$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - "regulacja" zaworów z hydrauliką
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » "regulacja" zaworów z hydrauliką Poprzedni temat «» Następny temat
"regulacja" zaworów z hydrauliką
Autor Wiadomość
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 13:30   
Struna napisał/a:
Choć zastanawiam się nad przejściem na minerał forda bo jednak silniczek już ma trochę km nakulane.

A po kiego czorta ??
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 13:33   
Cytat:
A po kiego czorta ??
a gdzieś mi chyba olej cieknie (jakieś niewielkie ilości bo na bagnecie nie jest to zauważalne, za to silnik od spodu jest nieco zaolejony ) i nie mogę ustalić gdzie, może już ze starości coś puszcza i mu minerał coś pomoże :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 13:35   
guzik ci pomoze :) jesli nie widac roznicy na bagnecie to po co? mialem polsysntetyka-sie pocil troche. wlalem minerala i to samo. dalej sie poci a ubytków brak. Kaluza piod autem tez sie nie robi. nawet na przegladzie facet to przepuszcza.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 13:58   
no ale wiesz, idealistą se chciałem choć chwilę pobyć :D
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
feluke
[Usunięty]

Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 14:50   
Stefan
Niestety nie wiem jakie oleje syntetyczne byly w 94' dostepne ale napewno byly, jak sam podales od 1986r. Wystarczajaco dlugo zeby sie upowszechnili i nie kosztowaly majatku. Pozatym silnik zostal skonstruowany do takiego oleju. Jezeli boisz sie ze jednak film olejowy bedzie za cienki to zalej syntetyka 5W50 albo 10W60. Rano w zimienie bedzie miec mniejsze oporu zeby zapalic i szybciej zlapie cisnienie a przy butowaniu bedziesz miec lepsze zabezpieczenie niz na tym 15W40.
Jezeli dalej uwazasz ze syntetyk to zlo to proponuje zalac silnik mazutem. Wtedy to bedzie miec taki film olejowy ze nawet mlotkiem go nie usuniesz. :lol:
Nie wiem w sprawie ktorego silnika mowisz ze i tak padaly. Jezeli Coswortha to akurat z innego powodu niz "zly olej".
 
 
b-project
[Usunięty]

Wysłany: |22 Maj 2007|, 2007 22:42   
wielkie dzięki za wszystkie posty, przy następnej wymianie oleju zaleje 15W40,a tymczasem musze się pogodzić ze stanem zakupionego silnika :029:
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |7 Cze 2012|, 2012 23:05   
Witam.Dzisiaj postanowiłem wyregulować zawory 2.9 12V BRF.Po skasowaniu luzu na zaworach i przekeceniu wałem korbowym był luz na "zaworach" (nie na wszystkich) rzędu 0.05mm.Niewiem ile mozna wkręcić śrubę regulacujną aby zawory sprawnie działały?Czy muszę się martwić stanem rozrządu mojego silnika?Po odpięciu wężyka odmy obroty poskoczyły do około 2000.
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 08:43   
ma nie być luzu jak masz hydraulikę
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 09:16   
pepicosi napisał/a:
ma nie być luzu jak masz hydraulikę

Czyli reguluję aż nie będzie luzu?A jak wkręcę całą śrubę regulacyjną to nic się nie stanie z zaworami?Zawory będą się wystarczająco zamykać i otwierać?
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 11:22   
daras38 napisał/a:
A jak wkręcę całą śrubę regulacyjną
to masz padło a nie popychacze hydrauliczne
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 15:41   
Struna napisał/a:
daras38 napisał/a:
A jak wkręcę całą śrubę regulacyjną
to masz padło a nie popychacze hydrauliczne

Czy wymiana popychaczy hydraulicznych pomoże i rozrząd ucichnie?Czy trzeba więcej części wymienić?Jak tak to za jakimi częściami muszę się rozglądać?
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 16:30   
A zmierzyłeś ciśnienie oleju może? Bo niektóre silniki mają 2 bary na zimnym ledwo, a ludzie wymieniaja hydraulikę i potem lament, ze nadal klepie.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 17:18   
VIK napisał/a:
A zmierzyłeś ciśnienie oleju może? Bo niektóre silniki mają 2 bary na zimnym ledwo, a ludzie wymieniaja hydraulikę i potem lament, ze nadal klepie.

Ciśnienia oleju nie mierzyłem.Wczoraj miałem zdjęty dekiel zaworów.Po uruchomieniu silnika olej na klawiaturze zaworów pojawił sie po okolo 5 sekundach.Wiem,że to nie znaczy,że ciśnie oleju jest OK!Jakie powinnobyć minimalne ciśnienie oleju na zimnym silniku i dalej na rozgrzanym?
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 18:20   
http://ford-scorpio.pl/fo...er=asc&start=15
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |8 Cze 2012|, 2012 20:00   
VIK napisał/a:
http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=32450&postdays=0&postorder=asc&start=15

Dzięki.

[ Dodano: |10 Cze 2012|, 2012 20:30 ]
Cześć.Jakiej fimy (producenta Ÿ) szukać popychaczy hydraulicznych do 2.9 12V BRF :??

Jak wygląda popychacz hydrauliczny od silnika 2.9 12V?
Ostatnio zmieniony przez daras38 |17 Wrz 2012|, 2012 21:33, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » "regulacja" zaworów z hydrauliką
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group