$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Wenttlatory chłodnicy.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Wenttlatory chłodnicy.
Autor Wiadomość
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 13:23   Wenttlatory chłodnicy.

Tak się zastanawiam czy da radę przerobić sposób włączania się wentylów w krokodylu DOHC na taki z dwoma biegami? Jak że bydlak jet z 92r posiada podobno gorszy system czyli najpierw startuje jeden a później włącza się drugi wentyl. Co by trza było zmienić w tej materii?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |21 Kwi 2012|, 2012 13:30, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 15:09   

Hm...czemu niby gorszy system? Mój zapina tak przy końcu białego max i schładza aż wskazówka położy się do poziomu. Drugi jeszcze nigdy mi się nie odpalił. (może a nawet napewno jest padnięty ;-) )
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
playandwin24 


Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 15:26   

Warto by było sprawdzić czy drugi wiatrak się kręci Darek, bo szkoda gotować zupę z DOHC...

Albo jak kiedyś mi radził Pablo pozamieniać wiatraki miejscami...

Ale skoro wszystko działa, 2 wiatraki chodzą, jest nowy włącznik wiatraków, to jest sens to ruszać...?
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM :-D
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 15:30   

a co do przerobienia, wystarczy przekaźnik wstawić i zrobić szereg.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 15:48   

To w sumie warto to robić czy jak dotychczasowy układ sprawny nie ruszać?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
playandwin24 


Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 15:53   

Jak chodzi i wszystko sprawdzone to ja bym nie ruszał....
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM :-D
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 16:36   

jeśli chodzi, to nie grzebać.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 18:49   

To nie grzebie. Dzięki za porady
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Kwi 2012|, 2012 23:43   

Grzebać nie grzebać, ale drugi wiatrak sprawdź i w razie czego doprowadź do stanu używalności. Nie potrzebna nam tu żałoba po kolejnym dohcu.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |22 Kwi 2012|, 2012 00:20   

Lekko się obracają oba. Pierwszy statrtuje na pewno i temp spada. Za zimno na start obu na razie. Jak mi się będzie chciało zapne je na króko prosto z aku i zobacze czy na pewno drugi wyraża chęć do pracy
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |22 Kwi 2012|, 2012 09:17   

Zmostkuj oba na raz i tyle. Niech działają.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group