Ford Scorpio Team

Tomko

Objawy są takie: dmuchawa kręci na różnych obrotach i płynnie je zmienia , sprężarka chodzi i schładza powietrze a z wylotów w kabinie ledwo ledwo dmucha. Na wszystkich pozycjach nawiewu z wylotów nic nie leci. Wygląda tak jakby wszystkie wyloty były zamknięte i dmuchawa mieli wszystko w środku. Zrobiłem reset i wyszło 57 czyli HBC, ale ono steruje dmuchawą a nie klapkami od zamykania i otwierania różnych miejsc nawiewu. Po resecie jak ręką odjął ale po jakimś czasie będzie to samo - co doradzacie ?

bingo

albo komp klimy, albo siłownik klapy kierunku, choć dziwne, że z kratek nie leci, bo one zawsze są otwarte. gdyby nie opis po resecie, zaczął bym od filtra

Tomko

Dzisiaj identyczny problem

Po przejechaniu około 70 km. przy tem. 28* powoli przestawało dmuchać do kabiny - do tego momentu wszystko było OK.Postanowiłem nie wyłączając s-ka zresetować klimę i wyszedł ponownie błąd 57 (moim zdaniem niezwiązany z moim problemem) i nie dało się go usunąć. Dalej otworzyłem maskę i zdjąłem pokrywę parownika i filtrów i wtedy wszystko się wyjaśniło. Pokrywa parownika była przyssana, a powietrze buchnęło do kabiny. .Filtry w miarę czyste a parownik oszroniony nibyOK. Wygląda na to,że w miarę oszraniania parownika w jakiś sposób zamykają się jakieś klapki na dolocie powietrza do parownika i odcinają dostęp powietrza. Nie mam pojęcia gdzie są te klapki nie widziałem nigdy tego zdemontowanego. Co doradzacie ? jakie Wasze opinie ?

bingo

zamarza ci parownik, prawdopodobnie de-ice zmostkowany lub niesprawny.

[ Dodano: |5 Wrz 2011|, 2011 07:47 ]

Tomko

Nadal dziwne - sugerujesz,że przez zamarznięty parownik nie przedostaje się zasysane z zewnątrz powietrze, to dlaczego po zdjęciu klapy obudowy parownika natychmiast do kabiny bucha powietrze ? Gdyby dopływ powietrza był drożny to opływało by ono zamarznięty parownik, mniej chłodziło ale do kabiny by leciało :shock:

gufer-posepny

jeśli zdejmujesz klapkę i zaczyna dmuchać to albo filtr zatkany albo zamarzł parownik .

zdejmując klapkę powietrze niemal bezpośrednio dostaje się do dmuchawy . bo w scorpio jest tak zmyślnie zrobione że wciąga powietrze od strony kabiny w stronę silnika i potem w dół . po drodze jest właśnie parownik a potem dmuchawa .

MarcinQ

Mam identyczny problem, i jestem dosc zielony w temacie :-)

co to jest ten de-ice i gdzie go szukac? Jak sprawdzic?

mszwajnoch

Tomko

De-ice to wyłącznik sprężarki gdy zamarznie parownik a mieści się między akumulatorem a obudową parownika i ma długi czujnik wchodzący właśnie w obudowę mierzący tem. parownika

[ Dodano: |5 Wrz 2011|, 2011 21:52 ]
Filtr musi być drożny bo gdy klima nie pracuje to powietrze dmucha, że głowę chce urwać

bingo