$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - klima
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
klima
Autor Wiadomość
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 09:30   

trza podłączyć manometry i popatrzeć, co tam się dzieje, bez tego nie ma co więcej kombinować.

[ Dodano: |3 Cze 2009|, o 09:31 ]
a jeszcze jedno - odłączyłes wtyczkę presa i sprężarka była załączona?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Piotr 


Auto: daimler 88 + e46 compact
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 12 Lip 2007
Skąd: Gorzow Wlkp
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 09:53   

sprężarke zwarlem odpowiednie piny w gniazdku -zastapilem czujnik, a odnosnie manometrow gosc od klimy twierdzil ze mam 30 atm.
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 10:31   

Piotr napisał/a:
gosc od klimy twierdzil ze mam 30 atm

o ja .... co za dureń ci z takim ciśnieniem pozwolił wyjechać z zakładu? i jakim cudem spręzarka do takiego ciśnienia ci pracuje (przy 27 bara powinien ci pres wyłaczyć). Takie ciśnenie przy otwartej masce może spowodować poważne zagrożenie dla życia i zdrowia ludzkiego !!!! Nic więcej, tylko jedz do pożednego serwisu chłodniczego, by spreawdzili ciśnienia, a potem do elektryka z ikrą. z tym pierwszym w gorzowie może być z tym cienko.
_________________
nigdy nie mów nigdy
Ostatnio zmieniony przez bingo |3 Cze 2009|, 2009 10:32, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Piotr 


Auto: daimler 88 + e46 compact
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 12 Lip 2007
Skąd: Gorzow Wlkp
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 10:42   

tak twierdzil ze takie cisnienie mam ale jak chodzi to spreżarke rozłancza co jakiś czas wiec....
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 11:36   

jezeli rozłacza wysokie, no to chociaz elektryka działa częściowo, co i tak nie zmienia faktu, że samochód z takim ciśnieniem nie powinien wyjechać z zakładu. to tak, jak by z zakładu wypuścili z nieszczelną ins. gazową ... ale jezeli pres rozłacza na wysokie, to nie miało prawa być 30 bar ... więc i tak coś nie tak ....
_________________
nigdy nie mów nigdy
Ostatnio zmieniony przez bingo |3 Cze 2009|, 2009 11:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Piotr 


Auto: daimler 88 + e46 compact
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 12 Lip 2007
Skąd: Gorzow Wlkp
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 12:41   

hehe jest fachowiec i barbarzyńca ja trafilem na tego drugiego. Ale widze ze moj skorupiaczek zaczyna wolno wlanczac pierwszy bieg z chwila jak odlonczy sprezareczke. wiec chyba przestaje uklad zyc swoim zyciem ....
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Cze 2009|, 2009 14:13   

Piotr napisał/a:
zaczyna wolno wlanczac pierwszy bieg z chwila jak odlonczy sprezareczke.

po wyłączeniu sprężarki ciśnienie musi spaść, więc jest to normalne, ale jeżeli zauważasz coś takiego, że coraz dłużej załacza drugi bieg i coraz szybciej go wyłącza, i że czasy te się w ten sposób zmieniają, to raczej nie masz się czym cieszyć - wygląda na rozszczelniomy układ ...
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group