$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z wiatrakiem klimy w MKII
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Problem z wiatrakiem klimy w MKII Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z wiatrakiem klimy w MKII
Autor Wiadomość
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:28   
tempoeratura jest na chłodnicy i czujnik tempertury chłodnicy załacza wentyl niezależnie od klimy
ciśnienie 13-15 bar mierzone na układzie klimy.
Wisko daje radę, wentyl najczęsciej dołancza na postoju wysterowany przez klimę i presa (przy 2.9 12V)
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:35   
bingo napisał/a:
ciśnienie 13-15 bar mierzone na układzie klimy.
w jednym mk1 2.9 12V6 to miałem taki myk, że wentyl zapinało dopiero koło 18 bar - co zdaje się jest nieco za wysoko. Sprzęgło sprężarki już wtedy miewało problemy z utrzymaniem napędu. Klimiarz zalecił modyfikację układu tak, aby wentyl klimy odpalał się od razy po jej załączeniu, co też uczyniłem. Problem zniknął :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:56   
to 65*C dla R134a, dla R12 będzie jeszcze więcej.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 13:04   
no to ja miałem r12 ( w końcu to mk1 było )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 15:16   
na R12 to chyba 17,6 bar zawory bezpieczeństwa sie ustawiało , choć sprzegło nie powinno się slizgnąć - te spręzarki na 404a ida, a tam granica na 27 bar jest.

[ Dodano: |15 Cze 2011|, 2011 15:18 ]
pewno pres miałeś od innego czynnika, np R502 lub R22, dlatego tak wysoko zapinał.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 15:30   
kiedyś rozmawialiśmy nawet o tym - ale to dawno było :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 18:37   
może, już nie pamietam ...
a jak tam toyota?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 18:49   
we czwartek się okaże co magiki wydumają, mają wymienić osuszacz, sprężarkę i chyba rozprężny ( ale tego ostatniego nie jestem pewien )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |16 Cze 2011|, 2011 11:15   
nie za dużo elementów ?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |17 Cze 2011|, 2011 11:26   
nie wiem, nie znam się :) ponoć sprężarka nosiła jakieś delikatne oznaki przytarcia - stąd niby decyzja o jej wymianie, osuszacz jako winowajca chyba całego cyrku z tą klimą, rozprężnego pewny nie jestem.
Wymieniono to wczoraj no i układ zaczął pracować poprawnie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Problem z wiatrakiem klimy w MKII
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group