$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - klimatyzacja startuje dopiero po nagrzaniu silnika
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
klimatyzacja startuje dopiero po nagrzaniu silnika
Autor Wiadomość
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
  Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 11:06   klimatyzacja startuje dopiero po nagrzaniu silnika

mianowicie od początku :

klima działała super bez żadnych problemów gdy zauważyłem że przepuszcza mi przewód idący od chłodnicy klimy ( przeciekało tak kilka dni aż kapał z niej olej i ciągle działała ok ).
Niestety takiego przewodu nie znalazłem wiec postanowiłem zawieźć ten do pospawania, rozszczelnienie klimy trwało kilka godzin, została napełniona kilogramem czynnika.

a teraz sedno sprawy od tego czasu klima rusza dopiero po jakimś czasie... powiedzmy wsiadam rano do auta ruszam i nie działa ile bym nie jeździł, ale jak go zgaszę postoi chwile to za drugim razem już działa jak należy.
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 11:43   Re: klimatyzacja startuje dopiero po nagrzaniu silnika

Sprecyzuj co to znaczy działa / nie działa.
Sprężarkę nie załącza czy sprężarka chodzi a nie chłodzi?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 12:19   

sprężarka nie startuje
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 12:23   

pewnie czynnika mało, jak się nagrzeje to ciśnenie wzrasta i pres załącza.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 12:25   

Presostat sprawdź.
Poszukaj opisu na forum lub u anglików.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 13:58   

jeśli chodzi o ilość czynnika to chyba maszyna mnie nie oszukała :) nabijane było przy mnie, na wydruku pokazała kilo a klima tak działa od samego nabicia,
Co do presostatu to kilka raz mierzyłem i zawsze był zwarty ale i klima wtedy ruszyła (taki mój pech)
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 14:51   

A ciśnienia jak tam?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 16:30   

hhmm a to zwykłym manometrem zbadać ? nie uszkodzi się ?
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 16:48   

nie można - muszą być zegary do klimy z zaworami.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 17:38   

bez podłaczenia pod zegary niczego pewnie nie sprawdzisz. Tak na szybko to mało czynika, jak już stri=una napisał, lub też mozesz mieć kiepski czynnik też wpuszczony, na zegarach wszystko będzie widać.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 19:11   

x00x napisał/a:
hhmm a to zwykłym manometrem zbadać ? nie uszkodzi się ?

Ten kto Ci napełniał ma możliwość odczytania ciśnień w układzie.

Jeśli mówimy o temperaturach otoczenia rzedu 25-30 'C to tak mala ilość czynnika która nie jest w stanie załączyć presostat nie pozwoliła by na prawidlowa prace układu po zaskoczeniu sprężarki.
A z tego co pisałeś jak juz ruszy to chłodzi poprawnie?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 19:51   

Reader napisał/a:
Jeśli mówimy o temperaturach otoczenia rzedu 25-30 'C to tak mala ilość czynnika która nie jest w stanie załączyć presostat nie pozwoliła by na prawidlowa prace układu po zaskoczeniu sprężarki.
- Im jest cieplej, tym mniej czynnika jest potrzebne do pracy i może taka sytuacja mieć miejsce.
_________________
nigdy nie mów nigdy
Ostatnio zmieniony przez bingo |19 Sie 2013|, 2013 19:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 21:00   

Reader napisał/a:
A z tego co pisałeś jak juz ruszy to chłodzi poprawnie?
właśnie jak zaskoczy to już chłodzi ładnie

a jakie powinny być właściwe ciśnienia? to skoczę odwiedzić gościa co mi to nabijał i zbadamy :)
Ostatnio zmieniony przez x00x |19 Sie 2013|, 2013 21:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |19 Sie 2013|, 2013 22:25   

Niech zmierzy na niepracującej sprężarce, a następnie wysokie i niskie na pracującej.
Zapamiętaj wyniki i zdaj tu relacje.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |20 Sie 2013|, 2013 08:49   

razem z temperaturą otoczenia - to bardzo ważne .
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group