|
Oświetlenie kinowe wnętrza |
| Autor |
Wiadomość |
jaroz 
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
 Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:05 Oświetlenie kinowe wnętrza
|
|
|
Panowie,
krótki temat. U mnie oświetlenie wnętrza gaśnie po około 20 sekundach, tyle tylko, że gwałtownie, jak nożem uciął. Chciałbym aby odbywało się to łagodnie, z tzw. efektem kinowym czyli ściemnianie aż do zupełnego wyłączenia. Obecne, oryginalne rozwiązanie nie podoba mi się bo nie pasuje do limuzyny, wg mnie 
Natomiast miałem taki efekt, wcześniej w zwyczajnym Escorcie. Jak przeszczepić "takie cuś" do Scorpio? Wystarczy jakiś przekaźnik? A jeśli tak, to jaki i gdzie go wbić? Dzięki za podpowiedzi! |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
 |
|
 |
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:18
|
|
|
W Twoim modelu nie było takiej opcji
Dostępna tylko w MkIII
Sciemnianiem oświetlenia steruje osobny moduł |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
|
Gruber
DePutaMadre
Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42
Dołączył: 01 Cze 2005
Skąd: MMz/W-wa
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:25
|
|
|
| Wskocz na allegro. Jest tego od groma, a jak nie chcesz to podeślę Ci schemat, chyba jeszcze gdzieś ocalał. |
_________________
2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:33
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Dostępna tylko w MkIII |
Bez żartów...W prymitywnym, gołym Escorcie było, a tu nie da rady zrobić?  Z tego co pamiętam wystarczył tam jakiś żółty przekaźnik i już można było się cieszyć Ja miałem fabrycznie taki bajer.
[ Dodano: 2008-09-30, 23:34 ]
| Gruber napisał/a: | | Jest tego od groma |
Ale co? Przekaźnik czy masz na myśli schemat?  |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
| Ostatnio zmieniony przez jaroz |30 Wrz 2008|, 2008 23:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Gruber
DePutaMadre
Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42
Dołączył: 01 Cze 2005
Skąd: MMz/W-wa
|
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:48
|
|
|
| Cytat: | | Bez żartów...W prymitywnym, gołym Escorcie było, a tu nie da rady zrobić? Z tego co pamiętam wystarczył tam jakiś żółty przekaźnik i już można było się cieszyć Ja miałem fabrycznie taki bajer. |
A z którego roku był ten Escort ? 
Pamięć z pewnością Cię zawodzi , przekaźnik to jest i owszem , ale do opóźnionego wyłączania oświetlenia
Nie napisałem , że nie da rady wyrzeźbić , ale że fabrycznie w MkII nie było takiej opcji |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:54
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | A z którego roku był ten Escort ? |
Rok 93.
| ford2fast napisał/a: | | Pamięć z pewnością Cię zawodzi , przekaźnik to jest i owszem , ale do opóźnionego wyłączania oświetlenia |
Ja miałem taki, który opóźniał i jednocześnie po zadanym czasie łagodnie wygaszał oświetlenie kabiny. I z pewnością mnie pamięć nie zawodzi - auto miałem prawie 3 lata, więc znam je dokładnie
| ford2fast napisał/a: | | ale że fabrycznie w MkII nie było takiej opcji |
Ale ja to wiem!!! Dlatego zapytałem jak to wyrzeźbić
Wszystko przekręciłeś |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |30 Wrz 2008|, 2008 23:59
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | Ja miałem taki, który opóźniał i jednocześnie po zadanym czasie łagodnie wygaszał oświetlenie kabiny. I z pewnością mnie pamięć nie zawodzi - auto miałem prawie 3 lata, więc znam je dokładnie |
Chodziło mi o to , że takiego przekaźnika w Scorpio MkII fabrycznie nie było
Źle mnie zrozumiałeś
Najprostszym wyjściem będzie wszczepienie tego z allegro
No i tani do tego |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 00:01
|
|
|
Gruber a czy wystarczy jedno takie urządzenie (bo niby do 50W) aby wszystkie (tj. przednia i tylna lampka) się ściemniały? Czy dwa urządzenia (jak wtedy z równym ściemnianiem?)? Sorry, ale wolę spytać Pewnie pierwsza opcja jest właściwa
[ Dodano: 2008-10-01, 00:06 ]
| ford2fast napisał/a: | | Najprostszym wyjściem będzie wszczepienie tego z allegro |
Pytanie co do kabelków, bo nie wiem czy dam radę znaleźć właściwe i czy do efektu szybszego ściemniania (przekręcenie stacyjki) musi być podłączone sterowanie ze stacyjki?
