$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Słabo grzeje.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Słabo grzeje.
Autor Wiadomość
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:27   Słabo grzeje.

Witam. Odebrałem auto po remoncie silnika i coś słabo grzeje. Ciepłe leci z kratek jednak nie można powiedzieć że jest gorąco. Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali, termostat pracuje, nagrzewnica wymieniona na nową, węże poczyszczone. Parownik od gazu wpięty szeregowo zaraz za pompą i przed nagrzewnicą. Jazda na razie tylko na PB więc gaz go nie ziębi... Trza to jakoś specjalnie odpowietrzać czy też wystarczy samo odpowietrzenie przez zbiorniczek. W oczatym taki gorąc z kratek leci że hej a tu coś kuleje...
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:34   

manual czy klimatronic
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Bango 


Auto: '96 2,3 kombi + LPG
Wiek: 39
Dołączył: 05 Wrz 2010
Skąd: Węgorzewo
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:34   

może węże do nagrzewnicy są odwrotnie podłączone ?
_________________
Dębowe meble ogrodowe
792 792 992
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:37   

bez klimy krokodyl.
Węże dopiero jutro obaczę (ciemno teraz) a jak powinny być? Czyli który na górny króciec nagrzewnicy?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:28   

nie ma to aż takiego znaczenia
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
sobolaqe 



Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:39   

reduktor od gazu ponizej zbiornika wyrownawczego ?
_________________
pzdr
piotrek

508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:40   

Pod puszką "rezonatora" więc niżej... Jazda i tak tylko /PB ze 2 - 3 tyś
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 06:50   

Jak jeździsz na beni to wypnij całkowicie parownik. Zrób przelot i będziesz miał przynajmniej pewność co do jednego. Generalnie przy remoncie (wyjmowaniu silnika) przewodów w grodzi się nie rusza.
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 09:24   

Wymieniałem nagrzewnice. Po wypięciu parownika co do czego będę miał pewność?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |20 Lis 2011|, 2011 09:26, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:09   

może głowica pęknięta?
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:18   

Głowica jest wymieniona i po kapitalnym remoncie, sprawdzona - pęknięta nie była. W przeciągu 30 km raczej by nie pękła...
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:55   

lukas2 napisał/a:
Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali
- ma być w połowie, wtedy temperatura silnika jest optymalna.
pepicosi napisał/a:
nie ma to aż takiego znaczenia
- ma bardzo duże, w każdym razie przy silnikach 2.4 i 2.9
zacznij od wymiany termostatu na działający, tak, by temperatura była dokładnie w połowie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
playandwin24 


Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 11:39   

bingo napisał/a:
lukas2 napisał/a:
Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali
- ma być w połowie, wtedy temperatura silnika jest optymalna.


Kolega Lukas ma 2.0 mkII tam w większości przypadków wskazówka po nagrzaniu stoi między R a M, tak jest i u mnie... ale ciepłe powietrze już leci praktycznie od momentu kiedy wskazówka przechodzi ten dolny zawias od pola NORM...
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM :-D
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 11:47   

Tak właśnie jest jak napisał kolega Playandwin. Przed remontem do połowy też rzadko dochodziła wskazówka. A termostat mam 4 miesięczny oryg. Motorcrafta - ciągle tak samo działa. Jak te węże mają być na nagrzewnicy? Po pompie na górny króciec?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 12:07   

ciepłe (cieplejsze) powietrze to już powinno lecieć po 2-3 minutach pracy, gdy nawet wskazówka się nie ruszy, mi dmuchawa startuje w momencie drgnięcia wskazówki. 1/3 skali to będzie coś koło 80*C, więc i temperatura wydmuchu będzie niższa o te 10*C. Mi przy tych 80*C leci wyraźniej chłodnicjsze powietrze niż w połowie skali, choc i tak jest ono wystarczająco ciepłe.
Podłaczenie węży masz na stronie angielskiej.
.

[ Dodano: |20 Lis 2011|, 2011 12:13 ]
o tutaj masz :
http://www.fordscorpio.co.uk/matrix.htm

[ Dodano: |20 Lis 2011|, 2011 12:14 ]
czyli twój to ten schemat:
http://www.fordscorpio.co.uk/images/matrix1.gif
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group