|
BOB wyrzuca płyn przez zbiornik. |
| Autor |
Wiadomość |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 22:33
|
|
|
| To zalezy od opcji klimy, do zwykłej siądzie idealnie, do klimatronika trzeba uszczelnic gabeczka bo jest krótsza |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 23:03
|
|
|
| Bob na jałowych grzeje tak sobie |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Gregory

Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007 Skąd: Aleksandrów Ł.
|
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 23:06
|
|
|
| u mnie to nie grzeje tak sobie tylko tragicznie można powiedzieć, bo leci zimne po chwili postoju i wychłodzeniu nagrzewnicy, wystarczy potrzymać go na 1,5 obrotów i już lepiej dmucha, tzn. ciepłym powietrzem. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 23:32
|
|
|
| Tak to nie jest ok. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 08:19
|
|
|
| Struna, ano trochę się z tym nie zgodzę. W moim aż parzylo jak się dłużej rece potrzymalo. W porównaniu z autami którymi teraz jeżdżę to w bobie wymiatalo ogrzewanie na jalowych. Tyle że ja miałem oryginalna nowa nagrzewnice (na starej tez było dobrze tylko się lekko pocila) |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 09:40
|
|
|
| no u mnie grzeje jak głupi nawet na postoju. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 12:35
|
|
|
U mnie też grzało i parzyło w paznokcie, ale dało się odczuć różnicę miedzy idle a obrotami.
Może kwestia tego, że ja reduktor miałem przed nagrzewnicą no i w szeregu. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 12:47
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ale dało się odczuć różnicę miedzy idle a obrotami | - w każdym tak jest, jak pompa obiegu jest na pasku. Im większe obroty, tym większy przepływ, a im większy przepływ, tym większa temperatura. jedynie klimatronik może nieco to oszukiwać, no i przy dużej wydajności nie będzie to tak odczuwalne. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 14:08
|
|
|
To się zdecydować - niby u Was tak nie ma, a teraz podpierasz to teorią, że jednak to normalne |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 14:12
|
|
|
Struna, napisałeś ze grzeje tak sobie,a później ze parzylo w paznokcie tez się musisz zdecydować. Oczywiście jakaś minimalna zmiana była na jalowych,ale nie było to odczywalne aż tak żeby powiedzieć ze grzeje tak sobie. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 14:20
|
|
|
No dobra, może kwestia słownictwa, chodziło o wyczuwalną różnicę.
Ale przy - 27 stopniach na zewnątrz to różnica jest już bardzo wyraźna. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 15:06
|
|
|
ja spotkałem się tak i tak
jedne grzeją bez widocznej różnicy czy wolne czy jest na obrotach
mój jeden na wolnych dmuchał zimnym po 1 minucie stania
a powyżej 1,5 tys ok
fordy to na mrozie grzeją tak sobie mój obecny to jest wypas |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 16:05
|
|
|
| pepi napisał/a: | | fordy to na mrozie grzeją tak sobie mój obecny to jest wypas |
na chwilę obecną to tęsknię za zimowym grzaniem jakie miałem w 2.3 w porównaniu do BoB-a |
|
|
|
 |
zibi8556
LKS 2U98


Auto: '98 2,3 ASB sedan + LPG
Wiek: 55 Dołączył: 06 Gru 2013 Skąd: Krasnystaw
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 18:23
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Może kwestia tego, że ja reduktor miałem przed nagrzewnicą no i w szeregu. |
Gregory, może tu jest pies pogrzebany ? |
_________________ Nie jeździj szybciej.... niż twój anioł stróż potrafi latać.... |
|
|
|
 |
Gregory

Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007 Skąd: Aleksandrów Ł.
|
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 20:17
|
|
|
| ja mam parownik wpięty w szereg, zamówiłem nagrzewnicę i jak będę miał trochę czasu to spróbuję założyć, może się poprawi. |
|
|
|
 |
|
|