|
Słabo grzeje. |
| Autor |
Wiadomość |
lukas2 
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
 Wysłany: |5 Gru 2011|, 2011 18:46
|
|
|
| Atasche trochę płynu ci poleci, a czujnik można wyjąć bez odłączani czego kolwiek. Sprawne palce i da się radę, wiem bo byłem przy wymianie czujnika u mnie o wdziałem jak gościu go wyciągał z sierry i wkładał do mojego, nic więcej nie demontując.... |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
 |
|
 |
ataschee
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Gru 2011|, 2011 20:37
|
|
|
| lukas2 napisał/a: | | Atasche trochę płynu ci poleci, a czujnik można wyjąć bez odłączani czego kolwiek. Sprawne palce i da się radę, wiem bo byłem przy wymianie czujnika u mnie o wdziałem jak gościu go wyciągał z sierry i wkładał do mojego, nic więcej nie demontując.... |
oK.może uda sie otwór czyms zatkać.A odnosnie tego czujnika.Znajduje w necie różne a każdy ma jakis gwint na koncu. Ten co mam włożony ma jakąś inną końcówkę.ZNALEZIONY CZUJNIK PRZYKLADOWO albo ten Napisali że zielony .Nie wiem oc co chodzi z tymi kolorami, |
| Ostatnio zmieniony przez ataschee |5 Gru 2011|, 2011 20:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |5 Gru 2011|, 2011 20:43
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | A sprawdza się go mierząc rezystancję (oporność) miernikiem (ustawiony na ohm). Ale ten twój czujnik działa jakoś, a w dodatku nie wiem jakie powinny być prawidłowe wartości w stosunku do temperatury płynu. |
CAPS podaje coś takiego dla 2.0 DOHC cat
  |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |6 Gru 2011|, 2011 01:00
|
|
|
| ataschee napisał/a: | pod nim jest wkręcony w blok kolejny czujnik z kostka wielopinową(nie widać na fotce i nie wiem do czego on jest
Poniżej fotka z innym czujnikiem (opis pod fotką) |
Tak jest jak gufer pisze, to termowłącznik do wentyli chłodnicy. |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |6 Gru 2011|, 2011 11:52
|
|
|
| No i na tym rysunku który zamiescił Vaux, jest ładnie opisane jak rezystancja czujnika się zmniejsza wraz ze wzrostem temperatury płynu (1000 ohm to 1kom),czyli jak w temperaturze powiedzmy 90 stopni twój czujnik ma około 2,4 kom to jest ok, i wskazówka na desce powinna być wtedy w połowie skali. |
_________________
Były Taunusy, Granady
Scorpio też:
Mk1 2.0 w sedanie
mk2 2.9 12V KOMBI 4x4
mk3 2.3 i Coss
Voyager 3.3
Obecnie OPEL ZAFIRA C 1.4 turbo 2013r |
|
|
|
|
|
ataschee
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Gru 2011|, 2011 19:21
|
|
|
| Bardzo Wam wszystkim dziękuję za sporą dawkę wiedzy w wydawałoby się prostej kwestii jaką jest ogrzewanie.Dzisiaj zwarłem wsuwkę z masa i wskaźnik powędrował do max.jak by doszło do wymiany czujnika to któryTEN ZIELONY czy TEN CZARNY i dlaczego na końcu jest jakis gwint a nie miejsce na wsuwkę. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |6 Gru 2011|, 2011 20:13
|
|
|
| jest gwint ale wtyczkę się wciska i tyle . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 12:47
|
|
|
ataschee, czarny, ile razy pisać to samo? 
