Ford Scorpio Team

Pershing

No wlasnie. Kolega ma problemy z hamulcami i ze wspomaganiem. Tym bardziej nie wie dokladnie ktory zbiornicze od czego

Luke

swoją drogą jeżeli w listwie no i w pompie pracuje płyn hamulcowy to ciekawe co on tam nawyczyniał

Bodzio2067

Witam znowu
Powiedziałem jednemu znawcy i faktycznie się zdziwił co do tych plynów. Zdziwił się jeszcze bardziej, jak usłyszał że przez prawie pięć lat nie bylo żadnych problemów ani z hantlami ani ze wspomą.
Wygląda to tak, że generalnie jak auto chce to jest piszczenie a jak nie - to nie. Nie ma znaczenia temperatura, wilgotność powietrza, czas jazdy.. wyjątek stanowi trasa. Jak jadę długo i jednostajnie to piszczenia nie ma nigdy.
Normalnie wspoma powiedzmy jest a za chwilę jej nie ma i pojawia się piszczenie (jeśli wcześniej go nie było). Jak napisałem, potrafi zniknąć w środku zakrętu czy zawracania.
Czasem się zastanawiam czy to piszczenie to nie jest zarówno pasek lkinowy jak i wspoma. Tak czy saik, mechano powiedział, że skoro tak długo było ok, to żebym płynów nie zmieniał bo to nic nie poprawi a może pogorszyć.

[ Dodano: 2008-01-06, 13:21 ]
I jeszcze jedno. Mechano powiedział, że paski klinowe są ok. Trochę się zdziwiłem, bo nie przypominam sobie abym je wymieniał. Powiedział że wspoma się kończy. chyba miał na myśli pompę, ale o listwie nic nie wspomniał, jak ona pełni role, na czym polega jej praca ?

Luke

Pershing

Rafał A.(antek)

Po pierwsze zmien mechanikow... po drugie ustal jakie masz płyny gdzie i zalej prawidłowe. Jezeli po powrocie do stanu fabrycznego bedzie cos gorzej to bedziesz sie dopiero martwil. Wg mnie auto w tym stanie sie nie nadaje do jazdy, jak nie wiesz co masz w ukladzie hamulcowym i wspomagania.

Luke

Bodzio2067

Ano strach :shock:

dla tego teraz auto stoi cierpliwie i czeka na swoją kolej do mistrza.
Co do płynów to wiem gdzie jaki jest, rzecz w tym, że są jakby nie we właściwych zbiornikach

Pershing

Bodzio2067

Pershing nie do końca mnie zrozumiałeś. Pięć lat nie miałem z nim problemów ja, a nie jestem jego pierwszym właścicielem !!!

Luke

niema co gdybać, trzeba powymieniać płyny i zobaczyć co będzie, jak się nie poprawi to cały unit oraz pompę do wspomagania trzeba wymienić no i nie wiadomo co z listwą

Bodzio2067

Witam wszystkich
No i w końcu dopchałem się do mistrza od scorpiaków :-)

No i rozczarowanie. Misrz jak się okazuje nie znosi skorupek

i "wychodzi z nich".
kiedy mu opisałem co się u mnie dzieje, powiedział krótko że koszt naprawy byłby horendalnie wysoki (ze względu na części) i dużo pracy. Poradził mi żeby się autka pozbyć.
Mam też przeciwko sobie żonę. Ona na samochodach się nie zna ale też chce się scorpiaka pozbyć.
Ale nie tracę nadziei, idę dziś do kolejnego warsztatu, zobaczymy co tam powiedzą.

Pershing

Bodzio2067

Nie Pershing, fachowiec którego chwalą na tym forum (i z tego forum mam numer tel.) powiedział, że do wymiany raczej na pewno listwa kierownicza, pompa wspomagania, zespół hamulcowy a po drodze może wyjść jeszcze sporo jak to w starych rocznikach

. Jednak zaraz idę do warsztatu na Żegiestowską. Zobaczę co mi tam powiedzą :shock:

. Niezależnie od tego przejadę się do innego warsztatu o dobrej opinii i też posłucham co powiedzą.
Jeśli ktoś zna jeszcze jakiś - cieszący się dobrą opinią użytkowników scorpio - warsztat we Wrocławiu, to też chętnie się przejadę.

Struna

no ciekawe któż to niby, a widział człek choć to auto czy to tak walnął diagnozę przez telefon ?