$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z zegarami
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » problem z zegarami Poprzedni temat «» Następny temat
problem z zegarami
Autor Wiadomość
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |2 Maj 2014|, 2014 16:15   
Dzisiejsze pomiary napięcia na stacyjce z uruchomionym silnikiem napięcie 13.43V.
Napięcie na stacyjce bez uruchomionego silnika 12.53V.
Napięcie na stacyjce z włączonym zapłonem 12.17V.
Funkcja Batt w zegarach 12.2V.
Funkcja Batt w zegarach z uruchomionym silnikiem 13.3V.
Po włączeniu zapłonu następuje reset zegarów.
Już zgłupiałem.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Maj 2014|, 2014 10:50   
sprawdz dokładnie jak kształtuje się napięcie w momencie załączenia i wyłączenia stacyjki. najlepiej miernikiem wskazówkowym lub miernikiem z funkcją pamięci minimalnego pomiaru (trudno taki dostać).
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |3 Maj 2014|, 2014 13:17   
daras38, gdzie byla podlaczona sonda (-) w tych pomiarach?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |3 Maj 2014|, 2014 14:28   
Reader napisał/a:
daras38, gdzie byla podlaczona sonda (-) w tych pomiarach?

Klema (-) ujemna akumulatora.
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |3 Maj 2014|, 2014 17:37   
To sprawdz tez jakie napiecie jest na klemach, czyli przenies sonde ze stacyjki na kleme dodatnia. Jezeli bedzie roznica ~1V to musisz szukac po stronie przewodow zasilajacych zlacza po koleii wystepujace.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |4 Maj 2014|, 2014 12:47   
Reader napisał/a:
To sprawdz tez jakie napiecie jest na klemach, czyli przenies sonde ze stacyjki na kleme dodatnia. Jezeli bedzie roznica ~1V to musisz szukac po stronie przewodow zasilajacych zlacza po koleii wystepujace.


Na akumulatorze jest 12.67V.Szukanie zacząć od klemy (+) akumulatora?Pozakładam nowe oczka na przewodach.Czy też założyć nowy przewód zasilający do rozrusznika?

[ Dodano: |24 Cze 2014|, 2014 21:33 ]
Proszę o usunięcie.Na razie problem rozwiązany.Dzięki za pomoc.

[ Dodano: |7 Lip 2014|, 2014 10:07 ]
Który pin we wtyczce zegarów z 2 wyświetlaczami jest odpowiedzialny za czujnik ciśnienia oleju?
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |24 Wrz 2014|, 2014 09:22   
daras38 napisał/a:
Na razie problem rozwiązany
A co było przyczyną?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |24 Wrz 2014|, 2014 14:26   
Reader napisał/a:
daras38 napisał/a:
Na razie problem rozwiązany
A co było przyczyną?

Wymiana mas.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » problem z zegarami
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group