|
Filtr kabinowy |
| Autor |
Wiadomość |
adamscorpio [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 08:59
|
|
|
jeśli on ma za zadanie tylko łapać alergeny to dziś to uczynię |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 09:56
|
|
|
| i koniecznie zerknij na odpływy z parownika - pewnie też już przytkane i pod filtrem śmieci. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
adamscorpio [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 09:56
|
|
|
| a te odpływy gdzie znajdę? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 10:38
|
|
|
| Pczekajcie jak walne fote jak wygląda parownik od strony zasysania powietrza . To się paru osobom cofnie jedzenie z przed 2 dni . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 10:47
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Pczekajcie jak walne fote jak wygląda parownik od strony zasysania powietrza . To się paru osobom cofnie jedzenie z przed 2 dni . | tak samo, jak parowniki w sklepach, komorach i innych tego typu urzadzeniach. Albo jak dno zbiorniczka wody w lodówce z tyłu... standard, czego się spodziewasz na tego typu elementach? zimne i mokre blaszki wyłapuja brud skuteczniej niż jakie kolwiek filtry.
[ Dodano: |25 Cze 2009|, o 10:47 ]
no i to, co osiada na parowniku nie idzie już na filtr ... |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 11:02
|
|
|
| Nie no niczego nie spodziewam . szkoda że w tak durny sposób zasysane powietrze jest . bo by się jakiś filtr przed tym wykombinowało . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 11:09
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | szkoda że w tak durny sposób zasysane powietrze jest . bo by się jakiś filtr przed tym wykombinowało . | to nie jest durny sposób, tylko włąśnie mądry - jest to rodzaj filtra mokrego, dużo skuteczniejszego niż jakikolwiek suchy filtr. a to co zostaje na parowniku, to i taktylko niewielka część tego, co zostanie przez parownik złapana - większość samoczynnie spływa do tacy i odpływami na zewnątrz. no i porównaj sobie to, co masz na filtrze papierowym, a to co masz na parowniku i na tacy okapowej. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 11:36
|
|
|
| Ale się zatyka dużymi paprochami . A wtystarczyło by dać szmatkę czy firankę . I wtedy "śmieci" wyłapuje materiał . A dokładnie oczyszcza parownik . Albo się mylę . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 12:05
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | w scorpio filtr pyłkowy to mozna wyrzucic jak ktos nie jest super alergikiem. Zdrowsze to niz wdychanie bakterii z mokrego filtra. |
| adamscorpio napisał/a: | | jeśli on ma za zadanie tylko łapać alergeny to dziś to uczynię | eksperymentowałem już takie rozwiązanie - są jego trzy zasadnicze mankamenty.
1. na polnej drodze jazda za kimś staje się baaardzo nieciekawa.
2. generalnie baaardzo szybko brudząca się deska rozdzielcza i syf, pył, kurz nagminnie osiada na szybie przedniej i czyszczenie tego średnio przyjemne strasznie się rozmazuje.
3. jest też drobny problem podczas jazdy w czasie deszczu - wyłapujesz na twarz mgiełkę wody - średnio przyjemne.
po dość krótkim eksperymencie bardzo szybko zamontowałem w wielorybku filtry. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Cze 2009|, 2009 17:13
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Ale się zatyka dużymi paprochami | nie, są to tak naprawdę małe i drobne kawałki, zbijają się w większe dopiero na parowniku. na parownku osiada głównie kurz i mikroby, reszta dopiero na filtrze. Dlatego odpływy są tak ważne. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
adamscorpio [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Cze 2009|, 2009 11:39
|
|
|
| czy filtr w MK12 i MK3 jest identyczny? czy scorpio z klimą ma takie same jak bez klimy? jakoś nigdzie w necie nie widze w sprzedaży filtra do MK2. |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |26 Cze 2009|, 2009 11:46
|
|
|
| adamscorpio napisał/a: | | czy filtr w MK12 i MK3 jest identyczny? czy scorpio z klimą ma takie same jak bez klimy? jakoś nigdzie w necie nie widze w sprzedaży filtra do MK2. | bo MK2 nie ma filtra, mozna wsadzić od MK3, ale nie jest to orginalne mocowanie (choć montaż w tym samym miejscu, jedynie trochę musisz ścisnąć filterki). Zresztą było to już nie raz opisane na forum, nawet chyba w tym poście. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
adamscorpio [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Cze 2009|, 2009 22:15
|
|
|
| czyli parowanie szyb nie jest spowodowane "mokrym filtrem"? czego szukać? wcześniej przy włączaniu nawiewu nie parował . |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |26 Cze 2009|, 2009 22:56
|
|
|
| Odpływy drożne są ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
adamscorpio [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Cze 2009|, 2009 21:26
|
|
|
| raczej tak, tyle ze ciagle leje na zewnatrz.w czasie jazdy nie ma problemu, ale gdy postoi w deszczu, a silnik jeszcze ciepły i odpale wtedy w momencie paruje przednia szyba i boki. Szczególnie na wlaczonym ogrzewaniu. Plynu nie ubywa. |
|
|
|
 |
|
|