|
Nie odpala- pilna prośba |
| Autor |
Wiadomość |
hleb23 
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:13 Nie odpala- pilna prośba
|
|
|
| Wyjeżdżam w czw do Czech a wczoraj padł mi akumulator, a przynajmniej tak myślałem. Naładowałem przez noc ale dalej nic to nie dało. Podłączyłem dzisiaj i dalej wskażniki zegarów wariują, kontrolki na desce się palą a auto nie odpala. Nie ma ani cyknięcia. Próbowałem odpalić od mamy seicento przez kable ale dalej nic. Wszystko wygląda jakby akumulator miał za małą moc. Szyby chodzą, ale wolno, siłowniki centralnego też jakby ociężałe. Co moge we własnym zakresie sprawdzić na szybkości bo zależy mi żeby auto jeździło na już. Jakiś bezpiecznik spr? |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
 |
|
 |
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:30
|
|
|
| Na szybko to przełóż akumulator z innego auta, w którym działał dobrze. Możliwe, że masz niesprawne styki przy stacyjce. Łatwo się to rozbiera i czyści jakimś chemicznym środkiem do styków. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:36
|
|
|
| Jest to jakaś podpowiedź. A jak to rozebrać? Cała elektryka przodu działa jakby dobrze, choć w zasadzie nie do końca. Nie działa radio. Już nic nie rozumiem... |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:44
|
|
|
Sprecyzuj co Ci nie działa, bo może po prostu wiązka właśnie wyzionęła ducha.
Do stacyjki dobierasz się rozkręcając osłonę kolumny kierownicy, potem już powinieneś intuicyjnie sobie poradzić. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:50
|
|
|
| Nie działa rozruch, tzn, na II st. stacyjki palą się zegary, kontrolki na nich, rozładowany aku, licznik i takie tam. Działa cała kabina tzn, el szyby, lusterka, szyberdach natomiast nie działa radio wcale, choć wcześniej działało na I pozycji stacyjki. Niemalże się modle żeby to nie wiązki. Skrzynka bezpieczników mała sprawdzona. wszystko jest jak należy. Kable popodłączane właściwie. Aku łądowane 12-14 jakoś, na początku niskim prądem motocyklowym, pod koniec samochodowym. Teraz ładuje inny akumulator żeby sprawdzić tą możliwość. Co ważne, ze dwa dni przed "zdechnięciem auta", słuchałem radia na postoju bez odpalone silnika, dosyć długo bo około 2-3 h. Od tamtej pory zegary prawie cały czas przy rozruchu fiksowały |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:54
|
|
|
Może to tylko aku i walnięty bezpiecznik od radia, albo samo radio  |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 13:56
|
|
|
| Bezpiecznik od radia sprawdziłem w skrzynce, chyba że z tyłu radia w jvc jest też osobny. Jestem już załamany, dzięki za szybko odpowiedź |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:08
|
|
|
| hleb23 napisał/a: | | chyba że z tyłu radia w jvc jest też osobny |
Jest 7,5 amper z tyłu radia
Ściągaj plastiki przy kierownicy, kluczyk w stacyjkę przekręć go w poz 1 zwolnij blokadę i wyciągasz stacyjkę. Popatrz jak tam wygladają styki czy nie popalone.
Wariacje zegaró świadczą o za małym prądzie na nich. Może rozrusznik padł i zabiera za dużo przy próbie uruchomienia? Mi w oczatym czasem tak jest (staje rozrusznik i zegary wariują wtedy) bo cos mi spieprzyli jak robili rozrusznik  |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
| Ostatnio zmieniony przez lukas2 |14 Sty 2014|, 2014 14:11, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
hleb23
Auto: 95 2.0 8v sedan+LPG
Wiek: 35
Dołączył: 17 Kwi 2012
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:28
|
|
|
| Bezpiecznik z tyłu radia spr. sprawny. Akumulator spr , ma 10,5, powinno być chyba 12,5. No ale powinien zakręcić. Po za tym wygląda na to że jest gdzieś spięcie bo podłączając akumulator do wszystkich kabli, po zwarciu masy skrzynki zaczynają trykotać. Myśle teraz jak to ekspresowo naprawić... |
_________________
"Proszę nie wrzucać gum do pisuaru, tracą smak" |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:40
|
|
|
| 10,5 to troche mało a raczej bardzo mało |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
Julek
510 571 845
Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:44
|
|
|
| akumulator trup |
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:46
|
|
|
Jeśli aku po ładowaniu pełnym, po odpieciu i odczekaniu godziny ma mniej niz 12,5, to bierze sie ten akumulator i wywozi na skup złomu, tam sie dostaje, 1,50/kg, dokłada sie +/- 200zł i kupuje sie nowy akumulator.
W tym przypadku to ewidentnie akumulator. |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 14:47
|
|
|
| mój ojciec miał identycznie w Volvo jak aku umierał |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 15:01
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | bierze sie ten akumulator i wywozi na skup złomu, tam sie dostaje, 1,50/kg, dokłada sie +/- 200zł i kupuje sie nowy akumulator. |
Szkoda paliwa, zeby jechać na skup, bo przy kupowaniu nowego aku jeśli nie zostawisz starego trzeba dopłacić 30zł  |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Sty 2014|, 2014 15:08
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | | Jankes napisał/a: | | bierze sie ten akumulator i wywozi na skup złomu, tam sie dostaje, 1,50/kg, dokłada sie +/- 200zł i kupuje sie nowy akumulator. |
Szkoda paliwa, zeby jechać na skup, bo przy kupowaniu nowego aku jeśli nie zostawisz starego trzeba dopłacić 30zł |
Mit stwożony za czasów ciezkiej komuny i niektóre sklepy sie go trzymają... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
