 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Wymiana uszczelniacza |
| Autor |
Wiadomość |
pablo19 
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 08:54
|
|
|
| Jakoś ciasno wszedł czy tak sobie, bo jak nie ma się za co zaprzeć to ciśnienie może go wypchnąć. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
 |
--Marcin--
603-773-876
Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 09:11
|
|
|
| Julek napisał/a: | | spotkał się ktoś z takim "nowszym" simmeringiem? |
Julek, jest to po prostu simering bez kołnierza. Ja kiedyś taki montowałem u siebie.
Jak zapunktowałeś to powinien się trzymać. Ja miałem kiedyś sytuację że mi wypchnęło całkowicie ten simering i olej zasilił asfalt. To mógł być efekt słabego zabezpieczenia simeringu. |
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =< |
|
 |
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 09:16
|
|
|
No wszedł ciasno, ale jednak punkty które robi się "niżej" są moim zdaniem gorsze od tych robionych fabrycznie - jest tam mniej materiału. No i zapierają się o gumę, a nie o metalowy kołnierz. Chyba skoczę do samco i kupię normalny, zwłaszcza że może przy okazji machnę też simmering wału z tyłu silnika.
Macie jakiś konktakt do samco przy arkadii? |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 09:44
|
|
|
www.samko.pl
uszczelniacze powinni miec od reki |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
--Marcin--
603-773-876
Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |22 Wrz 2009|, 2009 11:34
|
|
|
Julek albo firma Midparts Ursus ul. Zielonogórska http://www.midparts.pl/kontakt.php
to od razu byś wstąpił do mnie na kawę  |
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =< |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 21:35
|
|
|
Odkopię bo mam parę wątpliwości a chciałbym ich nie mieć 
Tak jak koledze Aro cieknie mi z uszczelniacza pompy oleju , i też kupiłem zestaw z midpartsa no i jeśli pozwolicie miałbym kilka pytań pośrednich do tego problemu , sprawa ma się tak:
W tym tygodniu odstawiam furę na podnośnik i moi mechanicy dokonają wymiany uszczelniacza i oleju . Mam potrzebny cały zestaw ( uszczelniacz , uszczelka pompy , panewka oraz zestaw filtra i uszczelki w celu wymiany od razu oleju na zaś . Chce być w razie W jakoś przygotowany w temacie więc zapytuję :
Przy ostatniej wymianie zalałem Hipola ATF , po 3 tysiącach olej dalej klarowny , tylko muszę pilnować stanu bo ucieka minimalnie przez uszczelniacz , olej ten polecał mi facet w hurtowni jako dobry zamiennik Mobila , teraz czytam forum i chyba dokonałem złego wyboru  .
1. Co zalać w zamian ? . Mobila ATF 220 czy siakiś inny wynalazek?. ATF platinum?
2. Podczas ostatniej wymiany do układu weszło ok. 5l , to nie za mało jak na dynamiczną? (kolesie robili to przy mnie podobnie jak w opisie kol. 1Bodzio
3. Na co uważać przy demontażu skrzyni , ewentualnie co sobie sprawdzić , wyregulować przed ponownym montażem (taśmy wyregulować /lub jak sprawdzić ?)
4. Filtr mam ten większy (od A4LDe ) wg. Midpartsa siądzie tez w A4LD , czy tak jest na pewno?.
5.Przy demontażu skrzyni z auta , tylny uszczelniacz (ogon) sie nie posypie? , nie cieknie nigdzie indziej tylko na pompie (badane wielokrotnie)
Każda rada odnośnie utrzymania mojej skrzyni w dotychczasowym zdrowiu mile widziana . Pozdro |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 21:53
|
|
|
| Maross napisał/a: | | nie za mało jak na dynamiczną? |
gdzieś tak o połowę za mało. | Maross napisał/a: | | zalałem Hipola ATF |
ryzykant jesteś | Maross napisał/a: | | Mobila ATF 220 |
może być | Maross napisał/a: | | ATF platinum? |
to bym odpuścił. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:00
|
|
|
| Struna napisał/a: | Maross napisał/a:
zalałem Hipola ATF
ryzykant jesteś |
powiadasz ? , własnie dlatego wole zmienić póki czas
| Struna napisał/a: | Maross napisał/a:
nie za mało jak na dynamiczną?
gdzieś tak o połowę za mało. |
W książce napisane że normalnie wchodzi 8,5l , kolesie twierdzili że więcej już nie wejdzie bo skrzynia za bardzo rozgrzana i gdyby potem poziom był za mały , przyjechać , nie był to jeździłem regularnie pilnując stanu , skrzynia póki co żyje ma się dobrze więc wolę dmuchać na zimne i lepiej zalać lepszy ... |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:16
|
|
|
| Maross napisał/a: | | W książce napisane że normalnie wchodzi 8,5l |
no tak, ale przy dynamicznej musisz przelać całość, więc potrzeba tego wyraźnie więcej, bo to nie tylko wlewasz do pustego, a przepompowujesz, to tak jak z płynem hamulcowym, możesz odessać ze zbiorniczka ile sie da, zalać nowy, ale żeby całość była nowa to potem musisz przepompować każde koło, aż poleci świeży płyn.
To tu masz podobna sytuację, dajesz skrzyni tyle żreć świeżego oleju, aż wypluje stary i zacznie rzygać nowym. Wtedy dopiero miskę zakładasz i dolewasz do żądanego poziomu.
Pi razy drzwi trzeba na to koło 10 - 11 litrów oleju. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:20
|
|
|
kurde , czyli oni mi robili statyczną ? 
Wiesz , chyba jednak dobrze że zrezygnowałem z ich usług...
[ Dodano: |13 Gru 2011|, 2011 22:22 ]
Teraz zrobie dynamiczną wg. opisu 1Bodzia , dzięki Struna, |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
| Ostatnio zmieniony przez Maross |13 Gru 2011|, 2011 22:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:34
|
|
|
| Maross napisał/a: | | 4. Filtr mam ten większy (od A4LDe ) wg. Midpartsa siądzie tez w A4LD , czy tak jest na pewno?. |
Tak , tylko trzeba śrubę mocującą zmienić na dłuższą |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:41
|
|
|
| Maross napisał/a: | | czyli oni mi robili statyczną ? |
no po ilości oleju bardziej na statyczną pasuje |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:48
|
|
|
http://allegro.pl/mobil-a...1952617249.html
Taki będzie git? Jest też drugi , spełniający normy Dextron IID i napisane w specyfikacji Ford M (mercon?) coś tam...
Fajnie , oszczędziłem sobie 30zł , ech... (tamten ATF mnie kosztował 135zł/10l ...
| Struna napisał/a: | Maross napisał/a:
czyli oni mi robili statyczną ?
no po ilości oleju bardziej na statyczną pasuje |
No , czyli słusznie Bodzio pisał że w zakładach wymieniających olej w ASB nawet o dynamicznej nie słyszeli... |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:51
|
|
|
| Olej spoko - używam go i jest ok |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |13 Gru 2011|, 2011 22:56
|
|
|
| Maross napisał/a: | | czyli słusznie Bodzio pisał że w zakładach wymieniających olej w ASB nawet o dynamicznej nie słyszeli... |
ja w kraku znalazłem dwa zakłady, które słyszały, ale powiedzieli że nie zrobią. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
