Ford Scorpio Team

ramanujan

Witajcie, to dobre pytanie bo mam ten sam kłopot w dwóch samochodach:

1) W moim scorpio długo bena wcale nie latała, lpg only. zrobiłem mu ten układ w miarę,
(dodam zapłon kilka miechów temu ustawiłem pod alpagę).
Na lpg śmiga dobrze, ale jak przełączyłem na bene, to pojawił się problem..
Obroty po dodaniu gazu falują, a właściwie silnik pracuje i przerywa prace, chwila wkręcania, chwila wytracania obrotów... i tak ciągle. Jak operuje się zagem to leko to się zmienia, ale przeważnie kończy się to zgaśnięciem.
Zapłon niegdyś ustawiony na ~18st jak na moje oko..
Tutaj link do 2 filmów:
https://www.dropbox.com/s...9-15-18_906.mp4
https://www.dropbox.com/s...9-15-52_509.mp4

2) Passat b4 '95 mojego teścia 1.8 8v też miał kłopot z wypadaniem zapłonu, wymieniłem świece i kable, wyczyściłem kopułkę i palec. Praca na gazie w jałowych - stabilna. Po dodaniu gazu - zaobserwowałem wypadanie zapłonu (lpg), na benie gaśnie na jałowych, a pracuje też źle, może deko lepiej od scorpio. Nie mam narazie VAGa żeby podpiąć ale pokręciłem kopułką w prawo (nie wiem w którą się palec kręci) i na lpg zaczął pracować idealnie, zero wypadania, jałowe stabilne, wysokie stabilne.
Za to na benzie znowu pogorszenie i takie coś:
https://www.dropbox.com/s...9-50-15_700.mp4

- Rozumiem że jak kąt ustawie pod lpg to na pb jest kicha. wiadomo że bardziej bazowym paliwem jest pb więc od tego trzeba by zacząć, potem dodać lpg...

- Czy byłby ktoś w stanie mi wytłumaczyć od czego zacząć szukanie kąta, jak to ustawić?
Niestety scorpio musi kilka dni poczekać bo ustaliłem że padła mi pompa paliwa.
Zamieszczę ogłoszenie w dziale kupię, jak ktoś ma proszę o info, ale pomp zewn jest wiele, napiszcie mi jakie są kompatybilne z EFI jak możecie (inne modele/marki)..
Mam pompe od granady od k-jeta, ale ona chyba za wysoko bije do EFI. Mam racje?