No i jak to się ma do działającego już seryjnie układu opóźnienia wyłączenia? Ufff...chyba wszystkie pytania |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 00:30
|
|
|
| jaroz napisał/a: | Gruber a czy wystarczy jedno takie urządzenie (bo niby do 50W) aby wszystkie (tj. przednia i tylna lampka) się ściemniały? Czy dwa urządzenia (jak wtedy z równym ściemnianiem?)? Sorry, ale wolę spytać Pewnie pierwsza opcja jest właściwa
[ Dodano: 2008-10-01, 00:06 ]
| ford2fast napisał/a: | | Najprostszym wyjściem będzie wszczepienie tego z allegro |
Pytanie co do kabelków, bo nie wiem czy dam radę znaleźć właściwe i czy do efektu szybszego ściemniania (przekręcenie stacyjki) musi być podłączone sterowanie ze stacyjki?
No i jak to się ma do działającego już seryjnie układu opóźnienia wyłączenia? Ufff...chyba wszystkie pytania |
Jam co prawda nie Gruber , ale co mi tam
Większość odpowiedzi masz w opisie aukcji :
"... Urządzenie jest bardzo małe i proste w obsłudze (montażu) wystarczy podłączyć cztery kabelki, dodatkowo można podłączyć jeszcze jeden kabelek do stacyjki, jednak nie jest to konieczne do prawidłowej pracy układu. Wszystko zmieści się w obudowie lampki, która ma przygasać przy wyłączaniu. Do ściemniacza dodana jest również instrukcja, więc każdy sobie poradzi. EDO-31 pasuje do wszystkich samochodów..."
Najlepiej sprawdź jakiej mocy masz żarówki w lampkach (jest to wytłoczone na metalowej części żarówki)
Prawdopodobnie są to żarówki 20W
Więc jedno urządzenie podłączone w odpowiednim miejscu instalacji powinno załatwić sprawę
Biorąc się za rzeźbę powinieneś być przygotowany na trudności |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 07:24
|
|
|
Podłączenie proste jak się trochę znasz, seryjne wyłączenie wywalasz w cholerę.
Ale najważniejsze - w te 50W to uwierzę, jak zobaczę. Podobny ściemniacz z prockiem założyłem do Pontiaca, trochę mnie dziwiło że nie dali radiatora przy kilkudziesięciu watach (bo miał też coś koło 40), no i już po miesiącu jeden tranzystor pozamiatałem, a specjalnie dałem go dość luźno w normalnej obudowie żeby się chłodził, to się sukinkot wtopił w plastik. Przy takim wykonaniu w folii jak to na allegro, i w porywach 14 żarówkach w Scorpio, to spali się to cudo na bank, trzeba koniecznie przerobić na radiator.
Dwa, taki ściemnianie działa jak przetwornica (fachowo mówiąc, PWMem na kilku do kilkunastu kHz) i niestety, ja ten pisk w czasie ściemniania słyszę. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
blaz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 10:29
|
|
|
| czyli albo trzeba to przerobic albo kupic kilka sztuk pod kilka lampek jeden? tez mi to chodziło po głowie, jak to połaczyc z drzwiami? |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 11:32
|
|
|
Najlepiej przerobić, dać tranzystor końcowy na porządny radiator w jakimś luźnym miejscu i tyle, tam przeważnie siedzi coś, co spokojnie wytrzymałoby i 100W, ale nie bez radiatora. Ja gdzieś już sobie odłożyłem 20A tranz i dam go tym razem na kawał radiatora, ale nie mam czasu bawić się w naprawianie dodatkowych gadżetów w Ponti, mam ważniejsze zajęcia.
Sygnał z drzwi bierze się zbiorczy z wyłączników, jak normalne układy. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 12:53
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | W Twoim modelu nie było takiej opcji
Dostępna tylko w MkIII
|
ze co ? mk3 też ucina po czasie światło a nie ściemnia. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
blaz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 16:09
|
|
|
| jakby to było tansze to mozna by sie poswiecic i zakupic np 4sztuki na kazde drzwi 2 lampki w drzwiach mysle ze by dało rade połaczyc w jeden sciemniacz? i te wewnatrz 2 równiez osobno,zgrywało by sie to? |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
