$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - luz na walku atakujacym w ASB
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » luz na walku atakujacym w ASB Poprzedni temat «» Następny temat
luz na walku atakujacym w ASB
Autor Wiadomość
Seba
[Usunięty]

Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 11:57   luz na walku atakujacym w ASB
Tzn chodzi o to,ze przez jego pewny obrot nie ma zadnego oporu i w czasie jazdy jest to wyczuwalne po puszczeniu gazu i ponownym nacisnieciu - co to moze byc?? Bo zaczyna mnie to irytowac :)
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 18:53   
ale to chyba nie w asb tylko w dyfrze ten luz?
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 19:06   
Najlepiej wjechac na kanał, podnieść tylną oś, skrzynia na N i nur do kanału i kręcić wałem... jak co pewną częśc obrotu będzie wyczuwalny opór i trzeba będzie użyc więcej siły do dalszego obrotu to dyfer dogorywa... później będzie zaczynało terkotać przy zwalnianiu (nieważne czy na luzie czy przy hamowaniu silnikiem), a później to nie wiem bo wymieniłem dyfer z półosiami i ustało. - To opis mojego przypadku -
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
Seba
[Usunięty]

Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 22:53   
Nie,nie koledzy to pewnik ,ze w ASB bo sam wkladalem ta skrzynie i przed wlozeniem juz wyczilem,ze to ma obracajac walkiem. Po za tym na starej nie bylo tego czuc w czasie jazdy.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 22:56   
Seba, nie ma takiej możliwości :)
Ale jak Ci wali w dyfer przy zmianach, to zacznij od przeczyszczenia MAF-a, a skończ na regulacji taśm w skrzyni.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Seba
[Usunięty]

Wysłany: |6 Maj 2007|, 2007 23:29   
No wlasnie,troche czytalem o tych regolacjach tasm,ale w sumie nie doczytalem czemu je regolowac i czym sie objawia to ze maja za duzy luz??
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 06:50   
Seba napisał/a:
regolowac i czym sie objawia to ze maja za duzy luz??


Ślizga się przy zmianie biegów i wali w dyfer kiedy np. przy skręcie puścisz gaz, a potem dodajesz po wyjściu z łuku i w tym momencie "łup"
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 10:01   
a jak bieg sam w sobie sie slizga i nie chce zmienic na kolejny ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 12:00   
W naszych ASB to bym szukał najpierw na podciśnieniu i modulatorze, potem chyba płyta i zawory, niestety... :?
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 20:00   
Boni napisał/a:
W naszych ASB to bym szukał najpierw na podciśnieniu i modulatorze, potem chyba płyta i zawory, niestety... :?

Boni, ale to już '95, więc 4R44E ;)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 20:05   
taaa, ale Boni do mnie pisal
mnie ze zludzen obdzieral
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 20:15   
A to dobrze gada, żeby od modulatora zacząć ;)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 20:33   
modulatro suchy jak piepszszsz
znaczy, jego wyjscie do przepustnicy
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 21:21   
Kevin Xy napisał/a:
modulatro suchy jak piepszszsz
znaczy, jego wyjscie do przepustnicy
to jeszcze nie znaczy, że nie może być zużyty.
a może sławetny zawór odcinajacy za modulatorem?
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 23:41   
govecostam ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » luz na walku atakujacym w ASB
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group