$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z płynem chłodniczym
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » problem z płynem chłodniczym Poprzedni temat «» Następny temat
problem z płynem chłodniczym
Autor Wiadomość
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 18:11   problem z płynem chłodniczym
Problem mam taki :arrow: silnik pracuje płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest.Włączają się wentylatory i po chwili płyn ze zbiorniczka wypływa całkowicie.Po chwili płyn pojawia się w zbiorniczku ale tylko troszkę.Po dłuższej chwili zbiorniczek się wypełnia w 3/4.Włączają się wentylatory i objaw się powtarza.Ogrzewanie otwarte.Wąż chłodnicy górny i dolny gorący.Chłodnica gorąca.Sprawdziłem,że nie ma płynu w górnym wężu między chłodnicą a termostatem.
Ostatnio zmieniony przez daras38 |7 Sie 2014|, 2014 19:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 21:03   
głowice , uszczczelki głowic , dziurawy reduktor lpg .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 21:07   
gufer-posepny napisał/a:
głowice , uszczczelki głowic , dziurawy reduktor lpg .

Reduktora nie ma.Masła w oleju nie ma.Ze zbiorniczka nie śmierdzi spalinami.
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 21:12   
nie musi , źle odpowietrzony , zatkane coś po drodze .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 21:26   
gufer-posepny napisał/a:
nie musi , źle odpowietrzony , zatkane coś po drodze .

Jak prawidłowo odpowietrzyć układ chłodzenia?
 
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 22:48   
daras38 napisał/a:
Jak prawidłowo odpowietrzyć układ chłodzenia?


Najpierw sprawdź czy masz wszystko podłączone tak jak trzeba.
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |7 Sie 2014|, 2014 22:49   
daras38, prawe przednie koło na krawężnik ,korek ze zbiorniczka out i odpalasz auto.Kilka przygazówek, jałowe ,przygazówki i znów jałowe.
Ew. jazda przez kilka dni z odkręconym (lekko) korkiem na zbiorniku.

PS. sprawdź czy któryś "wonsz" nie jest powyżej zbiorniczka wyrównawczego.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |8 Sie 2014|, 2014 18:24   
jeśli to silnik 2.9 12V, to masz po prostu zapowietrzony układ. Koło prawe na krawężnik, odkręcasz korek od zbiornika i grzejesz auto. jak wskazówka zacznie dochodzić do środka, masz odpowietrzony układ i wylaczasz silnik. tylo nie przesadz, bo łatwo zagotować płyn przy otwartm korku.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |8 Sie 2014|, 2014 21:24   
Po co takie kombinacje ?
Mój się sam odpowietrza. Nalewam płynu pod korek, odpalam, jak się zagrzeje i termostat puści to dolewam do max. i już.
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |8 Sie 2014|, 2014 21:29   
Jak silnik zimny zbiorniczek wyrównawczy jest pusty.Jak silnik się nagrzeje zbiorniczek wyrównawczy jest zapełniony w 3/4.Wymienię termostat.Przepłuczę układ chłodzenia.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Sie 2014|, 2014 23:34   
PiotrekGran napisał/a:
Mój się sam odpowietrza.
jak i każdy w większości przypadków, ale raz na czas się nie udaje i trzeba pokombinować.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » problem z płynem chłodniczym
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group