|
Demontaż włącznika spryskiwaczy |
| Autor |
Wiadomość |
playandwin24 
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
 Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 15:09
|
|
|
| gorgo napisał/a: | | Gufer wymienił to co jest standardowo do zrobienia... |
Aha... a jakie koszty tego naprawy będą... mniej więcej....??? |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM 
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
 |
|
 |
gorgo
Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 15:13
|
|
|
| Regeneracja skrzynek opisana na forum, można robić samemu ewentualnie kupić już zrobioną co do wiązek można robić również samemu bo będzie taniej, ale roboty jest dość sporo... |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770 |
|
 |
|
|
qhen
Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 22 Lut 2011
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 17:35
|
|
|
| playandwin24 napisał/a: | | Kontrolka się świeci Przyjacielu, mimo tego że płyn jest na maksa... |
Jak nie załatwisz czujnika to złącz sobie te dwa kabelki co ida do niego i kontrolka zgasnie. |
_________________
Moje aukcje na allegro 
http://allegro.pl/listing...172878&order=bd |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 18:30
|
|
|
| gorgo napisał/a: | | Gufer wymienił to co jest standardowo do zrobienia... |
W emkaczy 
| Kevin Xy napisał/a: | | Cytat: |
jak wyjmiesz śrubki od tego skoro idą w stronę kierownicy ? chociaż nie mierzyłem ile się wykręcają , może się zmieszczą . |
a nie wystarczy obrocic kola kierownicy ?? |
Owszem, wystarczy |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |16 Paź 2011|, 2011 18:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:27
|
|
|
| qhen napisał/a: | | Jak nie załatwisz czujnika to złącz sobie te dwa kabelki co ida do niego i kontrolka zgasnie. |
Panowie ja chce mieć sprawny samochód w 100%, pół środki mnie nie interesują.... Trochę w gorącej wodzie jestem kompany, no ale ja tak mam...
Jutro zadzwonię do mechanika i obadamy sytuację.... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:35
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | Cytat: |
jak wyjmiesz śrubki od tego skoro idą w stronę kierownicy ? chociaż nie mierzyłem ile się wykręcają , może się zmieszczą . |
a nie wystarczy obrocic kola kierownicy ?? |
wystarczy
jak masz poduche to na styk,ale da sie odkrecic spokojnie,a bez poduchy bez problemu wylaza te srubki od manetki
wymien prawa manetke
a w zbiorniczku padl czujnik poziomu plyny
nowy w aso 350 zl
uzywka zalezy gdzie -40-60 zl
nowy u mnie bez gwarancji jak jeszcze jest w niemcach 180 zl( oryginal w pudelku) |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
| Ostatnio zmieniony przez kat |16 Paź 2011|, 2011 19:37, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:37
|
|
|
| kat napisał/a: | jak masz poduche to na styk,ale da sie odkrecic spokojnie,a bez poduchy bez problemu wylaza te srubki od manetki
wymien prawa manetke
a w zbiorniczku padl czujnik poziomu plyny
nowy w aso 350 zl
uzywka zalezy gdzie -40-60 zl |
A co myślisz Kat o zamienniku???? |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:43
|
|
|
| Ja bym zapodał używkę, ale ze zbiornika płynu do spryskiwaczy (do płynu chłodzącego jest niby to samo, ale trudniejsze warunki pracy). |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:49
|
|
|
Dzięki Chłopaki za pomoc.... rozglądnę się za częściami i będę działał....
Niech moc będzie z Wami |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |16 Paź 2011|, 2011 19:58
|
|
|
| playandwin24 napisał/a: | | kat napisał/a: | jak masz poduche to na styk,ale da sie odkrecic spokojnie,a bez poduchy bez problemu wylaza te srubki od manetki
wymien prawa manetke
a w zbiorniczku padl czujnik poziomu plyny
nowy w aso 350 zl
uzywka zalezy gdzie -40-60 zl |
A co myślisz Kat o zamienniku???? |
nie ma zamiennika,chyba ,ze zaadoptujesz z innego pojazdu po zmianie wtyczki |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |17 Paź 2011|, 2011 13:34
|
|
|
Demontowalem wylacznik bez zdejmowania kiery i sie da trzeba tylko troche poprzeklinac, co do manetki - obawiam sie ze problem moze byc ten sam co u mnie - styki zdychaja - silniczek moze brac za duzy prad rozruchu - warto sterowac tymi stykami przez przekazniczek (mala rzezba), zamienilem u siebie zbiorniczek na duzy i w przyszlosci beda tak kombinowal zeby odpalany byl najpierw maly silniczek a po czasie zalaczal sie duzy no i zeby mozna bylo wlaczyc lanie a wycieraczki dopiero po pewnym czasie a nie od razu.
