$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - brak 1 biegu ASB coss
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
brak 1 biegu ASB coss
Autor Wiadomość
Darol
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 16:43   brak 1 biegu ASB coss

Koledze mojemu ni z tego ni z owego bieg nr 1 w przekladni automatycznej przy ruszaniu z D mowi cos w stylu khrkhrkhrkhrkrhhhhhhrrrr, jako ze ani kolega ani ja nie znamy tego jezyka prosimy o pomoc, po wlaczeniu trybu zimowego jedzie z D, olej wymieniany 30tys km temu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 16:57   

sztywna jedynka działa ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Darol
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 17:10   

Nie dziala, objaw dzwiekowy taki sam
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 18:20   

nie jestem pewny, ale tryb zimowy to chyba rusza z 2? czy inne biegi chodzą? bo pewno tarczki lub sprężynka od nich się posypały.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Darol
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 19:18   

Tak, guzik trybu zimowego przy wybieraku na D skutkuje ruszaniem z 2 biegu. Pozostale biegi 2,3,4 dzialaja prawidlowo. Tylko jedynka umarla, czy to blokowana czy z D bez trybu zimowego.
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 19:44   

wygląda na tarczki, a dokładniej na sprężynę dociskową, pewno pękła.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 19:56   

Darol, a wsteczny jest normalnie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Darol
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 12:20   

Jest wsteczny, jest wszystko oprocz 1 biegu, auto da sie jezdzic wiec najlepiej jakby zdiagnozowac z grubsza bez demontazu na tyle aby moc ocenic czy probowac naprawic (sprezynka dociskowa nie brzmi strasznie) Czy szukac skrzyni. Oczywiscie z grubsza mniej wiecej, (jakby dalo sie inaczej na odleglosc skrzynie zbadac ;) )
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 15:57   

Strasznie nie brzmi tylko rozbieranie skrzyni już tak .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 18:34   

gufer-posepny napisał/a:
Strasznie nie brzmi tylko rozbieranie skrzyni już tak .
- rozbieranie i skladanie to pikuś, ale jej wyciąganie to już nie takie przyjemne.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 20:25   

ja tam jak widziałem automat w kawałkach w serwisie to na pikusia wcale nie wyglądało.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 20:50   

He he. Wymaga to dokładności i precyzji nawet lepszej niż u zegarmistrza, a to ze względu na większą ilość części. Każdy błąd kosztuje robotę od nowa ( o częściach nie wspomnę). Nie mniej mając dużo cierpliwości , sporo wiedzy, oraz porządne części , i robiąc skrzynkę dla siebie, można pokusić się o remoncik.
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 21:23   

Tylko czy warto. Po ile teraz chodzi w miarę pewna skrzynka do tego co ma kolega (bo jakoś nie wiem o czym mowa, coss czy coś)? Bo pokuszenie się o remoncik to tak mniej więcej od 1000 zł w towarze się zaczyna, i to jest po taniości i mało kompletny remoncik, rzecz jasna własnemi rencami.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 22:26   

Julian mowil ze uzywki to nawet do 1500
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |26 Paź 2010|, 2010 23:16   

No patrząc na allegro to rzeczywiście, wielorybowe 1000-1500. Ale rzuciłem 1000 za remont minimum myśląc o A4LDe raczej. W wielkiej rybie zdaje się dochodzi parę rzeczy które wypadałoby wymienić, jakieś zawory, czujnik czy co tam. Więc rzecz jest nadal jakby na granicy opłacalności.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group