Ford Scorpio Team

lancer

W końcu przyszedł czas na opinie pochlebne i negatywne tych dwóch marek.

od 26 maja pomykam Omegą B kombi 1998 rok produkcji 2,0 DTI

początkowe wrażenia

Rewelacyjne zawieszenie sztywniejsze ale za razem wygodniejsze lepiej wchodzi w zakręty niż scorpio. Silnik muł straszny ale tylko na niskich obrotach ale powyżej 2 krpm zaczyna być żwawy nawet dorównuje 2,0 dohc na LPG. Miejsca mase najwięcej z przodu kosztem tyłu w scorpio było odwrotnie. Wyposażenie, jeżeli ktoś mi powie że scorpio był naszpikowany bezsensownymi bajerami to nich się zacznie leczyć, w omedze cały system nawiewu i klimatyzacji pracuje na siłownikach hudraulicznych wszelkie klapki dmuchaw tylko słychać jak tylko powietrze syczy w przewodach( niech to tylko pierdolnie) elektryczne fotele tylko góra dół reszta zabrakło chyba chęci, przeraża mnie jeszcze dostępność części jak narazie prawie tylko serwis. Eksploatacja wychodzi troche drożej niż scorpio 2,0 z gazem jeżeli chodzi o same paliwo.

Ciągle nie mogę się się przyzwyczaić ...... brakuje mi scorpio

zbyszek

Już jeden z forum jeździ hoplem :twisted:

Wcale mi Was nie jest szkoda :twisted:

Ale przynajmniej masz BESTIE :mrgreen:

Szarbia

Czesci i liste sklepow do Omegi znajdziesz na tym forum:
http://motonews.pl/sh_for...forum=9&dtcat=1

lancer

czemu bestie ?

Marcin

pewnie dlatego, że RWD jak scorpio i tak samo wielkie :mrgreen:

Szarbia

Hmm, Omega duza i ciezka jest i pali jak SMOK.

irek

Witam

A ja ostatnimi czasy też myślę o Omedze ale z silnikiem 2.5 lub 3.0 w benzynie obydwa są widlastmi motorkami V6 i w odróżnieniu od Scorpio bez problemu można kupić ze szkrzynią manualną.
Jeśli chodzi o wyposażenie to są ogólnie bardzo dobrze wypasione prawie każdy jeden posiada kontrolę trakcji i takie tam inne bajery typu elektryczna roleta.

Jedynie co gorsze to napewno fotele w scorpio się siedzi jak na fotelu w domu przed telewizorem.

Nie wiem jak u innych ale u mnie części na południu są dostępne bez najmniejszych problemów, można powiedzieć zatrzęsienie.

W tej chwili już nie szukam Omegi tylko scorpio wieloryba

bo powiedziałem sobie jedno - tu pewnie ktoś mnie weźmie za wariata -
omega to zbyt pospolite auto na drogach i się już nie rzuca w oczy a Scorpio jakby niepatrzeć jest inne i nawet jak ktoś tego auta nie lubi to i tak się na niego popatrzy choćby z nienawiścią. Dlatego wolę jeździć autem którego jest naprawdę bardzo mało i przynajmnie będę sobie powtarzać, że mam coś innego ... co naprawdę ektsra się prezentuje (oczywiście chodzi mi o wieloryba) bo starszego nie można porównywać do Omegi B

Mam nadzieję, że już niedługo będę jeździć wielorybkiem. Myślałem , że uda mi się go kupić jeszcze przed zlotem ale chyba się nie wyrobię, gożej będzie jak mi jakaś Omega wpadnie w oko

bo będzie dylemat

zbyszek

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Cytat:

w odróżnieniu od Scorpio bez problemu można kupić ze szkrzynią manualną

A Scorpio to niby nie mozna w manualu nabyc ? Przeciez jest tego od jasnej cholery

Jesli chodzi o wielorybka to stylizacja wyprzedzil swoja epoke i dlatego teraz dopiero zaczyna byc dostrzegany

irek

Persching ale mi chodzi o to, że Scorka Wieloryba prawie nie idzie kupić w manualu z silnikiem 2,9 gdzie w Omedze 3 litrowej bezproblemowo znajdziesz manuala, bo jeśli chodzi o Scorpio 2 litry i 2.3 to ok tu się zgadzam też kupię bezproblemu z manualem

Adam_2000

Z tym "lepszym prowadzeniem" Omegi, to trochę Cię Lancer chyba poniosło :))

Uważam, że mało który samochód prowadzi się tak dobrze jak tylnonapędowe Fordy...
Kolega miał niedawno (już sprzedał

) Omegę B i miałem możliwość przetestowania, bo też przymierzałem się do kupna czegoś takiego i bardzo szybko się wyleczyłem :))

Może to kwestia przyzwyczajenia, ale po Sierrce, to został mi tylko jeden wybór - Scorpionus Wielorybus... :))

Waski

Witam
Wszytsko zalezy od danego egzemplarza
Jesli porownac dwa autka z mojej stajni to bezsprzecznie wygrywa Omega B
Ale:

omega ma przyejechane 45 tys km a scorpio conajmniej 230

i tu lezy pies pogrzebany

Pozdrawiam
Wąski

Rafał A.(antek)

irku, zalezy jakiego wieloryba szukasz, bo te nowsze z silnikiem cossiego (24V) byly robione tylk w automacie, wiec nawet nie masz co szukać manuala

KOREK

A teraz ja się wypowiem.

