$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ Poprzedni temat «» Następny temat
Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ
Autor Wiadomość
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |20 Sty 2015|, 2015 22:06   
EBJ może być przyczyną takiego gaśnięcia, ale nie musi. Masz go na wierzchu, nie musisz ściągać kolektora.
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Robsons13 


Auto: '93 2.9 24v kombi + LPG
Wiek: 36
Dołączył: 26 Paź 2014
Skąd: Częstochową
Wysłany: |21 Sty 2015|, 2015 06:24   
Jest sekwencja ma może 2 miechy ale gaśnie na benzynie i na gazie... Świece nowe , kable nowe. Powalcze dziś z tym ebj i zobaczymy czy pomoże
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |21 Sty 2015|, 2015 07:26   
tam są fajne przewody do odmy ebj
i pewnie stare pokruszone
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Sty 2015|, 2015 09:10   
Ja zmieniałem bez rwania kolektora, ale to było dawno - fakt.
Odepnij wtyczkę od tego EBJ na odpalonym silniku i napisz co się dzieje.
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |21 Sty 2015|, 2015 18:48   
Przepustnice wymyj i ustaw.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Robsons13 


Auto: '93 2.9 24v kombi + LPG
Wiek: 36
Dołączył: 26 Paź 2014
Skąd: Częstochową
Wysłany: |23 Sty 2015|, 2015 10:50   
Julek napisał/a:
Ja zmieniałem bez rwania kolektora, ale to było dawno - fakt.
Odepnij wtyczkę od tego EBJ na odpalonym silniku i napisz co się dzieje.


po odpięciu wtyczki obroty spadają od 470 - 500 i tak falują a po ponownym podpięciu obroty wchodzą na 1000 (tak z innej beczki czy EBJ z DOHC-a będzie pasował do BOA?)
 
 
YaKuZ 
MK1 ONLY?



Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
Wysłany: |23 Sty 2015|, 2015 12:36   
EBJ w BOA zdejmuje się bez rwania kolektora ale na 1 rzut oka jest ciężko :P ja mam taki mały rurkowy kluczyk zagięty w L i odłączam węże co obok idą i jest miejsce...mi już dawno nie zgasł ale miał takie objawy że na wolnych obrotach jak dawałem gazu parę razy pod rząd to na spadku gasł....
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB :)
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB
 
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Sty 2015|, 2015 22:16   
Jeśli się mylę, to proszę mnie poprawić, bo moje ostatnie BOA miałem z 5 lat temu, ale w wielorybach jest tak, że jeśli wszystko jest sprawne to po odpięciu EBJ silnik powinien się hardkorowo udławić i zgasnąć, bo zabraknie mu powietrza. Szukałbym lewego powietrza - weź w ręce plaka i na odpalonym silniku psikaj po okolicach kolektora ssącego i układu dolotowego. Posadź kogoś za kierownicą i niech się wgapia w obrotomierz. Tam, gdzie obroty zaczną rosnąć przy psikaniu - masz nieszczelność która ogłupia EBJ.
Druga metoda to rozpiąć rurę dolotową przed przepływką i zatkać łapą, oczywiście gołą, no ale to dla fanów dobrego ssania. Silnik powinien również zdychać przy tym zabiegu, jeśli tego nie robi - będzie słychać syczenie z okolic nieszczelności.
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Robsons13 


Auto: '93 2.9 24v kombi + LPG
Wiek: 36
Dołączył: 26 Paź 2014
Skąd: Częstochową
Wysłany: |26 Sty 2015|, 2015 22:37   
Dziś umyłem ebj i teraz po odpięciu wtyczke to wogóle zdycha i nie trzyma obrotów po odpaleniu ... Ale niestety na dojeździe do świateł dwa razy zdechł :( kurde przez to odpalanie na pych ma już taki luz na dyfrze że to jest masakra...
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 07:22   
A po umyciu i ponownym montażu była zrobiona jakakolwiek adaptacja? kody błędów błyskane?
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 07:32   
psika się wd-40 a nie plakiem bo można auto podpalić
albo ebj uwalony albo gdzieś coś jest dziurawe
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 08:45   
pepi, no to przecież nikt mu nie każe wypsikaać połowy dużego plaka na silnik,
zresztą i na plaku i na WD-40, tak jak na każdym dezodorancie masz napisane "skrajnie łatwopalny"....
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Robsons13 


Auto: '93 2.9 24v kombi + LPG
Wiek: 36
Dołączył: 26 Paź 2014
Skąd: Częstochową
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 20:17   
Eee adaptacja? Hm... A jak hehe nigdy nie robiłem :P jak dorwe plaka bo tańszy to po próbuje poszukać tej nie szczelności
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 21:32   
eee adaptacja, eee kody błędów, Kolego nie bądź leniwy i poszukaj tutaj wiedzy: http://ford-scorpio.pl/forum/search.php
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Robsons13 


Auto: '93 2.9 24v kombi + LPG
Wiek: 36
Dołączył: 26 Paź 2014
Skąd: Częstochową
Wysłany: |27 Sty 2015|, 2015 22:13   
Nie to że leniwy tylko ta szukajka mnie dobija :P nigdy nie słyszałem o adaptacji dlatego jestem troche zdziwiony a błedy to wiem jak wybłyskać :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group