|
Filtr kabinowy |
| Autor |
Wiadomość |
sobolaqe 
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 09:58
|
|
|
| pandy napisał/a: | | widac tez ze obie czesci spiete sa plastikowymi zatrzaskami po obwodzie i dodatkowo wzmocnione zapinkami - dlatego meczy mnie czy zapinki sa tez z tylu czy tylko na 3 krawdziach - front oraz boki. |
zapinki metalowe sa na calym obwodzie, mialem kompletna obudowe wymontowana z samochodu wiec widzialem jak to wyglada.
po wyciagnieciu calosci demontaz to bajka, ale na samochodzie to jest koszmar.
jak dla mnie to Ford zaplanowal rozebranie obudowy tylko po wyjeciu z samochodu.
nawet niby dostepne spinki(od strony silnika) sa ciezko dostepne(ciasno przy grodzi) i zalozone tak ze podwazyc je najlepiej jest od dolu !! a nie od gory gdzie jest jeszcze jako taki dostep srubokretem.
generalnie porazka z dostepem wg mnie.
| pandy napisał/a: |
No ale to gdybanie, zaopatrze sie w ciagu 2 -3 meisieciy w lutownice i jakos to przetne cieplnie a potem zgrzeje a jak mnie przypili to wezme kawalek drutu oporowego i przetne to podobnie jak brzeszczotem tylko ze bez opilkow i mozliwoscia zgrzania...
|
tnij nie marudz 
ciecie idzie idealnie, pare min i po robocie a wyjdzie to lepiej niz ciecie na goraco wg mnie.
pozniej zmontujesz i zapomnisz o problemie,
ciesz sie ze Cie to w zimie nie dopadlo jak mnie ze dmuchawa odmowila posluszenstwa przy -15 |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
 |
|
 |
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 11:05
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: |
tnij nie marudz
ciecie idzie idealnie, pare min i po robocie a wyjdzie to lepiej niz ciecie na goraco wg mnie.
pozniej zmontujesz i zapomnisz o problemie,
ciesz sie ze Cie to w zimie nie dopadlo jak mnie ze dmuchawa odmowila posluszenstwa przy -15 |
poczekam i ciesze sie |
|
 |
|
|
Domyn0
095 Member
Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40
Dołączył: 01 Kwi 2009
Skąd: Zamość | Lublin
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 11:41
|
|
|
pandy, zawsze mozesz to potem skleić w jakimś warsztacie plastikiem na gorąco... koledzy dobrze gadają, po zdjeciach moze niezbyt to widać, ale to się praktycznie nie da wyjąć w całości aby rozebrać, bez wcześniejszego demontażu silnika... Zapinki od tej górnej częsci wydaje mi się, że są też od strony sciany grodziowej, a tam to już całkiem nie ma się jak dostać  |
_________________
Był  2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA 
Jest GSF 600 ;D |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 15:08
|
|
|
może ford nie przewidział żeby to się łatwo wymienialo,bo np. w sprzedaży części zamiennych nie oferuje osobo wentylatora tylko zawsze z obudowa ? Nie wiem czy tak jest rzeczywiście,bo nie mam jak sprawdzić. Albo po prostu doskonale wiedzieli że okres gwarancji to wytrzyma,a potem przecież na czymś serwis musi zarobić  |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 16:38
|
|
|
| jak juz napisalem - przypuszczalnie bede cial na goraco chyba ze okolicznosci wymusza ciecie brzeszczotem - pogodzilem sie mysla ze nie da sie tego inaczej... teraz jeszcze dobrac wlascwiy filtr kabinowy z weglem coby nie smierdzialo - do zaffo jestem zrazony, jakies pomysly? - ja znalazlem corteco http://www.corteco.com/up...IRF_Katalog.pdf - filtr CC1039 wg speca jest gruby na 29 mm gdy filtr zwykly na 20 mm - moze to blad corteco? No i gdzie kupic ten filtr w PL? |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 18:09
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | może ford nie przewidział żeby to się łatwo wymienialo,bo np. w sprzedaży części zamiennych nie oferuje osobo wentylatora tylko zawsze z obudowa ? |
powaznie jest tylko jako calosc?
mialem nawet pytac z ciekawosci ile nowy w ASO ale z obudowa to pewnie kosztuje jeszcze wiecej niz myslalem |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 19:15
|
|
|
| kiedys widzialem nowy wentyl ..kosztowal ok 300zl jesli mnie pamiec nie myli |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 19:18
|
|
|
| error - ponad 1 k pln . używka najlepszym przyjacielem . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 19:19
|
|
|
| error-- nie sklep ....tylko to bylo chiba alledrogo |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |20 Kwi 2010|, 2010 22:04
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | error - ponad 1 k pln. |
fiu fiu
cenia sie chlopaki jak za silniczek i plastik
| gufer-posepny napisał/a: |
używka najlepszym przyjacielem |
i tak i nie, cena lepsza ale ja juz musze zmienic uzywke ktora kupilem bo znowu "warczy"
niewiadomo co sie trafi |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Kwi 2010|, 2010 11:53
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: | | powaznie jest tylko jako calosc? |
nie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |22 Kwi 2010|, 2010 12:11
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sobolaqe napisał/a: | | powaznie jest tylko jako calosc? |
nie. |
no ale jak tysiaka kosztuje to jak by rozwialo moje wszelkie watpliwosci pod tylulem "a moze by kupic nowy " |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Kwi 2010|, 2010 12:12
|
|
|
| ja w mk2 zapodałem wentyl z mk1. W starsszych mk1 nie było tego megawolnego biegu nawet jak pokrętło na 0 ustawione i dzięki temu te wiatraki żyły o wieeeele dłużej. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Domyn0
095 Member
Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40
Dołączył: 01 Kwi 2009
Skąd: Zamość | Lublin
|
| Wysłany: |23 Kwi 2010|, 2010 13:19
|
|
|
Ktoś mi chyba wyedytował dziś posta znikł se  |
_________________
Był 2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA
Jest GSF 600 ;D |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
