|
Automatyczne uruchamianie wycieraczek po wcisnięciu sprysków |
| Autor |
Wiadomość |
kat 
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
 Wysłany: |24 Gru 2011|, 2011 23:10
|
|
|
| powiedzmy ze 180 zl |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
 |
|
 |
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |24 Gru 2011|, 2011 23:26
|
|
|
| pandy napisał/a: |
I z ciekawosci - jakie jest oznaczenie modulu bimbadelka i co w nim siedzi? mozna sie do tego dostac i programowac? czy uklad jako taki jest po prostu i nie ma do niego dostepu z poziomu diagnostyki? |
Z tego co pamiętam to siedzi tam duża Motorola.
Myślę, że nie ma co sobie komplikować życie przeprogramowywaniem tego twora skoro można zrobić łatwą przeróbkę sprzętową w obrębie samego timera.
Nie trzeba by nic ciąć czy przerabiać w instalacji elektrycznej.
W tygodniu spróbuję coś fizycznie u siebie zrobić bo chętnie zwiększyłbym bym sobie zwłokę do ~1 sekundy.
| Adam73 napisał/a: |
A wracając do tematu. Raczej oczekiwałem informacji co zrobić (który kabel zlikwidować) żeby manetka powróciła do technologii z Mk1. |
Schematu nie mam, ale jakbyś prześledził instalację to musisz szukać kabla idącego od włącznika do timera. Całkiem możliwe, że to będzie również pin 19.
Ten kabel musisz ciachnąć. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
 |
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |25 Gru 2011|, 2011 12:50
|
|
|
| kat napisał/a: | | powiedzmy ze 180 zl |
ooops i sie zrobilo z 20 juz 180zl - o tym mowie Kat - druciarstwo wyjdzie ciut taniej (bo za 40zl to pewnie zrobie sobie modul ktory bedzie mial wieksze mozliwosci niz bimbadelko)
[ Dodano: |25 Gru 2011|, 2011 12:52 ]
| Reader napisał/a: |
Z tego co pamiętam to siedzi tam duża Motorola.
Myślę, że nie ma co sobie komplikować życie przeprogramowywaniem tego twora skoro można zrobić łatwą przeróbkę sprzętową w obrębie samego timera.
Nie trzeba by nic ciąć czy przerabiać w instalacji elektrycznej.
W tygodniu spróbuję coś fizycznie u siebie zrobić bo chętnie zwiększyłbym bym sobie zwłokę do ~1 sekundy. |
no wlasnie jesli mialbym ciac instalacje to wolalbym juz pokombinowac z drugim modulem albo rozwiazac problem kompleksowo - u mnie dochodzi to ze wsadzilem duzy zbiornik i mam dwa silniczki a nie planuje spryskiwaczy reflektorow, chcialbym zrobic sterowanie coby przy dluzszym trzymaniu odpalal sie duzy silniczek a przy krotkim maly, moze sikniecie przez czas, tzn zaimpulsuje se a elektronika sama juz siknie, wlaczy wycieraczki z opoznieniem itd. |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |25 Gru 2011|, 2011 12:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |25 Gru 2011|, 2011 18:42
|
|
|
| pandy napisał/a: | powtarzam zaworki wymienione 2 miechy temu.
Na nowe i sprawne? |
pandy, nówki orginały w sklepie po 5 zeta ,wiec po kiego grzyba pakować jakieś nieznanej jakości używki. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |25 Gru 2011|, 2011 18:55
|
|
|
| Reader napisał/a: | Adam73 napisał/a:
A wracając do tematu. Raczej oczekiwałem informacji co zrobić (który kabel zlikwidować) żeby manetka powróciła do technologii z Mk1.
Schematu nie mam, ale jakbyś prześledził instalację to musisz szukać kabla idącego od włącznika do timera. Całkiem możliwe, że to będzie również pin 19. |
dokładnie tak, aby w MK3 wyłączyć wycieraczki z włącznika sprysku należy przeciąć przewód wcodzący na timer nr 19. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |25 Gru 2011|, 2011 20:28
|
|
|
| pandy napisał/a: | | kat napisał/a: | | powiedzmy ze 180 zl |
ooops i sie zrobilo z 20 juz 180zl - o tym mowie Kat - druciarstwo wyjdzie ciut taniej (bo za 40zl to pewnie zrobie sobie modul ktory bedzie mial wieksze mozliwosci niz bimbadelko)
|
ja ci nigdzie nie napisalem,ze nowe kosztuje 20 zl,za 20 to dostaniesz uzywke bez problemu,jakos nie placze z tego powodu,ze musialem dwa miechy temu taka zalozyc,bo padly spryski
chcesz nowe to płać i raczej nie mysl,ze bedzie to tansze
dla porownania to druga manetka nowa do kierunkow kosztuje 600 zl |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |25 Gru 2011|, 2011 21:17
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | | pandy napisał/a: | powtarzam zaworki wymienione 2 miechy temu.
