|
rozrusznik |
| Autor |
Wiadomość |
PiotrekGran 
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
 Wysłany: |16 Cze 2013|, 2013 12:08
|
|
|
A jak szczotki słabe to przy okazji wymienić.
Nowy szczotkotrzymacz kosztuje całe 20zł. |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
 |
|
 |
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: |17 Cze 2013|, 2013 08:46
|
|
|
Jeżeli to stacyjka jest winna to możesz ją rozebrać, przeczyścić styki czymś chemicznym i złożyć. U mnie pomogło. Jeżeli chcesz inne rozwiązanie to proszę:
Znowu się powtarzam, ale co począć. Może trzeba to gdzieś wrzucić i odpowiednio opisać? |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |18 Cze 2013|, 2013 08:44, w całości zmieniany 3 razy |
|
 |
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |17 Cze 2013|, 2013 11:27
|
|
|
odpowiednio opisz to się wrzuci  |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
Maciej1970
Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
|
| Wysłany: |17 Cze 2013|, 2013 20:53
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | Jeżeli to stacyjka jest winna to możesz ją rozebrać, przeczyścić styki czymś chemicznym i złożyć. U mnie pomogło. Jeżeli chcesz inne rozwiązanie to proszę:
[url=http://c.wrzuta.pl/w...b4/rozr]Obrazek[/URL]Znowu się powtarzam, ale co począć. Może trzeba to gdzieś wrzucić i odpowiednio opisać? |
jezeli mogłbym cie prosic to opisz mi dokładnie ten schemacik. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |18 Cze 2013|, 2013 10:23
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Trzeba namierzyć przewód idący ze stacyjki do rozrusznika. |
Ja to zrobiłem w miejscu gdzie oba kable ( od stacyjki i od aku) przechodzą przez gródź miedzy silnikiem a dmuchawą w tym czarnym peszelu. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Maciej1970
Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
|
| Wysłany: |18 Cze 2013|, 2013 19:46
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | | Trzeba namierzyć przewód idący ze stacyjki do rozrusznika. |
Ja to zrobiłem w miejscu gdzie oba kable ( od stacyjki i od aku) przechodzą przez gródź miedzy silnikiem a dmuchawą w tym czarnym peszelu. |
w czarnym peszlu man tylko czerwonego grubasa z + aku i dwa czarne z - aku. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |18 Cze 2013|, 2013 20:15
|
|
|
Maciej1970, mówie o tym który wychodzi z przegrody obok kolektora dolotowego i idzie w dół do rozrusznika.
U mnie to | Maciej1970 napisał/a: | | czerwony grubas z + aku |
oraz czerwono-czarny do bendixa. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Maciej1970
Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
|
| Wysłany: |18 Cze 2013|, 2013 22:02
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | Maciej1970, mówie o tym który wychodzi z przegrody obok kolektora dolotowego i idzie w dół do rozrusznika.
U mnie to | Maciej1970 napisał/a: | | czerwony grubas z + aku |
oraz czerwono-czarny do bendixa. |
ale musi isc gdzies indziej bo do rozrusznika bo w peszlu sa tylko trzy
[ Dodano: |4 Sie 2013|, 2013 23:32 ]
| pablo19 napisał/a: | [url=http://c.wrzuta.pl/w...b4/rozr]Obrazek[/URL]
Krótki opis:
Trzeba namierzyć przewód idący ze stacyjki do rozrusznika. Można to zrobić przy stacyjce za pomocą lampki na 12V lub miernika.
Należy znaleźć przewód, na który idzie prąd ze stacyjki w momencie przekręcenia stacyjki na ostatnią pozycję (rozruch). Przeciąć ten przewód i od strony stacyjki podpiąć go do nóżki 86, a od strony rozrusznika do nóżki 87. Do nóżki 85 podpiąć masę np. złapaną z jakiejś pobliskiej śrubki wkręconej w karoserię. Do nóżki 30 podpiąć +12V najlepiej złapane z klemy akumulatora, myślę, że można na wszelki wypadek dać na tym przewodzie bezpiecznik 20A.
Piszę to na podstawie mojej wiedzy i wyobraźni, bo jeszcze nigdzie tego nie zastosowałem. Jak mi auto przestało odpalać po nagrzaniu to rozebrałem stacyjkę, przeczyściłem styki (środkiem do czyszczenia styków, a NIE za pomocą papieru ściernego czy pilnika) i złożyłem. U mnie to pomogło. Każdy robi według swojego uznania.  |
podpiałem w ten sposób przekaznik i nic po przekreceniu kluczyka sie nie dzieje ,nie podaje pradu na 87 |
|
|
|
|
|
flisbudwb
Alter ego - KubusWariat
Auto: Sierra N9C
Dołączył: 19 Sty 2015
Skąd: Skierniewice
|
| Wysłany: |5 Lip 2015|, 2015 09:51
|
|
|
| A co, jesli po rozgrzaniu nie chce kręcić, natomiast jak zgaszonym ruszę delikatnie na zapiętym biegu, to po tym zabiegu zakręci? |
|
|
|
|
|
DANEK1403
BoB
Auto: Volvo 2.0T ASB i 1.9T4 MSB
Pomógł: 7 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sty 2013
Skąd: Jar
|
| Wysłany: |5 Lip 2015|, 2015 10:34
|
|
|
| Szczotki kaput |
_________________
Najgorsze w słabych ludziach jest to ,
Że muszą upokarzać innych ,
By poczuć się silniejszymi ... |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |5 Lip 2015|, 2015 16:27
|
|
|
| Albo uzwojenie wirnika ma przerwę na ciepło. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
| Ostatnio zmieniony przez trzypion |5 Lip 2015|, 2015 16:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mario d
Auto: 96 2.3 MSB sedan +LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2015
Skąd: wojkowice
|
| Wysłany: |12 Lip 2015|, 2015 22:35
|
|
|
| wirnik do wymiany ,jeśli tyrpniesz na biegu ,wirnik ustawia się w innym miejscu szczotki wtedy dzialaja i kreci |
_________________
Ford Scorpio mk3 2.3 16v 1996r.
Warszawa 223 2.9 EFI 1970r.
Warszawa M20 1957r.
Komar 1967r. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
