|
Słabo grzeje. |
| Autor |
Wiadomość |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:27 Słabo grzeje.
|
|
|
| Witam. Odebrałem auto po remoncie silnika i coś słabo grzeje. Ciepłe leci z kratek jednak nie można powiedzieć że jest gorąco. Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali, termostat pracuje, nagrzewnica wymieniona na nową, węże poczyszczone. Parownik od gazu wpięty szeregowo zaraz za pompą i przed nagrzewnicą. Jazda na razie tylko na PB więc gaz go nie ziębi... Trza to jakoś specjalnie odpowietrzać czy też wystarczy samo odpowietrzenie przez zbiorniczek. W oczatym taki gorąc z kratek leci że hej a tu coś kuleje... |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:34
|
|
|
| manual czy klimatronic |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Bango

Auto: '96 2,3 kombi + LPG
Wiek: 39 Dołączył: 05 Wrz 2010 Skąd: Węgorzewo
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:34
|
|
|
| może węże do nagrzewnicy są odwrotnie podłączone ? |
_________________ Dębowe meble ogrodowe
792 792 992 |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 21:37
|
|
|
bez klimy krokodyl.
Węże dopiero jutro obaczę (ciemno teraz) a jak powinny być? Czyli który na górny króciec nagrzewnicy? |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:28
|
|
|
| nie ma to aż takiego znaczenia |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:39
|
|
|
| reduktor od gazu ponizej zbiornika wyrownawczego ? |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |19 Lis 2011|, 2011 22:40
|
|
|
| Pod puszką "rezonatora" więc niżej... Jazda i tak tylko /PB ze 2 - 3 tyś |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
Srebrny


Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 11 Lip 2005 Skąd: Opole
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 06:50
|
|
|
| Jak jeździsz na beni to wypnij całkowicie parownik. Zrób przelot i będziesz miał przynajmniej pewność co do jednego. Generalnie przy remoncie (wyjmowaniu silnika) przewodów w grodzi się nie rusza. |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 09:24
|
|
|
| Wymieniałem nagrzewnice. Po wypięciu parownika co do czego będę miał pewność? |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
| Ostatnio zmieniony przez lukas2 |20 Lis 2011|, 2011 09:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:09
|
|
|
| może głowica pęknięta? |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:18
|
|
|
| Głowica jest wymieniona i po kapitalnym remoncie, sprawdzona - pęknięta nie była. W przeciągu 30 km raczej by nie pękła... |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 10:55
|
|
|
| lukas2 napisał/a: | | Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali | - ma być w połowie, wtedy temperatura silnika jest optymalna. | pepicosi napisał/a: | | nie ma to aż takiego znaczenia | - ma bardzo duże, w każdym razie przy silnikach 2.4 i 2.9
zacznij od wymiany termostatu na działający, tak, by temperatura była dokładnie w połowie. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
playandwin24

Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy Wiek: 40 Dołączył: 30 Sie 2011 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 11:39
|
|
|
| bingo napisał/a: | lukas2 napisał/a:
Temperatura silnika stabilnie w 1/3 skali
- ma być w połowie, wtedy temperatura silnika jest optymalna. |
Kolega Lukas ma 2.0 mkII tam w większości przypadków wskazówka po nagrzaniu stoi między R a M, tak jest i u mnie... ale ciepłe powietrze już leci praktycznie od momentu kiedy wskazówka przechodzi ten dolny zawias od pola NORM... |
_________________ Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 11:47
|
|
|
| Tak właśnie jest jak napisał kolega Playandwin. Przed remontem do połowy też rzadko dochodziła wskazówka. A termostat mam 4 miesięczny oryg. Motorcrafta - ciągle tak samo działa. Jak te węże mają być na nagrzewnicy? Po pompie na górny króciec? |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |20 Lis 2011|, 2011 12:07
|
|
|
ciepłe (cieplejsze) powietrze to już powinno lecieć po 2-3 minutach pracy, gdy nawet wskazówka się nie ruszy, mi dmuchawa startuje w momencie drgnięcia wskazówki. 1/3 skali to będzie coś koło 80*C, więc i temperatura wydmuchu będzie niższa o te 10*C. Mi przy tych 80*C leci wyraźniej chłodnicjsze powietrze niż w połowie skali, choc i tak jest ono wystarczająco ciepłe.
Podłaczenie węży masz na stronie angielskiej.
.
[ Dodano: |20 Lis 2011|, 2011 12:13 ]
o tutaj masz :
http://www.fordscorpio.co.uk/matrix.htm
[ Dodano: |20 Lis 2011|, 2011 12:14 ]
czyli twój to ten schemat:
http://www.fordscorpio.co.uk/images/matrix1.gif |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
|
|