|
komputer silnika |
| Autor |
Wiadomość |
rabbit1 
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
 Wysłany: |17 Wrz 2012|, 2012 21:20 komputer silnika
|
|
|
| panowie moje pytanie i temat z tąd bo na innym forum ktos zamieścił link z danymi jaki komp do danedo silnika i z tymii danymi co wyczytałem że mam zamontowany z 2.0 8V DOHC o nr.95GB-12A650-FC HANS a do 2.0 16V DOHC wszystko jest to samo tylko końcówka i nazwa jest inna zamiast FC jest BD WINK,CB KART,CC KITE.............czyli co ?????mam zamontowany kompa nie do tego modelu????może mi ktoś podesłać swoje namiary kompa rocznik i pojemność auta żebym mugł porównać???? |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
| Ostatnio zmieniony przez rabbit1 |17 Wrz 2012|, 2012 22:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |17 Wrz 2012|, 2012 22:07
|
|
|
Nie kombinuj za mocno bo przekombinujesz 
Właśnie te końcówki numeru są najważniejsze |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Wrz 2012|, 2012 22:17
|
|
|
W/g mojej wiedzy masz właściwy ECU.
Aa... i nie jest to na pewno "komputer pokładowy", tylko EEC-V, czyli ECU - komputer silnika.
Zmień tytuł ! |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Wrz 2012|, 2012 22:59
|
|
|
No to już nic nie wiem...
A masz jakieś problemy z tym ECU, czy tylko tak gwoli ciekawości pytasz ? |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |17 Wrz 2012|, 2012 23:09
|
|
|
| od kąd kupiłem auto 6 lat temu było ok.jakies 2 lata temu poszło do mechanika ten nie umiał sobie poradzić i oddał do serwisu bosha tam stwierdzili spalony sterownik silnika.,zakupili używke o tych samych parametrach ale od kąd mam zmieniony sterownik silnika miałem problem z jazda zaczoł najpierw po krótkim czasie lekko strzelac na gazie zmieniałem to i owo co sie tylo dało po kolei a pózniej zaczoł i żle pracowac na beni aż w końcu doprowadziło to do końca jego żywotności bo zaczoł brac 1l oleju na 500km na dodatek przez te wystrzały kat sie posypał i zerwajo mi sie gwint na świecy.........nie wiem czy po zmianie sterownika trzeba mape na nowo wgrywać czy co?????? |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
| Ostatnio zmieniony przez rabbit1 |17 Wrz 2012|, 2012 23:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 01:09
|
|
|
| rabbit1 napisał/a: | | nie wiem czy po zmianie sterownika trzeba mape na nowo wgrywać czy co?????? |
Nigdy w życiu |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 10:51
|
|
|
| można aktualizować jeśli akurat jest jakaś nowsza wersja wsadu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 15:36
|
|
|
| to czemu po zmianie sterownika po jakis dwóch miesiącach zaczoł popyrkiwać???skoro na starym było wszystko ok. |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 16:16
|
|
|
| bo może się coś popsuło po prostu |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 16:29
|
|
|
| A wiązki wszystkie masz porządnie zrobione ? |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |18 Wrz 2012|, 2012 16:38
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | A wiązki wszystkie masz porządnie zrobione ? |
też mi to przeszło przez głowe ale nie mam czasu cały czas zabiegany robotą ale może w tą sobote wyciągne wiązke silnkika.a tak poza tematem jaki przewód jest dobry 0.75 kwadrat cz 1mmkwdrat na wiazke????0.75 da rade na cewkach???
[ Dodano: |18 Wrz 2012|, 2012 20:07 ]
| Struna napisał/a: | | bo może się coś popsuło po prostu |
akurat dziwny zbieg okoliczności |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |4 Mar 2013|, 2013 19:51
|
|
|
| Podepnę się pod temat. Czy silnik 2.3 w scorpio wielorybie spięty z manualem zawsze miał kompa z wbudowanym EDISem? Czy jeśli mam komputer VARY niby poliftowy, to powinien grać z immo z początku produkcji? Bo coś nie chce odpalić... |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |9 Mar 2013|, 2013 08:31
|
|
|
| Mysza, no a ten komp VARY, skoro jest poliftowy to nie ma czasem immo wbudowanego? |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |9 Mar 2013|, 2013 11:24
|
|
|
No właśnie nie wiem. Ale mam też komp przedliftowy TABS. I też nie trybi. I teraz okazało się że kostka od puszki PATS jest zaśniedziała. Poczyściłem ale... też nie trybi. I potrzebuję schemat kostki PATS bo nie wiem czy czegoś nie uchlastałem przez przypadek. No i nie wiem pod którymi pinami była diodka PATSa żeby mi coś pomrugała...
[ Dodano: |18 Mar 2013|, 2013 16:24 ]
Dobra, PATS działa, sprawdzane z komputerem ZEAL od automatu, odpala.
VARY jak i TABS nie trybią. Mam jeszcze THIN. Też nie trybi.
Ma ktoś opcję żeby ustalić mi komputer od silnika 2.3 16v w MANUALU, który lata z PATSem ZEWNĘTRZNYM (starego typu, osobna puszka) a nie ma wbudowanego? |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
