|
czujniku położenia wybieraka skrzyni biegów |
| Autor |
Wiadomość |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 21:17 czujniku położenia wybieraka skrzyni biegów
|
|
|
witam
gdzie to sie znajduje i jak sie do tego zabrac bo mozliwe ze masa mi uciekla |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 21:32
|
|
|
| W którym aucie i który czujnik (przy skrzyni, przy lewarku) ? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 21:39
|
|
|
auto te z 96
chodzi mi o to ze dzis sprawdzalismy w czasie jazdy i pokazalo kod P1705
zielone mi mryga i na dwojke zle wchodzi
wiazki robione ale zwarcia cos mogly uszkodzic bo i komputer tez wymienialem |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 21:55
|
|
|
Czujnik do komputera (TRS) jest na osi dźwigni wybieraka, przy skrzyni.
Owalna, duża wtyczka. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:00
|
|
|
owalna wtyczka to ta co jest razem z wiazka skrzyni biegow?
a ktory z tych kabli jest masa? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:11
|
|
|
| leci w wiązce skrzyni . a kabel sobie znajdziesz mierząc miernikiem względem karoserii . a pozatym miałeś drugą wiązkę . chyba że po zwarciach w podłużnicy komputer padł . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:13
|
|
|
| kompa wymienilem a teraz sie patrze wlasnie na ta wiazke bo mam dwie jedna lezy obok mnie |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:14
|
|
|
Przecież tam nie ma masy. Do PCM-a idzie biało/czarny drut. Informacja o położeniu dźwigni, to różna wartość napięcia (multiplex).
Tutaj masz opis - http://www.fordscorpio.co.uk/trsdata.htm |
_________________ Always look on the bright side of life |
| Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |3 Wrz 2010|, 2010 22:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:20
|
|
|
dzieki pokaze to mojemu specowi od komputera
a ja jeszcze raz zobacze ta wiazke podluznicy od wtyczki skrzyni w strone kompa
bo jak ja robilem to wymienilem tylko te kawalki zgnite pod akumulatorem a teraz wyrwalem ze szrrotu cala wiazke podluznicy z wtyczkami w bardzo dobrym stanie to moze wymienie ta od skrzyni bo na reszte brak czasu tylko niedziela wolna |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:25
|
|
|
Faktycznie zapodane jest 5 V na jeden pin i jest sygnał zwrotny .
Z kod błędu mówił że sygnał poza zakresem . Czyli albo za niskie napięcie powraca , albo lewarek pomiędzy wyborem jest , albo wraca 12V bo coś pomylone jest . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
pitel8 [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:28
|
|
|
| czyli kablownia |
|
|
|
 |
|
|