|
Podgrzewanie Foteli |
| Autor |
Wiadomość |
Demonn 
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 18:06 Podgrzewanie Foteli
|
|
|
Witam tak jak w temacie. Klawisz jeden sprawny itp. Oporności grzałek wynosi około 1,0 ohma jak i na siedzisku i oparciu.
Tylko teraz nie wiem jak te grzałki są połączone z klawiszem żeby sprawdzić czy instalacja na przejście.
I jeszcze takie pytanie do czego służy żółty przekaźnik który znajduje w środkowym tunelu. |
|
 |
|
 |
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 18:55
|
|
|
| pamietaj ze grzalki sa polaczone szeregowo |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
 |
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 19:13
|
|
|
| Tak tak tylko ze jak sprawdzić co jest uszkodzone ? Przewody co idą do termostatu są o Okej ale od termostatu do punktu gdzie jest zalepiony materiałem to nie wiem i tez nie wiem co to dokładne jest i jak ta mata jest zrobiona? Idą druty po całej macie czy co ? |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 08:36
|
|
|
Najprościej - podłaczyć do 12V i zobaczyć, czy grzeje  Przy czym to grzanie jest dość umiarkowane. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 08:43
|
|
|
| Demonn napisał/a: | | Tak tak tylko ze jak sprawdzić co jest uszkodzone ? Przewody co idą do termostatu są o Okej ale od termostatu do punktu gdzie jest zalepiony materiałem to nie wiem i tez nie wiem co to dokładne jest i jak ta mata jest zrobiona? Idą druty po całej macie czy co ? |
Mata (obie !!!) jest zrobiona tak, że cienki miedziany drucik w izolacji teflonowej jest zaszyty w macie. I najczęściej w części pod 4-literami gdzieś się przełamuje i przepala.
Najlepiej odkręcić 2 śruby z przodu fotela i położyć go do tyłu, a potem pomierzyć napięcia. Sonda ze szpilką, nakłuwasz izolację. I wtedy zobaczysz, czy napięcie dochodzi, czy jest masa itd.
U mnie w starym aucie kilka razy naprawiałem tą matę, potem kupiłem z innego auta i przełożyłem.
Rezystancja to po około 2 Omy każdy element. Dojście do maty pod siedzeniem paskudne, trzeba poodpinać takie druciane spinki, potem da się na trytytki złożyć.
Zmierz rezystancję na wtyczce zasilającej, pamiętaj - jest jeszcze druga do maty w oparciu.
Ja stawiam na przerwany drucik w macie pod siedzeniem ...
Powodzenia ! |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 12:51
|
|
|
| a mi zawsze przy łączeniu z oparciem się przecierał kabel... |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB 
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 14:08
|
|
|
| YaKuZ napisał/a: | | a mi zawsze przy łączeniu z oparciem się przecierał kabel... |
Może co noc rozkładałeś do spania ??? |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 15:37
|
|
|
a kto mówił, że to spania  |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 15:44
|
|
|
właśnie  koniec spamu, ja stawiam na przetarty albo załamany kabel |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |22 Sie 2014|, 2014 12:55
|
|
|
| Jak znajdziesz miejsce przepalenia, to tak. 18 omów? Hm.. musze swoje zmierzyć, bo to by dawało jakieś 10W mocy - troche mało, jak na taką grzałkę, aczkolwiek fotele mocno nie grzeją. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |22 Sie 2014|, 2014 13:13
|
|
|
| Nie ta kostkę mierzyłem.. Tylko kostkę od pompowania lędźwiowego. Tylko teraz nie Wiem który to przewód co idzie na mate w oparciu bo jest tam kostka na 5 przewodów |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |22 Sie 2014|, 2014 14:30
|
|
|
| To chyba zupełnie nie ta kostka, o ile pamietam, to przewód od grzania idzie osobno, a nie przez kostkę. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |22 Sie 2014|, 2014 15:08
|
|
|
Tak tak jest w innym miejscu przy napinaczu pasów
[ Dodano: |23 Sie 2014|, 2014 16:07 ]
Grześ Powiedz mi czy idzie sam ten drucik wymienić i na jaki ? Bo mam na wierzchu mate ale nie wiem co dalej a auto potrzebne ;P Bo skladac i wyjmować to jest trochę roboty.[/b] |
| Ostatnio zmieniony przez Demonn |23 Sie 2014|, 2014 16:08, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |23 Sie 2014|, 2014 19:11
|
|
|
| Demonn napisał/a: | | czy te druciki idzie |
Ano idzie, trza połatać 
| Demonn napisał/a: | | Bo mam na wierzchu mate |
Sprawna mata ma ok. 1-2 Omy. Jak ma więcej - to coś nie tak. Przed chwilą mierzyłem jedną, dolną. Być może lędźwiowa ma większą oporność. Kiedyś mi wyszło, że jedno grzanie bierze ok. 4 A.
Testuje się łatwo - podpinasz zasilanie ok. 6 V na jedną matę (na chwilę !) i patrzysz czy grzeje. Jak gdzieś druciki są słabe, to się tam przepalą, wtedy je łatwo połatasz (to cieniutka miedziana linka !!!)
Jak jest przerwa - to nieco więcej zabawy - ja podłączyłem ... jakieś 15 kV (tak, kilowoltów !!!) z trafa zapłonowego do pieca - i tam gdzie przerwa jest - pięknie się iskra jara .... Można próbować np. 230V w szereg z żarówą, byle prąd nie popieścił !!!
Na macie widać druciki, to taki meander. I zazwyczaj tam gdzie jest ciemniejszy ślad - to miejsce przepalenia. Kilka razy tam jedną naprawiałem, ale jak po 2 tygodniach musiałem to samo robić, to kupiłem komplet mat na Allegro z Volvo chyba.
Teoretycznie mam jak sprawdzić i naprawić, mógłbyś mi podesłać, ale dopiero po 1 września. I niestety nie dam żadnej gwarancji, że wytrzyma dłużej - niestety te druciki się po prostu łamią. I zazwyczaj lędźwiowa jest OK, jej nie trzeba ruszać.
Aha - chyba przestało działać powiadomienie o odpowiedzi w temacie ... |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