jeszcze coś sprawdze, bo piszesz że nie ma miejsca na wsuwke tylko gwint...Czy ty ten czujnik co ci źle pokazuje to masz taki? :
http://ford.sklep.pl/pl,p...,eps,zetec.html
Bo na wsuwkę płaską, to jest ten z linka, a powinien być chyba oryginalnie na okrągłą - może ktoś coś przerabiał wtyk na końcu kabla? Już sam nie wiem |
| Ostatnio zmieniony przez mariusz_technik |7 Gru 2011|, 2011 13:06, w całości zmieniany 4 razy |
|
|
|
|
|
ataschee
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 13:37
|
|
|
| Cytat: | | ataschee, czarny, ile razy pisać to samo? |
A można tyle razy samo co piszemy o czujniku jedno pinowym W moim wsuwka wchodzi prostopadle do osi czujnika.Samo zakończenie czujnika pod względem podłączenia jest bez znaczenia,bo jeden kabelek to zawsze da się jakoś podłączyć.Tylko jak inna końcówka to i czujnik może być inny.Pytam o kolory bo gdzieś czytałem że niby jakis zielony to przekłamuje.
Poniżej rewelacyjny schemat podłaczenia
A tu czujnik
W powyższym moim poscie dwa linki do czujników zielony i czarny.Czyli mam wybrać czarny i czy ten śmiało mogę brać.Może ma ktoś link do w 100% dobrego czujnika? |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 13:41
|
|
|
Prawie że 100% pewności, to masz tylko jak kupisz oryginał, a z zamiennikami to już różnie bywa...ale koszt jest nieduży, więc wziął bym czarny i spróbował
Poza tym,to nie jest jakiś ważny czujnik,który steruje bezpośrednio pracą silnika itp, więc dużo nie ryzykujesz. |
| Ostatnio zmieniony przez mariusz_technik |7 Gru 2011|, 2011 13:50, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ataschee
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 13:53
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | Poza tym,to nie jest jakiś ważny czujnik,który steruje bezpośrednio pracą silnika itp, więc dużo nie ryzykujesz. |
Zgadza sie koszty około 20 zł.Wplyw na prace silnika żaden.Zimą nie ma problemu bo raczej go nie zagotuję jakby co.Ale latem lepiej wiedzieć co się dzieje pod maską.Zawsze w razie awarii np.termostatu w pozycji zamkniętej, w porę się zatrzymam.Wielkie dzięki że poświęcasz mi czas. |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 14:06
|
|
|
| ataschee napisał/a: | | poświęcasz czas |
Eee to z nudów..  Nie ma klientów: mało kupują, mało sprzedają, mało naprawiają...to siedze na necie żeby nie zwariować bo mam 70% wolnego czasu;) |
| Ostatnio zmieniony przez mariusz_technik |7 Gru 2011|, 2011 14:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ataschee
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Gru 2011|, 2011 22:32
|
|
|
| Ale nadal nie wiem jednoznacznie jaki kolor ma mieć ten czujnik.dzisiaj byłem w sklepie w/g katalogu czarny ma być do 2.9 zielony do 2. niby koszt 19 zł ale jak kupie zły to wydzie 40 zł. |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |8 Gru 2011|, 2011 10:47
|
|
|
Wg jakiego katalogu?
Zielony jest do 2.0 dohc do sierry,silnik niby ten sam ale ma inne zegary, no ale nie będę się kłócił z katalogiem. W dodatku każda firma jak robi sobie czujnik to może sobie teoretycznie pomalować go nawet na różowo.
Czarny wychodzi że i do 2.9 i do dohc ma być:
http://ford.sklep.pl/pl,p...eps,czarny.html
zamiennik oryginału o numerze: 6145143
Ostatecznie i tak sprawdzisz na własnym aucie, musisz kupić i tak jakiś, ja bym zaczął od czarnego. Tyle w temacie |
_________________
Były Taunusy, Granady
Scorpio też:
Mk1 2.0 w sedanie
mk2 2.9 12V KOMBI 4x4
mk3 2.3 i Coss
Voyager 3.3
Obecnie OPEL ZAFIRA C 1.4 turbo 2013r |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Gru 2011|, 2011 10:50
|
|
|
| z tymi kolorami to zawsze jest jazda, o ile oryginał to można temu jeszcze wierzyć, ale zamienniki to już loteria, najlepiej znać parametry ( rezystancję ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
