$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Podwiewa zimnym
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Podwiewa zimnym
Autor Wiadomość
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |4 Sty 2013|, 2013 17:41   Podwiewa zimnym

Mam cos takiego w swoim MK2 - przy predkościach od 100km w górę bardzo mocno spod kolumny kierownicy leci na kolana zimne powietrze. Jeśli przełaczę wentylację na obieg wewnętrzny, to przestaje.
Na oko nie ma żadnych dziur w grodzi, żeby sie zimne tam przedostawało.
Może ma ktoś pomysł, którędy to może wlatywać?
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |4 Sty 2013|, 2013 19:57   

Nic nie ruszaj. Przynajmniej latem nie będą się jajka pocić, jak nie masz klimy :rofl:

A tak serio.
W miejscu gdzie przechodzi przez scianę grodziową linka prędkościomierza, powinna być taka guma uszczelniająca, sprawdź czy jest.

trzypion napisał/a:
Jeśli przełaczę wentylację na obieg wewnętrzny, to przestaje.

A jak to sie ustawia, że obieg wewnętrzny ? Chodzi o to, że pokrętło od dmuchawy dajesz w lewo ?
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |4 Sty 2013|, 2013 20:14   

Ta guma to jedno a drugie to może kula od obiegu zamkniętego ci słabo działa i źle to przestawia. Spróbuj dać na obieg otwarty otwórz maskę i zobacz jak przesuwa się ten płaski pręt co z niej wychodzi. Urządzenie znajdziesz na tym ustrojstwie od klimy na podszybiu po stronie aku.
Zobacz jak rusza się ten płaskownik i ewentualnie pomóż mu ręcznie
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |4 Sty 2013|, 2013 20:15, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |4 Sty 2013|, 2013 23:30   

Obieg wewnętrzny działa OK, rzecz w tym, że jak dmuchawa bierze powietrze ze środka, to przestaje wiać (co zresztą logiczne).
Wychodzi na to, że trzeba sprawdzić stan grodzi ;)
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |4 Sty 2013|, 2013 23:40   

zgnita na wylot
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 10:23   

To ze obieg wewnetrzny działa nie świadczy o sprawności (pełnej tej gruchy). Wystarczy że ten płaski pręt nie dojdzi odrobinę do końca i już ci będzie podwować. Mam tak w ocztatym że jak przestawię na obieg zamknięty i wracam na otwarty to mi pokolanie dmuchaa jak dopchnę ten pręcik przestaje. Zamiast rozbierać pół auta zobacz to najpierw.
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 12:05   

tak, jak pisali wcześniej - linka od licznika. ja musiałem uszczelnić sylikonem.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 17:05   

lukas2 napisał/a:
To ze obieg wewnetrzny działa nie świadczy o sprawności (pełnej tej gruchy). Wystarczy że ten płaski pręt nie dojdzi odrobinę do końca i już ci będzie podwować. Mam tak w ocztatym że jak przestawię na obieg zamknięty i wracam na otwarty to mi pokolanie dmuchaa jak dopchnę ten pręcik przestaje. Zamiast rozbierać pół auta zobacz to najpierw.


Ten mały siłownik podciśnieniowy to jedno. Uszczelki klapy - drugie. I czasami jest "fałszywe powietrze" bokiem (nad górnym otworem obudowy parownika i dmuchawy), ale wtedy przy cyrkulacji nie powinno za bardzo wiać. Ew. coś wlazło pod klapę - normalnie ma być na dole, to powinno się dać podejrzeć.
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 21:30   

Bosz... Jaki wpływ ma położenie klapy obiegu na dmuchaniem zimnym po kolanach? To, że na wewnętrznym nie dmucha jest dla mnie całkowicie zrozumiałe - wtedy bierze powietrze spod deski, więc to, co leciało na kolana jest zasysane przez dmuchwę.
Więc może łaskawie zauwazycie, Panowie, że sprawność/niesprawność układu przewietrzania nie ma tutaj nic do rzeczy?
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 21:37   

To wytłumacz mi czemu w ocztym jak przestawie na zamkniety a potem na otwarty to mi po kolanoe ciagnie, a jak dociagne precik to przestaje? W ocztym linki licznika nie ma.... Chciales sugestie to masz czy sprawdzisz twoja sprawa...
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |5 Sty 2013|, 2013 21:38   

trzypion napisał/a:
Bosz... Jaki wpływ ma położenie klapy obiegu na dmuchaniem zimnym po kolanach? To, że na wewnętrznym nie dmucha jest dla mnie całkowicie zrozumiałe - wtedy bierze powietrze spod deski, więc to, co leciało na kolana jest zasysane przez dmuchwę.
Więc może łaskawie zauwazycie, Panowie, że sprawność/niesprawność układu przewietrzania nie ma tutaj nic do rzeczy?


Nie używaj tego, no ... imienia nadaremno :-D !!!

Pomyśl ... klapa jest tak w połowie, z góry napływa zimne. Na dół otwarty wlot do wnętrza.

Jak dmuchawa zasysa, to OK. Ale jak szybciej jedziesz - to pęd wpycha zimne od góry, i część przejdzie jak nic na dół - częściowo przez użebrowanie parownika !!!!

Dobrze koledzy pisali że trzeba sprawdzić czy cofa się siłownik - bardzo często koroduje i sprężyna może nie docisnąć.

I sprawność tej klapy ma bodaj największe znaczenie !
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |6 Sty 2013|, 2013 18:23   

Tak, na 3 biegu dmuchawy :D :D :D Poza tym cofać to się cofa, choć pucha skorodowana.
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |6 Sty 2013|, 2013 19:08   

Najprawdopodobniej ta klapa właśnie nie ustawia się do końca . Pozostała opcja to mieszacz powietrza opadł bo ktoś nie dokręcił go do ściany grodziowej . Ostatecznie jakieś przepusty kablowe ale po stronie kierowcy to tylko duża skrzynka jest . Albo łożyskiem grodziowym .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |6 Sty 2013|, 2013 19:16   

trzypion napisał/a:
Tak, na 3 biegu dmuchawy :D :D :D Poza tym cofać to się cofa, choć pucha skorodowana.


Jeszcze mogły te uszczelki z gąbki skruszeć ... coś wejść pod klapę, a to niestety musisz jakoś podejrzeć.

I sprawdź czy siłownik na pewno cofa do końca !!!
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |6 Sty 2013|, 2013 20:00   

No przecież działa siłownik!!!! Lepiej rozebrać pół auta niż sprawdzić rzecz najprostszą...
Po stronie kierowcy to masz tylko przejścia linek, skrzynka to od góry to raczej nie wieje i przy lewym nadkolu ze dwa kable wychodzą, po prawej masz przelotki na wysokości aku kable od grzania szyby i mała skrzynka i pod jego podstawą przelotka gdzie kable ecu idą, po środku dwie dziurki od nagrzewnicy i to wsio (oczywiście jeszcze od dmuchawy dziursko...
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group