$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z niskimi obrotami
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z niskimi obrotami
Autor Wiadomość
omickal
[Usunięty]

Wysłany: |14 Lis 2005|, 2005 22:01   Problem z niskimi obrotami
Silnik na wolnych obrotach dostaje drgań. Nie równo pracuje. Obroty raz spadają raz rosną. Mam forda '98 2.3 16v Z góry dzięki za wszelkie próby pomocy.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Lis 2005|, 2005 22:07   Re: Problem z niskimi obrotami
omickal napisał/a:
Silnik na wolnych obrotach dostaje drgań. Nie równo pracuje. Obroty raz spadają raz rosną. Mam forda '98 2.3 16v Z góry dzięki za wszelkie próby pomocy.

Na benzynie ? na gazie ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
omickal
[Usunięty]

Wysłany: |15 Lis 2005|, 2005 19:13   
Takie objawy są i na gazie i na benzynie. Na benzynie nieznacznie mniejsze, silnik zaochowuje się troszkę łagodniej niż na gazie.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |15 Lis 2005|, 2005 19:15   
czy Adam zaraz napisze aby wyczyscic MAFa ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |15 Lis 2005|, 2005 19:23   
Kevin Xy napisał/a:
czy Adam zaraz napisze aby wyczyscic MAFa ??

No... to już nie podlega dyskusji :)
Od tego zaczyna się jakakolwiek robota przy oczatym ;)
... ale wracając do merituma, czy to stało sie jakoś nagle, z dnia na dzień ?
Posprawdzaj cały układ dolotowy. Na wolnych obrotach odłącz wtyczkę od bypass-u, jeżeli się zadławi, to ok, jeżeli nic się nie zmieni, to sprawdź odmę komory korbowej. W 2.3 16V jest dodatkowa... idzie od lewej strony (pod kolektorem wydechowym), za silnikiem, aż do kolektora ssącego. U Rafała właśnie wężyki od tej rurki były uszkodzone i silnik też głupiał.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |15 Lis 2005|, 2005 23:15   
dokladnie posluchac czy gdzies nie syczy nie zaciaga lewego powietrza!
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Dedmike
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lis 2005|, 2005 10:03   
witka...

pewnie bedzie to, co u mnie...regulator wolnych obrotów...

próbowałem go reanimować ale po miesiacu dalej to samo...wiec kupuję nowy bo nie chce mi się bawić...koszt ok. 300 zł

pozdrawiam

Dedmike
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |16 Lis 2005|, 2005 12:22   
niekoniecznie, wystarczy ze pojdzie odma, i bedzie łapał lewe powietrze tak jak u mnie!
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
mario
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lis 2005|, 2005 21:07   
sorki,ze sie wtrące ale zeby nie zakładac nowego tematu mam pytanko? U mnie jest to samo tylko na benzynie, na gazie wolne obroty stoja jak drut. Czy po odpieciu wtyczki z przeplywomierza cos powinno sie dziac bo umnie bez zmian.
 
 
omickal
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lis 2005|, 2005 21:55   
Dzięki za pomoc, sprawdzę i powiem co i jak. Jeżeli macie jeszcze jakieś sugestje, będę wdzięczny za nie.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |16 Lis 2005|, 2005 21:58   
mario napisał/a:
Czy po odpieciu wtyczki z przeplywomierza cos powinno sie dziac bo umnie bez zmian.

Jest prawidlowo.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Dedmike
[Usunięty]

Wysłany: |17 Lis 2005|, 2005 12:02   
odepnij wtyczkę z regulatora wolnych obrotów a nie z przepływomierza...i wtedy zobacz czy zgaśnie czy co...

pozdrawiam

Dedmike
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group