 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
problem z kilma |
| Autor |
Wiadomość |
bingo 
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |29 Kwi 2009|, 2009 22:15
|
|
|
a nie sprawdziłęś bezpieczników?
mała skrzynka do sprawdzenia: nr 35, 39, i 44 |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
 |
|
 |
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 15:04
|
|
|
| pocisnelem sowim dzis do roboty nic nie ruszalem zostawielm mostek w prawym gornym pinie i dolnym i sytuacja wyglada tak ze wiatraki zalanczaja sie chwile pochodza i sie odlanczaja o co tu kanan tak ma byc czy jak |
|
 |
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 15:24
|
|
|
jeżli9 nie chcesz rozwalić sprężarki, to nie jeżdzij na zmostkowanym przekaźniku.
wentyle wchodzą na jakie obroty - niskie czy wysokie?
i zobacz, kiedy ci wyłącza sprężarkę po założeniu przekaźnika. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 15:48
|
|
|
| jak dla mnie to one chodza na wysokich obrotach raz dluzej raz krucej przekaznik ja u siebie mialem tam zielony ale nie wiem czy on jest prwaidlowy skoro klima raz sie zalancza a raz nie moze ktos wie jaki tam powienien byc przekaznik |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 15:52
|
|
|
| A mnie zastanawia jak to masz z wiatrakami ? bo kos boa miał Wisko i wiatrak z przodu od klimy raczej . To skąd te dwa wiatraki ? |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 15:56
|
|
|
| przed chodnica wody mam chlodnice klimy i na niej wiatrak o ktory mi chodzi |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 16:05
|
|
|
| dorjan10 napisał/a: | | na niej wiatrak o ktory mi chodzi |
a to ona się ma włączać co jakiś czas. A dokładnie jak ciśnienie w układzie wzrośnie powyżej progu załączenia. Jak ciśnienie spadnie to się wyłącza.
Znaczy się masz dobrze. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 16:20
|
|
|
| czyli moge ten mostek zostawic bo jak jest tam przekaznik to klima raz dziala raz nie |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 16:40
|
|
|
| ma być jak bozia kazała, efekty mostkowania mogą być nieprzewidywalne i opłakane w skutkach. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 18:03
|
|
|
jak struna powiedział, a on tu jest najważniejszy ....
wiatraki są ok, a jeżeli klima się załacza i wyłacza, to przekaźnik też. Prawdopodbnie masz czynnika też dosyć. wszystko wskazuje na de-ice, czyli albo walnięty, albo parownik do czyszczenia (może być też filtr pyłkowy, jak jest).
jak nie chcesz kłopotów to ino biegiem zakładaj ten przekaźnik. jak by był zły, to klima wogule by nie chodziła.
i sugeruję wizytę u kogoś, kto ma o chłodnictwie doś duże pojęcie (nanapełniaczy w twoim przypadku szkoda czasu.
[ Dodano: |30 Kwi 2009|, o 18:06 ]
małe wtrącenie w sprawie barwnika UV, nie wiem, czy to w tym temacie pisałem , czy w innym, ale do wiadomości, bo się nie do kóńca jasno wyraziłem - barwnik UV, szczególnie wylany na elementy auta, może być widoczny jeszcze bardzo długo, ale to są ewidentne plamy, a nie wycieki i fachowiec je brez żadnego problemu rozróżni - to jest dużo bardziej widoczne niż różnica między wyciekiem oleju i rozlanym olejem. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Maj 2009|, 2009 13:23
|
|
|
| no i wrzucilem spowrotem zielony przekaznik sprerzarka jest caly zcas wysprzeglona nie zalancza jej czego to wina |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |1 Maj 2009|, 2009 20:05
|
|
|
| może za mało czynnika już . a tak to na hama podałeś zasilanie . możesz przemierzyć presostat . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
dorjan10
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 10:06
|
|
|
| jak zalorze ten mostek znowu to zajedzie sie sprerzarka czy beda inne skutki |
| Ostatnio zmieniony przez dorjan10 |2 Maj 2009|, 2009 10:09, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 10:20
|
|
|
| a czynnika jest odpowiednia ilość?? |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |2 Maj 2009|, 2009 16:46
|
|
|
| dorjan10 napisał/a: | | jak zalorze ten mostek znowu to zajedzie sie sprerzarka czy beda inne skutki |
i jedno i drugie, ale gównie sprężara. jeżeli ci bez przekaźnika chłodziuła, wcześniej z przekaźnikiem czasami chłodziła, a teraz z przekaźnikiem nie chłodzi, to prawdopodobnie masz wwyciek czynnika. jet też możliwość uwalongo de-ice i to sprawdz na początek. w szukajce znajdziesz sposób jego sprawdzenia, wielokrotni omawiany.
na początek sprawdz jeszcze, czy sam przekaźnik, w czasie jego wkładania, załacza się, czy też nie i daj informację o tym.
[ Dodano: |2 Maj 2009|, o 16:47 ]
bez przekaźnika możesz zajechać sprężarkę również wtedy, gdy masz odpowoiednią ilość czynnika. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
