$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Dyfer do 2,0 dohc
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Dyfer do 2,0 dohc Poprzedni temat «» Następny temat
Dyfer do 2,0 dohc
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 16:18   
odkręcasz przegub od flanszy, zdejmujesz zabezpieczenie, złazai przegub z półosi i wtedy wymieniasz.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 16:20   
dobre, dzięki.
teraz cza by pewnie poszukać jakiś półosi na wymianę :)
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 16:23   
chyba nawet że bym miał za czas jakiś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 16:34   
to dej wtedy znać, zobaczę czy będzie kasa i ewentualnie kupie je od Ciebie
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 16:38   
obejrzysz, ocenisz, nawet możesz przetestować i jak będzie pasować to sobie kupisz :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |22 Lip 2009|, 2009 17:16   
dobre :)
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
 
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |4 Lut 2010|, 2010 16:27   
Coby nie zakładać wątku nowego , np. jeżeli chciałbym założyć dyfer od TD mk2 kombi to podszedł by on mi do dohc sedana mk1 ? bo myśle cały czas nad tym oba są bez LSD tylko mój czasem słychać w przedziale 80-110 ale delikatnie wiec pewnie to kwestia czasu kiedy zacznie wiecej , jak z przłożenami ? bo td ma 3.36 z tego co xxx powiedział a dohc chyba 4.12 z tego co pamietam moze cos mi sie pokiełbasiło , czy po zmianie zacznie szybciej przyspieszać ? czy wolniej ?

z góry dzięki za pomoc .
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |4 Lut 2010|, 2010 16:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Lut 2010|, 2010 16:35   
będzie szybszy ale bardziej mulasty.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |4 Lut 2010|, 2010 16:37   
Struna napisał/a:
ale bardziej mulasty.



hym , czyli nie pojedzie 200 a 180 ? ale szybciej sie rozpędzi ? może warto ? :) i ten z dizla jest ideał bo nie ma wycieków itp.. może na wiosne to zrobię bo planuje jeszcze mini remoncik zawiasu tylnego , amorków itp...
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Lut 2010|, 2010 16:40   
nie, na odwrót. V-max będzie teoretycznie większe ale czas w jakim go osiągnie będzie kosmicznie długi.

Załóżmy że na obecnym masz V-max 200. Przy tych samych obrotach na tym z diesla będziesz miał powiedzmy 210. No ale zbierać się auto będzie gorzej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |4 Lut 2010|, 2010 16:42   
czyli tego nie zrobię :/ ale moze te sprzedam a kupie na wiosne ze szperą i w idealnym stanie jak ten z dizla :(
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Dyfer do 2,0 dohc
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group