Na nowe i sprawne? |
pandy, nówki orginały w sklepie po 5 zeta ,wiec po kiego grzyba pakować jakieś nieznanej jakości używki. |
z roznych powodow pakuje sie uzywki...
[ Dodano: |25 Gru 2011|, 2011 21:17 ]
| bingo napisał/a: | | dokładnie tak, aby w MK3 wyłączyć wycieraczki z włącznika sprysku należy przeciąć przewód wcodzący na timer nr 19. |
chyba prosicje wyjac pin z wtyczki bimbadelka - zawsze mozna wlozyc
[ Dodano: |25 Gru 2011|, 2011 21:20 ]
| kat napisał/a: |
ja ci nigdzie nie napisalem,ze nowe kosztuje 20 zl,za 20 to dostaniesz uzywke bez problemu,jakos nie placze z tego powodu,ze musialem dwa miechy temu taka zalozyc,bo padly spryski
chcesz nowe to płać i raczej nie mysl,ze bedzie to tansze
dla porownania to druga manetka nowa do kierunkow kosztuje 600 zl |
kat - nie chce juz toczyc polemiki na ten temat - po prostu napisales ze owa podziala 15 - 20 lat, ok masz racje ale uzywana ma juz 15 - 16 lat za soba przyjdzie taki moment ze po prostu uzywki beda pracowac chwile bo wszystkie beda mialy po 18 - 20 lat.
Oczywiscie mozna kupic nowa - ja nie ukrywam ze bardziej w wypadku tej manetki pociaga mnie druciarstwo. |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |26 Gru 2011|, 2011 12:03
|
|
|
| pandy napisał/a: | nie chce juz toczyc polemiki na ten temat - po prostu napisales ze owa podziala 15 - 20 lat, ok masz racje ale uzywana ma juz 15 - 16 lat za soba przyjdzie taki moment ze po prostu uzywki beda pracowac chwile bo wszystkie beda mialy po 18 - 20 lat.
Oczywiscie mozna kupic nowa - ja nie ukrywam ze bardziej w wypadku tej manetki pociaga mnie druciarstwo. |
- rozbierałem ostatnio kombajn z mojego MK2 (sprawdzałem pewne możliwości) i wszystkie styki w stanie idealnym, bez znaków użytkowania, więc jak jest instalacja OK, to włącznik będzie raczej wieczny. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |26 Gru 2011|, 2011 12:54
|
|
|
bingo mi zdechl - po prostu odpalalem wylacznie pompke (szukalem miejsca gdzie odpali sie tylko silniczek a nie odpala wycieraczki - znalazlem takie miejsce, potrzymalem dluzej ale juz pozniej nie chcial dzialac - instalacja sprawna - dla mnie wniosek jest taki ze styk nie wytrzymal tego - moze za slaby kontakt, moze cos innego - nie wiem)
Uwazam ze powinien byc przekaznik na obwodzie silniczka/silniczkow, powinno byc to koordynowane przez bimbadelko i tyle. |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |26 Gru 2011|, 2011 13:58
|
|
|
| pandy napisał/a: | | bingo mi zdechl - po prostu odpalalem wylacznie pompke (szukalem miejsca gdzie odpali sie tylko silniczek a nie odpala wycieraczki - znalazlem takie miejsce, potrzymalem dluzej |
pewnie przez to.
naciskales tak ze styk byl slaby i sie wypalilo, normalne.
przy prawidlowym uzytkowaniu niema takiego problemu. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |26 Gru 2011|, 2011 19:46
|
|
|
| to nie służy do zabawy |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |29 Gru 2011|, 2011 11:27
|
|
|
| nie bawilem sie tylko chcialem namoczyc szybe zanim pojda wycieraczki w ruch (czyli de facto to czego dotyczy temat watku) |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |29 Gru 2011|, 2011 13:00
|
|
|
Jak dla mnie zwłoka jest za krótka, płyn powinien spłynąć z szyby na wycieraczki.
Wydłużenie zrobię poprzez przeróbkę w Timerze.
Prace trwają. 
  |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
| Ostatnio zmieniony przez Reader |29 Gru 2011|, 2011 13:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |29 Gru 2011|, 2011 13:17
|
|
|
| Reader napisał/a: | | Wydłużenie zrobię poprzez przeróbkę w Timerze |
Przeprogramujesz go ?
Ciekawe jak  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |29 Gru 2011|, 2011 13:40
|
|
|
| Włącz sobie śledzenie wątku to zobaczysz. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
