|
tylna tuleja wahacza przod |
| Autor |
Wiadomość |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 23:01
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | guma ma dwa wąsy, które idą wzdłuż łączenia belki z jarzmem |
O tym pisałem co poniżej:
 |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
chuddy22 [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 23:53
|
|
|
czyli zalozylem idealnie,poza tym guma ma zabek ktory powinien byc skierowany w dol.
 |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |27 Cze 2012|, 2012 21:14
|
|
|
| czy po wymianie wahacza oryginalnego na nowy oryginalny wlacznie z tuleja tylna mogla sie przestawic zbieznosc ? tak ze delikatnie ciagnie mi auto ? dodam ze poprzednia tuleja tylna nie byla zainstalowana zgodnie ze sztuka,teraz juz jest poprawnie. |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |27 Cze 2012|, 2012 21:35
|
|
|
tak
bo jak ktoś ustawił ją na wybitym uszkodzonym zawiasie
to po przywróceniu jak ma być dobrze |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |28 Cze 2012|, 2012 08:58
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | bo jak ktoś ustawił ją na wybitym uszkodzonym zawiasie |
ustawienie zbieżności bylo ponad 2 lata temu i bylo robione na sprawnym zawieszeniu. ale kto wie, moze sie cos przestawilo. Moze ta tuleja co ja teraz poprawnie zamontowalem cos zmienila. |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |28 Cze 2012|, 2012 19:14
|
|
|
| Zbieżność powinno się sprawdzać i ustawiać po każdorazowym grzebanku w przednim zawieszeniu. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 16:35
|
|
|
| te wypustki mają być poziomo . obróć tą tuleję o 90 stopni w lewo wzgledem tego co na 2 zdjęciu widzę . wypustki trafią w miejsce łączenia obejmy z belką . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 16:51
|
|
|
| o właśnie w ten sposób . zresztą 5 postów wyżej kolega Mysza ładny malunek stworzył jak ustawia sie . podkładkę dałem pod nakrętkę . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 16:56
|
|
|
wpatrywałem sie w te zdjęcia 10 min i nie mogłem dojść ładu
Dzięki za odpowiedzi, idę montować
A o podkładkę zapytałem z tego względu że jak rozbierałem te dwa wahacze do regeneracji(oryginały) to były właśnie pozakładane podkładki na obydwu między tuleją a wahaczem, za to te na których jeżdżę teraz(zamienniki) tych podkładek nie miały...
Jeszcze raz dziękuje za pomoc |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 16:59
|
|
|
ciekawa kwestia, w oryginałach nie ma tych "cycków" po obwodzie, jest minimalne przegrubienie i żeby było śmieszniej jak się je dobrze ustawi to te wewnętrzne wzmocnienia wychodzą tak jak na pierwszym foto konrad85
Czyli niezbyt poprawnie skopiowali oryginał. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
konrad85
502 997 723


Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy Wiek: 41 Dołączył: 07 Gru 2012 Skąd: Lublin Swoboda
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 17:02
|
|
|
Struna czyli istnieje ryzyko turbulencji przy hamowaniu skoro jest taka różnica miedzy tym co mam a oryginałem?
[ Dodano: |22 Lip 2013|, 2013 17:03 ]
zamienniki LCC kupiłem z czystego lenistwa, nie chciało mi sie już do sklepu Forda jechać no i mam nauczkę...znowu |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 17:15
|
|
|
| montuj i jedź . pomijam że oryginiały tego kiedyś kupiłem w sklepie w cenie LCC . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lip 2013|, 2013 17:30
|
|
|
| dokładnie - montuj i nie zachodź w głowę. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|