Ford Scorpio Team

buku

No więc tak, do wymiany miałem zimmering pomiędzy silnikiem a skrzynią bo ciekło. Wymieniony, przestało ciec, ale od pewnego czasu tragedia. cała ściana grodziowa ulana olejem jak z karchera. oblukałem trochę i wychodzi że leje na wysokości głowicy od strony ściany grodziowej. Skąd się tam może tak lać. Dolewam litr na dwa tygodnie i jest coraz gorzej. Jak przejadę krótkie odcinki i nie zdąży się nagrzać to tylko kapie ale jak zrobię 50/80km to rano mam KAŁUŻĘ pod autem. Miałem z tym na wakacjach do Vika uderzać ale boję się że do wakacji wiadro oleju mi pójdzie i na trasie do Kraka to ze dwa litry będę musiał dolać na postojach.

pepi

uszczelka pod deklem cała

buku

Wymieniana rok temu na oryginał. Ale to chyba nie odpowiada na pytanie czy cała.

Adam_2000

Piotrek, sprawdź tuż pod lewą łapą silnika. Tam jest dziura na bagnet w wersji dla Galaxy.
Pewnie zaślepka poszła w cholere

Też dolewałem litr oleju przy każdym tankowaniu, mniej więcej co miesiąc.
Dostęp trochę przerąbany, ale na szczęście Rafały sobie z tym poradziły

buku

zaznaczyłem skąd według mnie się leje. żadnej uszczelki namacać nie mogę ale ledwo tam mi łapa włazi. silnik

Adam_2000

Hmmm... może to wąż odmy ?
On tam jakoś właśnie idzie. Antek miał tak w swoim 2.3.

VIK

Jaka zaślepka? Normalny silnik Scorpio, nie z Galaxy, ni ma żadnych zaslepek. Buku, pomacaj na styku dekiel/głowica, ta uszczelka była nowa, wg mojej pamięci, ale to to z trwałością różnie bywa :neutral:

buku

Prorok czy co? tylko pewnie dokręcenie teraz to nic nie da? Trzeba wymienić uszczelkę co?

VIK

Poskładaj na reinzu płynnym albo dirko, i tyle.

buku

I tak na piwo z pizzą przyjedziemy jak co roku:)

pepi

tulejki można obniżyć o 1-2 mm
wtedy lepiej trzyma

ford2fast

DIRKO dobrze działa

pepi

i wtedy nie musowo tego ciapać tym co napisane wyżej