Ford Scorpio Team

Luk26

Witam,

Jestem na etapie czyszczenia podgrzewanych spryskiwaczy w mk1, aby pozbyć się nalotu nawet z najdrobniejszej szczeliny nie rozbierając niczego poza wyjęciem tego gadżetu z obudowy, a co najważniejsze nie używając mechanicznego czyszczenia polecam roztwór soku z cytryny z dużą ilością soli, ilość mikstury dowolna, na tyle duża by zmieścić cały ten wkład, moczyć przez kilka godzin, już po 30 minutach widać efekty, na prawdę polecam. Zero wysiłku, a efekt powala.

gufer-posepny

a grzeje ? bo ja po czyszczeniu tego krążka zauważyłem że nie grzeje wogóle . krążek wogóle nie przewodził . wsadziłem zwykłe i tyle .

Luk26

grzeje na razie jeden, bo drugi zaraz będę sprawdzał, jednak musiałem trochę szczotką do zębów usunąć tego nalotu ale ładnie się wyczyściło, u mnie te krążki wyszły razem z tą tulejką. Nie próbowałem nawet tego odklejać

bingo

u m nie dwa lata jak grzeje po regeneracji, choć ostatnio coraz gorzej - czas zajrzeć i może zdjęcia przy okazji porobić .

radarek

mam pytanko jak wyjąć te spryskiwacze z maski bo właśnie zabrałem się do czyszczenia morze ktoś ma fotkę spryskiwacza bo nie chciał bym połamać plastików na dworku zimno i raczej będą kruche u mnie są niegrzane

bingo

radzę je wyciągać po trasie lub ogrzaniu ich od spodu suszarką. Zaczep masz od przodu samochodu, z tego, co pamiętam

Adam73

bingo, a nie odwrotnie ?? Zaczep od przodu spryskiwacza (od strony dysz) ??
Rozbierałem miesiąc temu i coś kojarzy mi sie że od strony dysz.

bingo

możliwe, że masz rację, Adam, może ten zginany jest z przodu. jeżeli ja mam rację, to powinno być takie wcięcie w przodu spryskiwacza pod śrubokręt, jak jest z tyłu, tak jak adam mówi, to nie będzie tego nacięcia z przodu (może będzie z tyłu).

Adam73

Najlepiej zdjąc wygłuszenie i podważać od dołu inaczej mozna porysowac maske.

gufer-posepny

Tak wygląda podgrzewany sprysk . Maskę łatwo pogiać .

Ja demontowałem w sumie tylko w celu wyjęcia odcinając lutownicą ten zatrzask . Nie planowałem je założyć .

bingo

czyli zaczask tak, jak adam mówił

gufer-posepny

i dość trudno odczepić .

z tym wcięciem od przodu też prawda ale w spryskach nieogrzewanych .

radarek

Sprawa wygląda tak:
Mowa oczywiście o wielorybie
-Wygłuszenie nie przeszkadza wystarczy lekko odchylić
- Jak widać na zdjęciu zatrzask jest z przodu spryskiwacza czyli bliżej szyby
- aby wyciągnąć spryskiwacz trzeba zrobić sobie przyrząd (zaznaczony na niebiesko) w postaci takiego haczyka z blachy lub zklepanego drutu w moim przypadku była to lekko zklepana elektroda ale powinno to być w miarę sztywne bo jednocześnie trzeba pociągając odblokować zaczep i popchnąć do góry (czerwone strzałki) spryskiwacz powinien wyjść (czarna linia to blacha maski)
- jak robimy to zimą to albo suszarka albo ciepły garaż bo inaczej albo się nie uda albo połamiemy zatrzask

Powodzenia w wyciąganiu

bingo

chyba włąsnie sobie przypomniałem, że wyciąga się to coś w druga stronę - czyli od przodu auta pchamy spryskiwacz na szybę (czasem jest podcięcie pod śrubokręt), wypinamy i przesuwamy sprysk do przodu. Zatrzask jest wprawdzie od strony szyby, ale jego nie ściskamy bezpośrednio, ale prze ruch załego sprysku. No i musimy najpierw pożadnie nagrzać, by nie pękł przy demontażu,

Adam73

radarek, wystarcza zwykły śrubokręt.
Zdejmujesz wygłuszenie , odpinasz wężyka,wtykasz śrubokręt przez otwór we wzmocnieniu celując na początek sprysku i mocno podważasz. Sprysk delikatnie podnosi sie przodem co pozwala uchwycić go z góry maski malutkim srubokrętem (ew. ja podważyłem nozem instalatorskim).