Ford Scorpio Team

slawektg

Ja obstawiam zawieszajace sie wtryskiwacze.nie klekocze ci za glosno po odpaleniu?mialem podobne objawy.

magmart

Podobne zjawisko kiedyś miałem (w innym dieslu), gdy sobie pracujący silnik oglądałęm i postanoiwiłem sprawdzić co sie stanie jak wlot powietrza zatkam na pracującym silniku. Silnik oczywiście zdechł, ciężko go było odpalić, potem chodził jak benzyna na jednej świecy, jak postanowiłem go przegonić, to przez 10 km chodził jakby na 2 cylindrach a z tyłu biała zasłona dymna ....

ducker

Klekocze jak zawsze tylko teraz po odpaleniu jakby chciał z budy wyskoczyć, wydaje mi sie ze poprostu któryś baniak nie łapie za każdym raz. Tylko nie wiem czy pompa czy wtryski

magmart

ducker

Scorupka już u doktora, w poniedziałek mam pytać o diagnoze.

Jaki może być orientacyjny koszt wymiany pierścieni??

edit:

Koledzy, katastrofa!!

Na drógim cylindrze sprężanie mam 20, wtryskiwacze sprawne.

Koleś chce 1500 za wymiane pierścieni, już z częściani. Jak on to ceni?? dużo, nało czy normalnie??

piaskos

sprezanie 20 to chyba normalnie. z tego co widzialem w ksiazce to dla naszych silnikow powinno byc 21. wiec nie ma powodow do paniki. a wymiana pierscieni 1500 zl to chyba ze zlota ;P tyle to mi powiedzial za zrobienie glowicy, wymiane zaworow i pierscieni razem z czesciami. Pozdrawiam

z reszta kompresja na poziomie 20 nie jest raczej powodem zeby pierscienie wymieniac

ja sie zastanawiam ile u mnie jest. podejrzewam ze 20 to juz troche nie widzial zaden cylinder

ducker

Komplet pierścieni kosztuje 400zł, do tego uszczelki i inne pierdoły, i jeszcze w głowicy coś robił, podobno za części wyszło 800zł, jutro będe miał faktóre to będe wiedział dokładnie

oj wydaje mi sie ze 20 to za mało jak na diesla
Podobno ma być około 30, zresztą ten mechanik to naprawdę profesjonalista a nie wiejski maher z pomysłami, bez kolejek, Jak byś miał poniżej 20 to by ci to chyba nie za bardzo odpalało.

Cena spadła do 1200, Jutro go odbieram hehe

Poza tym niezadowolenie z wydania większej kwoty jest krótsze niż niezadowolenie z źle wykonanej usługi

Robert Nawrocki

jestem niesamowicie ciekawy jak bedzie po tej wymianie?????

ducker

No i mam już zdrowe autko, no prawie bo turbo dalej się nie załącza, membrana jest dobra, coś nie tak z pompą, co to może być??

A po wymianie pierścieni, jest minimalnie mocniejszy na niskich obrotach, pali na dotyk przy kiepskim aku i najmniejszego dymka nie puści nawet jak sie go przegazuje, silnik bardzo równo pracuje bo wcześniej zaraz po odpaleniu to przez 10 sekund prawie chciał wyskoczyć z budy

i jest cichszy

piaskos

ducker

SirTrojan

Zaplaciles 1500 ? W tej cenie to mozesz sobie spokojnie kupic nowy silniczek! Spawdzic go przed wyjeciem itp.
Ale w sumie... czego sie nie robi z sentymentu

ducker

Nowy stary silniczek z niewiadomo jaką przeszłością, jak swojego kupowałem to też wydawało sie ze silnik jest zdrowy a tu masz.

Wolałem wydać te 1200 bo tyle zapłaciłem za części i robotę, reszta to płyn, olej i filtry a przy wymianie silnika i tak musiał bym to wszystko kupić a tak ma silnik pewny na 100%

Waldi_L_N

To wolny kraj :-)

Miszcz

Jeśli jest dobrze zrobiony, to pojeździ ładnych parę lat zadowalając się tylko częściami eksploatacyjnymi.