|
Problem z odpalaniem na ciepłym |
| Autor |
Wiadomość |
voitec 
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 09:46 Problem z odpalaniem na ciepłym
|
|
|
Mam problem z odpaleniem silnika, ale tylko jak jest ciepły i to też nie zawsze występuje, co znacząco utrudnia namierzenie przyczyny.
Jadę np. 100km, po czym zatrzymuję się, gaszę silnik, chcę odpalić - nie kręci rozrusznik. Wysiadam, otwieram maskę, zapinam na krótko rozrusznik wsiadam i jadę dalej 
Zauważyłem, że w momencie próby odpalenia, nawet kontrolki nie przygasają, choć radio się wyłącza i słychać jakiś przekaźnik chyba gdzieś w okolicy zegarów. Zauważyłem też, że czasem, wręcz rzadko, jeśli zgaszę światła to mimo niepowodzenia pierwszej próby, po zgaszeniu świateł zaczyna kręcić rozrusznik.
W Sierze miałem podobny problem winna była kostka przy stacyjce. Nie chcąc się edukować i analizować drogi przewodów liczę na wskazówki, gdzie i ile jest w scorpio ('98) wtyczek, złączek, przekaźników między stacyjką a rozrusznikiem. |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
 |
|
 |
Jacek12
Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 11:24
|
|
|
| czyżby rozrusznik sie kończył lub styki w stacyjce? |
_________________
Powyższy post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. |
| Ostatnio zmieniony przez Jacek12 |18 Mar 2013|, 2013 11:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 11:43
|
|
|
kostka stacyjki do czyszczenie lub standardowo przekaznik do zalozenia
poszukaj Voitec,bo bylo ,chyba nawet w warsztacie jest opis jak to zrobic |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
voitec
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 11:50
|
|
|
Jacek12, rozrusznik na pewno nie, bo tak jak napisałem - zapinam go na krótko i zawsze kręci ok.
kat, kostce stacyjki się przyjrzę zatem i pewnie przekaźnik się pojawi o ile go nie ma...
Coś mi elektroman wspomniał jeszcze o jakiejś kostce w okolicy akumulatora, ale jeszcze tam nie zaglądałem... |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
|
|
Jacek12
Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 12:14
|
|
|
| ja mam czasem tak że też nie chce zapalić,po kilku próbach zapala i problemu nie ma przez kilka miesięcy.Powodem tego są podpalone styki elektromagnesu który załącza rozrusznik.Jak w momencie przekręcenia kluczykiem słyszysz charakterystyczne "stuk" to masz to samo co ja.Jeżeli nie słychać jest tego to obstawiam styki przy stacyjce lub może przewód się obluzował przy rozruszniku i nie styka dobrze. |
_________________
Powyższy post wyraża moją opinię w dniu dzisiejszym.Zastrzegam sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. |
|
|
|
|
|
voitec
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 12:42
|
|
|
| Rozrusznik wykluczam, podłączenie rozrusznika również, to sprawdziłem, poprawiłem w pierwszej kolejności. U mnie w ogólnie ma reakcji po przekręceniu kluczyka, więc gdzieś styku brakuje. |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 12:47
|
|
|
standardowa usterka
czyszczenie styków kostki stacyjki lub wstawienie przekaznika zalatwia sprawe
ta pierwsze czynnosc raczej na krotki okres |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 14:16
|
|
|
| kat napisał/a: | standardowa usterka
czyszczenie styków kostki stacyjki lub wstawienie przekaznika zalatwia sprawe
ta pierwsze czynnosc raczej na krotki okres |
U mnie czyszczenie pomogło i wszystko działa już około pół roku. Czyściłem KONTAKT-em S, a nie papierem ściernym. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 21:07
|
|
|
| kostka, i nie czyścić papierem, tylko jak pablo opisał. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Mar 2013|, 2013 17:14
|
|
|
| Przekaźnik na wzbudzenie wstaw i problem zniknie, kostka-kostką. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
