|
Nie podaje paliwa na wtryskiwacze 12v6 |
| Autor |
Wiadomość |
pepi 
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
 Wysłany: |11 Gru 2015|, 2015 21:21
|
|
|
| Kamil_Scorpio_ napisał/a: | napięcie podaje bo słychać jak pompa wstaje, zresztą żarówkę podpinałem to świeciła  |
-
zerwij przewód z listwy i zobacz czy paliwo podaje |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
 |
|
 |
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |11 Gru 2015|, 2015 21:43
|
|
|
| maup napisał/a: | | oczywiście słynny guzik odcinający pompę przy dzwonie w zadek został sprawdzony, jest wciśnięty i sprawny? |
Tak, ten uderzeniowy, mam go podciągniętą wiązkę na deskę rozdzielczą i ukryty włacznik Takie cuś jakbym przez przypadek zostawił kluczyki w stacyjce, a ktoś z kolegów chciał się przejechać  Pompa pracuje bo ją słychać.
[ Dodano: |11 Gru 2015|, 2015 21:44 ]
| pepi napisał/a: | | Kamil_Scorpio_ napisał/a: | | napięcie podaje bo słychać jak pompa wstaje, zresztą żarówkę podpinałem to świeciła |
-
zerwij przewód z listwy i zobacz czy paliwo podaje |
Go się chyba odkręca..
[ Dodano: |11 Gru 2015|, 2015 21:46 ]
Ale z drugiej strony... jak podpinam pod listwę wtryskową tu gdzie wystaje tak jakby wentylek miernik ciśnienia to nic nie pokazuje. |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
 |
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |11 Gru 2015|, 2015 21:59
|
|
|
a jak wciśniesz to paliwo leje się ?
jak nie to obacz przed filtrem przy baku
a jak tam nie ma to pompa
paliwo jest w baku ? |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 00:24
|
|
|
to że pompa brzęczy to nie oznacza że dobrze pracuje ściągnij z regulatora ciśnienia przewód i zobacz czy podaje na regulator...jak nie szukaj przy filtrze albo pompa do doopy/przewód zapchany, załamany? . Jak podaje to regulator kiepski bo powinien troche to ciśnienie utrzymać na listwie...jak wciśniesz ten "wentylek" to paliwo nie leci? jak dobry regulator powinno trysnąć  jak słaby zrobi psss i nic |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 07:43
|
|
|
| złączka w baku między pompą a wyjściem z "pływaka" ? |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 07:55
|
|
|
| pepi napisał/a: | a jak wciśniesz to paliwo leje się ?
jak nie to obacz przed filtrem przy baku
a jak tam nie ma to pompa
paliwo jest w baku ? |
Nic się nie leje.. baka nie ma, jest prowizorka do odpalenia czyli butelka z benzyna.
| YaKuZ napisał/a: | | to że pompa brzęczy to nie oznacza że dobrze pracuje ściągnij z regulatora ciśnienia przewód i zobacz czy podaje na regulator...jak nie szukaj przy filtrze albo pompa do doopy/przewód zapchany, załamany? . Jak podaje to regulator kiepski bo powinien troche to ciśnienie utrzymać na listwie...jak wciśniesz ten "wentylek" to paliwo nie leci? jak dobry regulator powinno trysnąć jak słaby zrobi psss i nic |
Od końca, jak wcisnę wentyl nic nie leci, pompa jest zewnętrzna, boa pracowało na niej, ale gdzieś mam od kata jeszcze wewnętrzną to podepnę, filtr był zmieniany przy swapie, troszkę mi to zajęło (z 10 podkładek miedzianych poszło) zanim go uszczelniłem, regulator podmieniałem, niestety nie dałem rady zdjąć przewodu z niego to obciąłem kawałek i dałem kawałek wzmocnionego przewodu, oryginalny przewód włożyłem do środka, zacisnąłem cybantem, tak samo przy gruszce (regulatorze cisnienia) też poszedł cybant.
| VIK napisał/a: | | złączka w baku między pompą a wyjściem z "pływaka" ? |
Pływak jest odłączony, ta pompa jest zewnętrzna, przewód siedzi w butelce z benzyną, bo bak zerwany jest... poprzednik zajeździł pompę wewnętrzną bo nie miała czym się smarować....
