 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
zaparowany |
| Autor |
Wiadomość |
pablo19 
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: |25 Sty 2012|, 2012 22:42
|
|
|
Wczoraj zrobiłem 10km po trasie, potem 10 km na 2 biegu po okolicy, a potem znów 10 km po trasie, pod domem wszystkie szyby były przejrzyste, w aucie ciepło, także polecam rozgrzać auto  U mnie się udało pomimo wskazówki na M. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
 |
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 10:45
|
|
|
| Cześć, dziś próbowałem jechać nieco na włączonej klimie i zamkniętym obiegu i szyby stawały się co raz bardziej zaparowane. Wyłączyłem obieg i para zniknęła. Temp. ustawiona była na standardowe 21stC. Czy mam w takim razie ustawić temp. na maksa i nie będzie parowało? |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
 |
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 10:48
|
|
|
| Mi na zamkniętym obiegu też szyby parują przy zwykłej klimie i nie ma znaczenia czy grzeje na maxa czy na pół. Bez obiegu nie parują. |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 11:21
|
|
|
| bo teraz się Wam klima nie włączy, lub na bardzo krótko - deIce nie pozwoli. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 15:16
|
|
|
| lukruś napisał/a: | | uchylona któraś tylnia szyba |
oraz | lukruś napisał/a: | | szyber uchylony |
zwiększa podciśnienie w aucie, a ogrzane powietrze zwiększa swoją absorbcję wilgoci. Jak jest mróz na dworze, to powietrrze ma wilgotnoś 0%, bo nie zawiera wilgoci. Czyli efekt chłodzenia klimy mozemy wyeliminować, bo świeże mroźne powietrze jest lepsze. No i nwiew ciepłego powietrza na szyby i do kabiny podnosi ich temperaturę, dzięki czemu na nich już nie osiada wilgoć.
| wieloryb napisał/a: | | Cześć, dziś próbowałem jechać nieco na włączonej klimie i zamkniętym obiegu i szyby stawały się co raz bardziej zaparowane. Wyłączyłem obieg i para zniknęła. |
- musisz nagrzać porządnie silnik, a dokładniej powiedziawszy skraplacz, by pres pozwolił odpalić klimę - pierwszy start jest najtrudniejszy, bo później już sama klima nagrzeje skraplacz. no i zamknięty obieg przy zaparowanym aucie bez pracującej klimy wyglada tak, że
| wieloryb napisał/a: | | Czy mam w takim razie ustawić temp. na maksa i nie będzie parowało? |
- para osiada na powierzchniach, przy których powietrze wychłada się i wilgotność powietrza wzrasta powyżej 100% (im zimniejse powietrze, tym mniej wody jest w stanie zaabsorbować - podobnie jak woda absorbuje np. sól: im cieplejsza woda, tym więcej rozpóścimy soli w wodzie, a jak woda się ochłodzi , to sól się wytrąci.
| Struna napisał/a: | | bo teraz się Wam klima nie włączy, lub na bardzo krótko - deIce nie pozwoli. |
- po nagrzaniu auta i na obiegu wewnętrznym de-ice załaczy już bez problemów, ale dużo wiekszy problem do pres, który trzyma ze względu na niskie ciśnienie w schłodzonym skraplaczu i widzi to jako brak czynnika. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 15:18
|
|
|
| bingo napisał/a: | | dużo wiekszy problem do pres, który trzyma ze względu na niskie ciśnienie w schłodzonym skraplaczu i widzi to jako brak czynnika. |
racja, efekt końcowy ten sam - jedzie się na zamkniętym obiegu bez włączonej sprężarki, czyli paruje jeszcze bardziej |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 15:20
|
|
|
| pandy napisał/a: | | oczywiscie ze ogolna sprawnosc ukladu wzrosnie ale efekt chlodzenia bedzie dalej nieefektywny |
- samo rozwiązanie jest mało efektywne, dlatego nie jest stosowane powszechnie, a jedynie w niewielkich układach, gdzie nie ma miejsaca na inne rozwiązania, ale my rozmawiamy o konkretnym rozwiązaniu i nad zwiększeniem jego efektywności. Zresztą nie o fekt chłodzenia, a o efekt osuszenia chodzi, a to jest pewna różnica. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |26 Sty 2012|, 2012 16:40
