|
automat boa |
| Autor |
Wiadomość |
Shogun

Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 09:22
|
|
|
| krokodyl napisał/a: | | czy te obroty są właściwe do tej skrzyni z tym silnikiem |
Nie są. Powinno kręcić do czerwonego.
Jak będziesz zmieniał biegi ręcznie to dokręci |
_________________ pozdrawiam, Seba |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 11:19
|
|
|
No toć u mnie to samo. Kręci w trymie auto do jakiś 5 tys. z hakiem, a na ręcznym do czerwonego. Wg instrukcji moc jest przy 5500 (więc chyba nie warto kręcić więcej w trybie auto), a maksymalne obroty to 5800 (nie licząc chwilowych powyżej 6000). Patrz foto:
Uploaded with ImageShack.us |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
Shogun

Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 11:40
|
|
|
No ja tam widzę maks 6050, a chwilowe 6150 |
_________________ pozdrawiam, Seba |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 11:50
|
|
|
No racja Na szybko spojrzałem na 12V, a nie 24V A do tych 6 to dokręca się przy ręcznym trybie. W automatycznym, to tak jak mówiłem - nawet przy pełnym gazie zmienia w okolicach 5,5tys. Przynajmniej u mnie. A mycie przepływki nie dawało widocznych różnic. |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
krokodyl [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 13:32
|
|
|
| jaroz dzieki za info własnie takiego porównania potrzebowałem:), czyli to ze zmienia na 5,5 jest normalne dla tej skrzyni |
|
|
|
 |
Shogun

Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 18:05
|
|
|
U mnie w kombi zmienia ~5700. U mojej Agi kręci do czerwonego. Widać zepsute to BOA ma.
Szkoda tylko, że go żadnym innym dogonić nie możemy |
_________________ pozdrawiam, Seba |
| Ostatnio zmieniony przez Shogun |17 Maj 2011|, 2011 18:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
krokodyl [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 18:21
|
|
|
| shogun pozycz kompa:D:D ehehehe |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Maj 2011|, 2011 21:38
|
|
|
| Shogun, podmień kompa od Agi do swojego jak możesz i sprawdź czy aby Twoje też nagle nie zrobi się żwawsze. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Shogun

Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 09:01
|
|
|
Mówisz, że dokręcanie może być też kwestią kompa?
Ok, może nie dziś i nie jutro, ale zrobię tak i napiszę w temacie kombi. Ale by były jaja |
_________________ pozdrawiam, Seba |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 11:43
|
|
|
| Shogun napisał/a: | Mówisz, że dokręcanie może być też kwestią kompa?
| no ewentualnie kwestia modulatora, ale i komp też może być jakiś "wyjątkowy" |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
krokodyl [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 13:21
|
|
|
| shogun zrób jak mówi struna:) i czekamy na relacje, a podmiana kompa to przeciez 5 minutek:) |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 13:37
|
|
|
| może akurat się trafił rodzynek od wolfa. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 14:17
|
|
|
| troszkę dziwne bo ECU nie ma wpływu na biegi 1,2,3 . zaraz wyjdzie z tego steptronic albo inny DCT . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 14:18
|
|
|
| ale zakres obrotów to tylko kwestia kompa. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 14:39
|
|
|
| no ale skoro na pozostałych dokręca się do 6000 ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
|
|