[ Dodano: |12 Gru 2015|, 2015 07:59 ]
Da się dać napięcie bez pośrednio z aku na pompę, i wpiąć się od razu w listwę wtryskową? By ominąć przewody paliwowe i filtr? |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
| Ostatnio zmieniony przez Kamil_Scorpio_ |12 Gru 2015|, 2015 08:00, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
mario d
Auto: 96 2.3 MSB sedan +LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2015
Skąd: wojkowice
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:02
|
|
|
| jak masz pompe zewnetrzna,to daj ja prosto przed listwa ,jeden wężyk do banki z benzyna i z akumulatora podaj pompie plus i minus,zobaczysz wtedy czy poda na listwa,omin po prostu przewody paliwowe w aucie |
_________________
Ford Scorpio mk3 2.3 16v 1996r.
Warszawa 223 2.9 EFI 1970r.
Warszawa M20 1957r.
Komar 1967r. |
| Ostatnio zmieniony przez mario d |12 Gru 2015|, 2015 09:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:07
|
|
|
| mario d napisał/a: | | jak masz pompe zewnetrzna,to daj ja prosto przed listwa ,jeden wężyk do banki z benzyna i z akumulatora podaj pompie plus i minus,zobaczysz wtedy czy poda na listwa,omin po prostu przewody paliwowe w aucie |
Czytałes poprzednie nasze posty? |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
|
|
|
|
mario d
Auto: 96 2.3 MSB sedan +LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2015
Skąd: wojkowice
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:13
|
|
|
| czytałem,i zastanawiam się ,pompe jak masz zanurzona w butelce to po wlaczeniu leci z niej paliwo,od strony filtra?,bo jesli leci to albo przewod gdzis zatkany albo scisniety,dlatego najprościej dac pompe przed sama listwa i wtedy sprawdzić czy regulator do dupy |
_________________
Ford Scorpio mk3 2.3 16v 1996r.
Warszawa 223 2.9 EFI 1970r.
Warszawa M20 1957r.
Komar 1967r. |
| Ostatnio zmieniony przez mario d |12 Gru 2015|, 2015 09:13, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:17
|
|
|
| mario d napisał/a: | | czytałem,i zastanawiam się ,pompe jak masz zanurzona w butelce to po wlaczeniu leci z niej paliwo,od strony filtra?,bo jesli leci to albo przewod gdzis zatkany albo scisniety,dlatego najprościej dac pompe przed sama listwa i wtedy sprawdzić czy regulator do dupy |
Nie mam pompy zanurzonej, to pompa ZEWNĘTRZNA, wiec tylko przewód mam zanurzony. O tym wszyscy pisaliśmy posty wyżej. |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
|
|
|
|
mario d
Auto: 96 2.3 MSB sedan +LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2015
Skąd: wojkowice
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:24
|
|
|
| pisales ze masz wewnetrzna od Kata ,,wiec podepnij alba jedna albo drugą |
_________________
Ford Scorpio mk3 2.3 16v 1996r.
Warszawa 223 2.9 EFI 1970r.
Warszawa M20 1957r.
Komar 1967r. |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |12 Gru 2015|, 2015 09:53
|
|
|
| mario d napisał/a: | | pisales ze masz wewnetrzna od Kata ,,wiec podepnij alba jedna albo drugą |
Okej |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |13 Gru 2015|, 2015 10:48
|
|
|
| Kamil_Scorpio_ napisał/a: | | Da się dać napięcie bez pośrednio z aku na pompę, i wpiąć się od razu w listwę wtryskową? By ominąć przewody paliwowe i filtr? |
A co to za problem ?  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |13 Gru 2015|, 2015 10:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kamil_Scorpio_
Sw0jaCz3K.
Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |13 Gru 2015|, 2015 10:51
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Kamil_Scorpio_ napisał/a: | | Da się dać napięcie bez pośrednio z aku na pompę, i wpiąć się od razu w listwę wtryskową? By ominąć przewody paliwowe i filtr? |
A co to za problem ? |
Już nie ważne, 12v6 uruchomione, podmieniłem gruszkę na starą a wymieniłem te takie coś za nią, prostokątny plastik z napisem ford, nie wiem co to, ale pomogło. Zdjęcia zapodam jak będę znów w db bo pipa ze mnie i zapomniałem, albo jak w końcu ściągnę go do białego.
Temat rozwiązany, można zamknąć.
Tu trochę to widać:
 |
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta |
| Ostatnio zmieniony przez Kamil_Scorpio_ |13 Gru 2015|, 2015 10:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |13 Gru 2015|, 2015 10:59
|
|
|
| MAP sensor. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
