$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ECU
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ECU
Autor Wiadomość
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |4 Sie 2012|, 2012 15:58   

No tak, wylutować przecież nie problem.
Sprzęt ma i nie robił tego pierwszy raz.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |4 Sie 2012|, 2012 16:03   

Reader napisał/a:
Adam_2000 napisał/a:
A to ciekawostka... chciałbym zobaczyć jak wyglądało to "wgrywanie" do EEC-IV.

Podobno EEC4 dla rzędówek i V'ek nie różnie się sprzętowo a jedynie softem.

Podobno to w innej bajce :):
W Scorpio przeważnie różnią się , w szczególności BOA :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |4 Sie 2012|, 2012 19:00   

ford2fast napisał/a:
Reader napisał/a:
Adam_2000 napisał/a:
A to ciekawostka... chciałbym zobaczyć jak wyglądało to "wgrywanie" do EEC-IV.

Podobno EEC4 dla rzędówek i V'ek nie różnie się sprzętowo a jedynie softem.

Podobno to w innej bajce :):
W Scorpio przeważnie różnią się , w szczególności BOA :)

Ale jest mowa o ECU 2.9 12V a nie o BOA.U mnie ECU od R4 OHC EFI działa z 2.9 12V.Tylko nie działa komp spalania.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Sie 2012|, 2012 11:35   

Adam_2000 napisał/a:
Można też podczepić się na krawędziówkę i zastąpić wewnętrzną pamięć.
i własnie tak to robi Raduch, przez złącze J3
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |6 Sie 2012|, 2012 14:16   

daras38 napisał/a:
U mnie ECU od R4 OHC EFI działa z 2.9 12V.Tylko nie działa

Cały sens Twojej wypowiedzi zawarty jest w tych słowach :)
Jedno zaprzecza drugiemu :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |6 Sie 2012|, 2012 15:44   

Witam.Mam problem z odczytaniem kodów błędów przy uruchomionym silniku.Nie mogę ECU wprowadzić w tryb 2 i tryb 3. Wybłyskałem kody (statycznie):10,67,85,86,89,76.Czy są to kody twarde?Mam mnuala i nie mam klimatyzacji.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Sie 2012|, 2012 16:26   

a co to jest ten tryb 2 i tryb 3 bo nie spotkałem się z takim określeniem.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |6 Sie 2012|, 2012 19:46   

Struna napisał/a:
a co to jest ten tryb 2 i tryb 3 bo nie spotkałem się z takim określeniem.

Tak jest w opisie sprawdzania błędów ECU.Są 3 tryby.Tryb 3 można wykonać procedurę jak będą usunięte twarde usterki.Ja mogłem sprawdzić tylko kody błędów bez uruchamiania silnika.
Ostatnio zmieniony przez daras38 |6 Sie 2012|, 2012 20:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 11:15   

a na uruchomionym co robi ? błyska cokolwiek ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 14:51   

Struna napisał/a:
a na uruchomionym co robi ? błyska cokolwiek ?

Na uruchomionym nic nie błyska.Obroty jałowe wtedy są nierówne tzn.bardziej się wahają góra dół.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 14:52   

no to pewnie masz jakieś grube usterki i wogóle nie idzie dalej z procedurą testu
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 14:56   

Struna napisał/a:
no to pewnie masz jakieś grube usterki i wogóle nie idzie dalej z procedurą testu

Jakie usterki masz na myśli?
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 15:01   

z testem dynamicznym jest jakoś tak, że jak masz coś skopane ogólnie to wogóle go nie wykonuje, np. błąd IAT, ECT czy MAP
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 15:04   

Struna napisał/a:
z testem dynamicznym jest jakoś tak, że jak masz coś skopane ogólnie to wogóle go nie wykonuje, np. błąd IAT, ECT czy MAP

Statyczne błędy to:10,67,85,86,89,76 Taka jest kolejność błyskania.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Sie 2012|, 2012 16:34   

większość wskazywałaby na błędy związane ze skrzynią automatyczną, i dwa związane z niewłaściwą mieszanką paliwa - za ubogo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group