$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - peoblem z abs mk1
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » peoblem z abs mk1 Poprzedni temat «» Następny temat
peoblem z abs mk1
Autor Wiadomość
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |3 Lip 2010|, 2010 18:22   
Kevin Xy napisał/a:
co dalej robic, jak to zdiagnozowac dokladnie ??

Na wejściach czujników do modułu, doczep kondziłki 1uF, zwykłe monolity, styroflexy albo ceramiki.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lip 2010|, 2010 18:25   
może być nadłamany przewód czujnika . i jak hamujesz to przód auta przysiada i rozłącza się
. ja kosem jak przejadę czasem przez wysoki próg zwalniający tak że dobije to wyłączy się ABS .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |3 Lip 2010|, 2010 19:00   
gufer-posepny napisał/a:
może być nadłamany przewód czujnika . i jak hamujesz to przód auta przysiada i rozłącza się
. ja kosem jak przejadę czasem przez wysoki próg zwalniający tak że dobije to wyłączy się ABS .


czyli omomierz w rękę, albo lepiej dioda 3V i zasilanie 12V, bo czujniki mają 1kOhm. Połączyć diodę szeregowo z czujnikiem i zasilić 12V. Gdy dioda świeci, to obwód cały. Podczas testu skręcać kierownicą z lewa na prawo, bujać mocno autem i obserwować czy dioda nie miga (znaczy czy obwód się nie przerywa). I tak z każdym z czterech czujników. Jest to sposób na sprawdzenie ciągłości obwodu każdego czujnika.

Mierniki "przedzwaniałki" mogą nie zadziałać właśnie ze względu na oporność czujników, a omomierz cyfrowy ma za dużą bezwładność wskazania. A dioda świeci albo nie.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lip 2010|, 2010 19:50   
No LED będzie pomocny .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |4 Lip 2010|, 2010 00:21   
elektrykiem to ja nie jetem, wiec biore to na logike
skoro po wyeleminowaniu do 1/3 problemu poprzez kasacje luzu przedniego lozyska problem ustapil w sile, ale nadal istnieje to czas sie zajac tylem
moze to byc luz tylnego lozyska ?? bo czujniki tyl dzisiaj zanabylem i zamierzam je zmienic
dodam ze jeden tylny byl wymieniony, jak i czyszczona byla zebatka
jade na szarpanie tylnego zawieszenia
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Lip 2010|, 2010 15:09   
Kevin Xy, z druga zębatka jak się ma ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Lip 2010|, 2010 15:14   
no wlasnie nie wiadomo
chyba trzeba bedzie rozebrac i posprawdzac
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 03:39   
óp
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 03:54   
dziekuje (czerwony pasek na dupie czy swiadectwie ?? )
po czyszczeniu ostatniej zebatki tego auta i wyczyszczeniu wszystkich czujnikow po raz kolejny stwierdzam iz:
abs wlacza sie bez reguły- raz sie wlacza na dohamowaniu a raz nie
przy ostrzejszym dohamowaniu nie wlacza sie sam wcale, natomiast przy delikatnym dojezdzaniu na hamulcu z zasady sie wlacza
wymieniac unit ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 16:22   
zadam może trywialne pytanie, ale czasem warto: masz takie same kapcie tył/przód?
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 16:48   
Ja tam myślę że nadal czujniki .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |12 Lip 2010|, 2010 16:50, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 18:24   
Darek_Police napisał/a:
zadam może trywialne pytanie, ale czasem warto: masz takie same kapcie tył/przód?

przod 205/55/16 a tyl 225/50/16- czyli prawie to samo
nie wiem co dalej zrobic/myslec o tym ?? :/
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 18:30   
różnica fakt niewielka .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Gwelezemba 
Megajebutron



Auto: '91 2.0 DOHC EFI Ghia NoLPG i Peugeot 106
Pomógł: 4 razy
Wiek: 45
Dołączył: 07 Sie 2005
Skąd: Skarżysko-Kam
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 18:40   
ABS powinien się załączać powyżej jakiejś ustalonej prędkości? Czy działa już od ''zera''?
Nie czasami powyżej 40km/h ?
_________________
.
. TOS*65KH
.
. :-d :-d Reeety u mnie z dziury w ścianie wyłażą jacyś ludzie ! :-d :-d
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |12 Lip 2010|, 2010 18:48   
Przeważnie od 7km/h.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » peoblem z abs mk1
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group