$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z włożeniem konwertera
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
problem z włożeniem konwertera
Autor Wiadomość
toomcat 


Auto: '92 2.4 lift + LPG
Wiek: 45
Dołączył: 26 Wrz 2008
Skąd: Lublin
  Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 21:04   problem z włożeniem konwertera

chciałem zmienić skrzynie( do 2.0DOHC 90') bo mi stara wysiadła i sie okazało, że nie możemy założyć konwertera. Skrzynia jest od Kondzia i była ok, oprócz wstecznego .
Porównałiśmy ją ze starą i okazało sie,że w nowej ten wewnętrzny wałek wystaje ze 2 cm więcej i ten frez na końcu wałka jest krótszy niż w starej (albo dłuższy ,juz nie pamiętam, ale napewno jest innej długości niż w starej).
Oprócz tego, wałka nie można wyjąć ( w obydwu skrzyniach ), a Kevin wyjmował w swojej bez problemu.

Potrzebuję szybkiej pomocy bo samochód stoi u Julka ,a Kevin zrobił sobie przerwe na pójście do pracy i wracamy do tematu dzisiaj w nocy . :)
Ma ktoś jakieś pomysły co z tym wałkiem można zrobić??
_________________
tel.792050414
Był 88' OHC+gaźnik lift B/G
są 90' 2.0 MSB lift B/G
92' 2,4 MSB lift B/G
Nie ma rzeczy niemożliwych, tylko jeszcze niezrobione...
Ostatnio zmieniony przez toomcat |6 Kwi 2010|, 2010 21:04, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 21:59   

Panowie, upupup
bo my zaraz do roboty wracamy
czy ktos kiedykolwiek mial problem z wyjeciem walka wewnetrznego ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 22:06   

Wałek trzeba wyciągnąć :)
I włożyć odwrotnie :-D
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 22:10   

czy po odkreceniu dzwonu winno byc latwiej wyciagnac walek ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 22:16   

Może być trochę łatwiej ale roboty dużo więcej :)

Nie polecam rozkręcania skrzyni do wyjęcia wałka :)
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |6 Kwi 2010|, 2010 22:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
adi-kostrzyn
[Usunięty]

Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 22:48   

Z mojego doswiadczenia wiem ze konwenter trzeba wkladac powoli i lekko go unosic, bo inaczej moze nie wchodzic caly. wspolczuje roboty troche sie z tym meczylem kiedys i niedlugo znowu bede :/
 
 
toomcat 


Auto: '92 2.4 lift + LPG
Wiek: 45
Dołączył: 26 Wrz 2008
Skąd: Lublin
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 22:51   

w starej skrzyni wchodzi bez wysiłku
_________________
tel.792050414
Był 88' OHC+gaźnik lift B/G
są 90' 2.0 MSB lift B/G
92' 2,4 MSB lift B/G
Nie ma rzeczy niemożliwych, tylko jeszcze niezrobione...
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 23:09   

Ja się męczyłem z 2 godziny z włożeniem konwertera aż wpadłem na genialny pomysł i postawiłem skrzynie pionowo na ogonie.
Konwerter praktycznie sam wpadł.
A wałek jak mnie pamięć nie myli bywa czesem oporny do wyszarpania.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
Ostatnio zmieniony przez Gaiger |6 Kwi 2010|, 2010 23:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 23:28   

no wlasnie on jest odporny dosyc :/
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |6 Kwi 2010|, 2010 23:45   

Gaiger napisał/a:
A wałek jak mnie pamięć nie myli bywa czesem oporny do wyszarpania.

Zwłaszcza jak się go włoży odwrotnie :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
toomcat 


Auto: '92 2.4 lift + LPG
Wiek: 45
Dołączył: 26 Wrz 2008
Skąd: Lublin
Wysłany: |7 Kwi 2010|, 2010 09:44   

no i tak...
już po wszystkim, wałek po ciężkiej walce wyjęliśmy .Dzięki wszystkim za pomoc, bo już miałem pomysł , żeby go młotkiem potraktować. :D
Po odwróceniu wszedł już do końca i konwerter po kilku próbach wskoczył.
niestety skrzynia sie nie nadaje, bo nie wchodzi dwójka i wsteczny
_________________
tel.792050414
Był 88' OHC+gaźnik lift B/G
są 90' 2.0 MSB lift B/G
92' 2,4 MSB lift B/G
Nie ma rzeczy niemożliwych, tylko jeszcze niezrobione...
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |7 Kwi 2010|, 2010 09:50   

No to teraz może niech sprzedający się wyspowiada co za skrzynię Ci sprzedał. Może zacząć od tego, w jaki sposób wałek znalazł się w pozycji odwrotnej, w jeżdżącej skrzyni, w której nic nie było ruszane
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Kwi 2010|, 2010 09:53   

a wszystkie biegi plynnie zmieniala
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |7 Kwi 2010|, 2010 10:09   

ale co sie Panowie dziwicie, w końcu z jakiegoś powodu przerabia sie na manual, nikt mi nie powie, ze wsadził manual, bo tak mu sie podobało, a automat przed przekładka był w stanie idealnym, ale może jestem za młody i nie znam życia ;)
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |7 Kwi 2010|, 2010 10:10   

A może poczekajmy na to co kondzio ma do powiedzenia?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group