A swoja droga co sie psuje w takim czujniku? co on tam ma? jak kontaktron to bym naprawil sam czujnik - zarzenie sie kontrolki moze wskazywac na wiazke |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |17 Paź 2011|, 2011 13:36, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |17 Paź 2011|, 2011 13:54
|
|
|
| pandy napisał/a: | | Demontowalem wylacznik bez zdejmowania kiery i sie da trzeba tylko troche poprzeklinac, |
5 minut bez zadnych przeklenstw,tydzien temu zmienialem u siebie po ciemnicy z latarka w rece
a czujka z reguly pęka sobie na polowe |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |17 Paź 2011|, 2011 14:19
|
|
|
| pandy > nie kombinuj . mała pompka pobiera tyle co nic . duża pompka sprysków lamp sterowana jest przez dodatkowy przekaźnik z układem czasowym . co prawda wyzwala go też przycisk spryskiwacza szyby ale prąd jest pomijalny . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |17 Paź 2011|, 2011 14:34
|
|
|
| kat napisał/a: | | nowy u mnie bez gwarancji jak jeszcze jest w niemcach 180 zl( oryginal w pudelku) |
A Kat może jakaś używkę dobrą posiadasz....??? |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Paź 2011|, 2011 15:48
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | zdejmujesz kierownicę czyli odkręcenie śruby centralnej 15 nasadka |
- dasz radę bez zdejmowania. | gufer-posepny napisał/a: | | kszynki ? wiązka podłożnicy w mk2 ? koniec świata . |
- skrzynka może, ale wiązka nie możliwe raczej.
co do przyczyn, na pomkę idą zawsze dwie masy, dopiero włącznik podaje plusa na jedną stronę (w zależności od sprysku, który załączasz). nie wiem tylko, czy jedna masa w sedanie idzie też przez włącznik, czy bezpośrednio na pompkę. wygląda, że włącznik na pewno dostał, a co do pompki do sprawdzenia. a co do kontrolki, zacznij od sprawdzenia obwodu i bezpieczników, bo moze nie masz odczytu z czujnika.
[ Dodano: |17 Paź 2011|, 2011 15:57 ]
| pandy napisał/a: | | Demontowalem wylacznik bez zdejmowania kiery i sie da trzeba tylko troche poprzeklinac, co do manetki - obawiam sie ze problem moze byc ten sam co u mnie - styki zdychaja - silniczek moze brac za duzy prad rozruchu - warto sterowac tymi stykami przez przekazniczek (mala rzezba), zamienilem u siebie zbiorniczek na duzy i w przyszlosci beda tak kombinowal zeby odpalany byl najpierw maly silniczek a po czasie zalaczal sie duzy no i zeby mozna bylo wlaczyc lanie a wycieraczki dopiero po pewnym czasie a nie od razu. |
- przesadzasz, styki w włączniku są wystarczające do przeniesienia silniczka pomki i to w nadmiarze (nie licząc spalenia instalacji, ale bezpieczniki powinny wyrzucić). W omawianym przypadku chyba zainetersowałbym się dużą skrzynka, bo tam mogło zblokować się co nieco, czego wynikiem było zwarcie na włączniku i nie wyrzucenie bezpiecznika (no, chyba że jest tam podany odpowidnio mocniejszy bezpiecznik).
a co do dodatkowych przekaźników - zarówno wycieraczki przednie, jak i tylnie, a także silnik pomki sprysków reflektora (MK3) w raz z wycieraczkami reflektora (MK2 i chyba MK1) są już na przekaźnikach, a nie bezpośrednio z włącznika, więc po co dokładać? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
