|
chyba zwarcie radia |
| Autor |
Wiadomość |
ohc_turbo [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Gru 2005|, 2005 15:56 chyba zwarcie radia
|
|
|
podlaczylem radio w domu i zamiast + na pamiec dalem minus radio odpalilo i nawet sie cale zaswiecilo co wczesniej sie nie dzialo...
czy cos sie moglo stac z radiem jest jakis wewn bezpiecznik?
sorry juz pisze ford 7000. |
| Ostatnio zmieniony przez ohc_turbo |3 Gru 2005|, 2005 16:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |3 Gru 2005|, 2005 16:28
|
|
|
| jakie radio ??? model ??? niektóre radia z tyłu mają bezpiecznik pod czarną przykrywką. Teoretycznie niec mu się nie stało, ale więcej szczegułów potrzeba |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Gru 2005|, 2005 20:03
|
|
|
| no ale co podales minus zamiast + i co sie stało? ja nie jestem przekonany czy wlasnienie tak powinno byc ze w fordowskich radiach 2 masy sie podłacza. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
ohc_turbo [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Gru 2005|, 2005 21:35
|
|
|
patrzac od gory to wtyczka ma
1 - bat +
2 - gnd
3 - acc+
4 - gnd
5 - N/C
6 - gnd
i ja pomylilem sie i podlaczylem plus do 1 i 4 a minus 2 3 i 5 nie wiem jakim cudem to zrobilem ale tak wyszlo
radio zadzialalo reagowalo na ON/OFF i wszystko sie swiecilo...
dzwonilem do serwisu forda i powiedzieli ze mam podlaczyc radio i zostawic na 12 godzin w innych radiach to pomoglo a w moim to sie okaze.. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Gru 2005|, 2005 01:05
|
|
|
| no ale co sie stalo po podłaczeniu , zgasło potem? |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
rpio [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Gru 2005|, 2005 09:02
|
|
|
| Mam nadzieję że się mylę,końcówka mocy spalona. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Gru 2005|, 2005 11:19
|
|
|
| ohc_turbo napisał/a: | | ... podlaczylem plus do 1 i 4 a minus 2 3 i 5 |
Przy takim podłączeniu, co najwyżej mógł sie zjarać bezpiecznik, i to zewnętrzny |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
ohc_turbo [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Gru 2005|, 2005 18:16
|
|
|
| hmm ja podlaczylem przez prostownik... |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Gru 2005|, 2005 18:26
|
|
|
| ohc_turbo napisał/a: | | hmm ja podlaczylem przez prostownik... |
Jeżeli podłączyłeś pod prostownik do ładowania akumulatorów, to możesz mieć już nieźle pozamiatane w radyjku
Prostownik, bez obciążenia akumulatorem, daje na wyjściu nawet do 18-20V !
No... chyba, ze pod pojęciem "prostownik" miałeś na myśli jakiś zasilacz 12V. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
ohc_turbo [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Gru 2005|, 2005 02:48
|
|
|
| mam prostownik regulowany i sprawdzalem woltomierzem napiecie wszystko bylo w normie... |
|
|
|
 |
|
|