$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wolne obroty VM
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wolne obroty VM
Autor Wiadomość
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 21:57   Wolne obroty VM

Witam
Czy ktoś się orientuje jak to jest z pompą wtryskową Boscha w VM'ie jeżeli chodzi o regulcje wolnych obrotów?
Na tą chwilę mam jakieś 950 po rozgrzaniu silnika i 60 impulsów w trybie serwisowym.
Jeżeli się nie mylę powinno być około 850 i 52 impulsy.
Z doświadczenia z sierrą 1,8TD wiem że wysokie wolne obroty przekładają się na większe spalanie.
Pytanie więc czy to ustrojstwo ma możliwość samo ustawić sobie obroty?
Czy może trzeba przykręcić/odkręcić tą śrubę z kontrą pod blachą trzymającą dźwignię gazu?
Wydaje mi się że to regulacja dawki paliwa.
Ktoś zna odpowieź :-d
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 22:37   

Gaiger napisał/a:
Na tą chwilę mam jakieś 950 po rozgrzaniu silnika i 60 impulsów w trybie serwisowym.
A jak bylo na poprzednia chwile?co sie stalo,ze raptem jest nie teges?
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 22:48   

slawektg napisał/a:
A jak bylo na poprzednia chwile?co sie stalo,ze raptem jest nie teges?

Poprzednio nie pamiętam bo auto stało od lipca i czekało aż wyremontuję mu serduszko :-d

A na poważnie silnik przeszedł kapitalkę plus wymiana końcówek wtryskiwaczy.

[ Dodano: 2008-03-12, 21:44 ]
Dobra obroty wyregulowane.
Wedle dostępnych w necie opisów pompy Bosch VE do regulacji służy śruba oporowa "dźwigni gazu" czyli dawki na pompie.
Ta schowana za boosterem od strony głowic.
Dodatkowo okazało się że pompa ta posiada kilka miejsc regulacyjnych które wpływają na maksymalną moc silnika i charakterystykę jej rozwijania.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group