Mojego krokodylka kupiłem gdy jeszcze nogę miałem w gipsie. Po przywiezieniu auta jeżdził nim przez 3 tygonie mój ojciec. Tak mu się spodobało, że postanowił przyspieszyć zakup auta dla siebie. Szukał auta dużego, dopasowanego do swoich gabarytów i pakownego ( bo lubi wozić "same potrzebne" rzeczy)
Oglądaliśmy kilka Scorpiaków i innych furek. I w końcu trafiła się Oma B kombi.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47358100

Powiem Wam że mi ten model podobał się od dawna i miałem swój udział w podjęciu przez ojca decyzji. A teraz parę różnic. Zależą one napewno od wersji wyposażenia ale w przypadku tych dwóch "naszych" furek są tematem porównań

OMA B 2.0 115km kombi 95r + LPG

Pozycja za kierownicą jest wyrażnie niższa. Kierownica bez regulacji. Fotel elektrycznie podnoszony. W srodku siedzi się jak za sterami statku kosmicznego. Ta deska według mnie jest stylistycznie udana. Dzwignia biegów ( manual) wydaje sie zbyt wysoka, ale pracuje bardzo precyzyjnie. Nawiewy i cale ogrzewanie sterowane na obu pasażerów niezależnie.
Trochę czasu zajmuje przyzwyczajenie sie do foteli i pozycji za kierownicą. Co do materiałów to podłokietnik jest z tworzywa i "klei" się do ręki. Schowki uchylane po stronie kierowcy otwierają się nieprecyzyjnie (chwieją się). Wnętrze auta jest przestronne i fotele pasażerów można odsunąć bardziej do tyłu co nie zmniejsza drastycznie miejsca z tyłu. Wyrażnie więcej przestrzeni nad głową. Tylna kanapa wygodna ale BEZ ZAGŁOWKÓW. Szok i notoryczne zmęczenie dla pasażerów przy dłuższych trasach. System audio fabryczny wydaje się bardziej dopasowany. Lepsze doznania akustyczne niż w Scorpio ( przy fabrycznym audio). Bagażnik - bardziej funkcjonalna roleta (harmonijka). Większa przestrzeń bagażowa i wysokość do krawędzi okien. Gorzej zagospodarowana przestrzń pod podłogą( mniej schowków). Wszystkie bezpieczniki sa w śroku ( nic nie zamoknie).Silnik pracuje równo i ładnie się wkręca na obroty, ale czuć że to auto jest cięższe niż Scopio Kombi i zbiera się wolniej. Zawiesznie wydaje się bardziej sztywne. Ogólnie jak się patrzy na te dwa auta to Omega wydaje się dłuższa i wyższa. No i cięższa. I tak jest chociaż różnice w cm są niewielkie. Większe są w paliwożerności. Pali więcej. I na benie i na Lpg

Scorpio 2.0 DOHC 120 km kombi 93 + LPG
Znacznie żwawiej się zbiera i ma lepsze hamulce. Jet lżejszy optycznie i faktycznie. Ma wyrażnie starszą deskę rozdzielczą, ale funkcjonalna. Miej precyzyjne nawiewy, z wkurzającym katapultowaniem paprochów do środka kabiny. Można przyjąć wygodniejszą pozycję za kierownicą ( więcej możliwości regulacji). Przydatne gadżety typu - kontrola żarówek, otwarych drzwi. Zbawienne zagłówki z tyłu. I wiele innych cech które dobrze znacie.

Reasumując:
Zauważalna jest różnica czasowa między Scorpio Mk2 a Omą B. To inne podejścia stylistyczne do konstruowania pojazdów. Omega bardziej okrągła ( z okrągłym dupskiem jak u Helgi) z nisko schodzacym przodem. Scorpio z nietyzinkową linią boczną i fajnie zgranymi szybami bocznymi i tylną ( sprawia to wrażenie całości). Wiem że powinni się porównywać Omę raczej z Wielorybem, ale ja porównuję auta "w rodzinie".

Cieszę się z jazdy Scorpio, chociaż czasem z radością siadam za sterami Omy, aby odkryć nowe + i - .
No i fajnie wyglądają te dwa zielone krążowniki pod domem.

Rafał A.(antek)

No fajnie, tyle ze omege B to trzeba porównywac ze Scorpio Wielorybem, nie przejściówką MK2

A wieloryb już ma nowoczesniejsza linie nadwozia, wiecej elektroniki, w wiekszosci klimatronika 2 strefowego fotel tez regulowany elektrycznie na wysokosc, rowniez filtr przeciwpyłkowy, itd, wiec te + omegi znikaja... A na dodatek jest to OPEL i zacznie sie sypać