|
|
|
i ja wczoraj pogonilem auto po miescie, nagrzewanie na maxa + uchylone obydwie tylne szybki po 1 cm
odparowal calkiem skutecznie
teraz wiem ze jak sie zaparuje i nie pusci to kawalek normalnej jazdy a nie ciagly korek |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |27 Sty 2012|, 2012 11:33
|
|
|
| bingo napisał/a: | | pandy napisał/a: | | oczywiscie ze ogolna sprawnosc ukladu wzrosnie ale efekt chlodzenia bedzie dalej nieefektywny |
- samo rozwiązanie jest mało efektywne, dlatego nie jest stosowane powszechnie, a jedynie w niewielkich układach, gdzie nie ma miejsaca na inne rozwiązania, ale my rozmawiamy o konkretnym rozwiązaniu i nad zwiększeniem jego efektywności. Zresztą nie o fekt chłodzenia, a o efekt osuszenia chodzi, a to jest pewna różnica. |
Tylko ze ogrzewanie mozna zrobic efektywniej niz TEC - TEC uzywa sie wlasnie tylko tam gdzie nie mozna dac normalnego agregatu a trzeba cos ochlodzic - wiec mozna zrozumiec to ze np matryca CCD jest chlodzona TEC ale klima gdzie trzeba przemielic troche powietrza juz nie - oczywiscie sa desperaci ktorzy siegaja po TEC ale jak mowie - pradu zje to sporo (by taki uklad zadzialal sensownie to pewnie tyle co rozrusznik) - chyba ze ktos ma nadmiar wolnego czasu i moze poczekac.
A tak z ciekawosci czy mozna trafic w jakims sprzecie agregaty mniejsze niz w domowych lodowkach? |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |27 Sty 2012|, 2012 13:15
|
|
|
| pandy napisał/a: | | A tak z ciekawosci czy mozna trafic w jakims sprzecie agregaty mniejsze niz w domowych lodowkach |
- w samochodowych lodówkach
[ Dodano: |27 Sty 2012|, 2012 13:17 ]
| pandy napisał/a: | | Tylko ze ogrzewanie mozna zrobic efektywniej niz TEC - TEC |
- tak, np. na typowym obiegu chłodniczym, bo kazde bezpośrednie grzanie wyjdzie gorzej. No i oczywiście strona zimna i ciepła po różnych stronach przegrody bez możliwości mieszana powietrza, a ofekcie osuszania wtedy zapomnij wogóle. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |30 Sty 2012|, 2012 20:09
|
|
|
Dzisiaj bedac na zakupach w sklepie dla biedoty zauwzaylem na reklamach przy wyjsciu jakis osuszacz do auta -trzeba sprawdzic  moze akurat pomoze na zaparowane szyby -ja nie sprobuje ,jezdze raczej trasy i wnetrze osuszone |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |31 Sty 2012|, 2012 11:28
|
|
|
| Ja osuszam tak, że jak już jakimś cudem nagrzeje się w aucie to jak już wysiada to zostawiam otwarte drzwi na jakieś >15sek. i chyba tym sposobem pozbywam się większości ciepłego wilgotnego powietrza z samochodu. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |31 Sty 2012|, 2012 12:53
|
|
|
| u mnie jak auto po nocy to suche, dopiero zaczyna sie jak w nawiewy cieple powietrze zaladuje |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |31 Sty 2012|, 2012 13:50
|
|
|
| musze looknac |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 10:23
|
|
|
| Trzy dni temu wlazłem do samochodu i musiałem skrobać szybę od wewnątrz. Zrobiłem jak to któryś z was pisał. Klima na maksymalną temp. i dość mocne dmuchanie, wyłączony automat (wtedy nie wieje zimne ze środkowych nawiewów), uchylone tylne szyby i pojeździłem se trzy dni temu nocą po mieście. Po przyjechaniu pod blok otwarłem wszystkie wrota, a klima dalej pracowała. Tak stał z 15min. Przy okazji wiał wiatr i przewiewał wszystko z samochodu. Na drugi dzień szyba czyściutka:) Wymietło sporo wilgoci. To jest bardzo dobry sposób pozbywania się jej z auta. |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
