$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - szalejące wskazówki prędkościomierza
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » szalejące wskazówki prędkościomierza Poprzedni temat «» Następny temat
szalejące wskazówki prędkościomierza
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 13:10   
funkcja pomocna ale nie zawsze w pełni obrazuje stan faktyczny. Ale na pierwszy strzał jak znalazł.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 13:18   
Dokładność tego wbudowanego woltomierza jest większa niż większości mierników "za 3zł".
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 13:33   
sam voltomierz jest ok, ale punk przyłożenia już nie za bardzo :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 15:18   
voltomierz jest dokładny, punkt przyłożenia IMHO odpowiedni - bo z tego samego (chyba - może się mylę) punktu zegary biorą informację, że wystąpił spadek napięcia i trzeba machać wskazówkami na usera.
gorzej z tym, że te pomocnicze funkcje się po pewnym czasie wyłączają (dobra - u mnie się wyłączają) i trzeba znowu szturać w guziczek, co w ruchu miejskim może być kłopotliwe
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
Ostatnio zmieniony przez maup |22 Gru 2009|, 2009 15:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 15:31   
maup napisał/a:
gorzej z tym, że te pomocnicze funkcje się po pewnym czasie wyłączają (dobra - u mnie się wyłączają)
nie tylko u Ciebie.
maup napisał/a:
punkt przyłożenia IMHO odpowiedni - bo z tego samego (chyba - może się mylę) punktu zegary biorą informację, że wystąpił spadek napięcia i trzeba machać wskazówkami na usera.
taa, ale wystarczy jakieś jajo na kablu zasilania zegarów i zegary będą pokazywac jedno a na resztę pójdzie co innego ( oczywiście przypadek specyficzny ale jak najbardziej możliwy )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 15:53   
Struna napisał/a:
wystarczy jakieś jajo na kablu zasilania zegarów i zegary będą pokazywac jedno a na resztę pójdzie co innego

To też jest bardzo istotna informacja, informująca, że problem jest w drutach.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Gru 2009|, 2009 15:55   
ale żeby ją namierzyć to by trza już miernikiem oblukac czy to samo się dzieje na aku.

Ale oczywiście jak wspomniałem - pomiar "zegarami" to bardzo dobry początek i w większości przypadków zapewne wystarczy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
sp9wlc
[Usunięty]

Wysłany: |23 Gru 2009|, 2009 06:52   
z uwagi na wykształcenie do pomiaru stosuję raczej mierniki analogowe (wskazówkowe), cyfrowe nie zawsze obrazuja stan faktyczny (nawet te najlepsze)
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |23 Gru 2009|, 2009 08:21   
Przy takim wykształceniu i wiedzy nie radzisz sobie z kawałkiem elepstryki na samochodzie? Wstyd i ludziom nieładnie :P :D
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
sp9wlc
[Usunięty]

Wysłany: |23 Gru 2009|, 2009 08:37   
dzięki wyształceniu własnie podchodze do tematu rzeczowo, najpierw pytam mądrzejszych i obeznanych (mnie to nie upokarza) potem podejdę do tematu mądrzejszy i w sposób inteligentny.
wiadomo że scorpio ma problemy z elektryka myslałem że to znany objaw, ale wygląda na to że jednak będę przecieral szlaki
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |23 Gru 2009|, 2009 14:22   
ale temat znany i wielokrotnie opisywany i pierwszą rzeczą to sprawdzenia to stan akumulatora, a drugą ładowanie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |23 Gru 2009|, 2009 15:42   
zegary mierzą dobrze jak wszystkie odbiorniki powyłącza się .a tak pojawiają sie spadki napięcia na skrzynkach , kablach i wychodzą bzdury . ale pomiar zawsze pomocny jak nie ma pod ręką miernika .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
sp9wlc
[Usunięty]

Wysłany: |4 Sty 2010|, 2010 06:27   
pomierzylem napięcie i jest ok, ale zauwazyłem że wpływ na to ma załączona klimatyzacja, gdy odpalam na właczonej klimatyzacji dochodzi do tego o czym pisałem( wahnięcię zegarów i reset licznika dziennego)
cos mi sie zdaje że kompresor klimy będzie miał w tym temacie ogromne znaczenie.
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |4 Sty 2010|, 2010 09:32   
sp9wlc napisał/a:
cos mi sie zdaje że kompresor klimy będzie miał w tym temacie ogromne znaczenie.
- raczej jakiś mostek - pewnie sprężarka ma załączone sprzęgło i jest większy opór przy odpaleniu, czyli większy pobór mocy przez rozrusznik
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » szalejące wskazówki prędkościomierza
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group