|
Różne temperatury nawiewu w MK3 |
| Autor |
Wiadomość |
aviator


Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy Wiek: 46 Dołączył: 03 Cze 2010 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: |8 Paź 2011|, 2011 17:00 Różne temperatury nawiewu w MK3
|
|
|
W lecie nie zauważyłem problemu ale gdy zrobiło się chłodniej, to stwierdziłem, że tuż po odpaleniu auta (klimatronik np. na 23) ze wszystkich nawiewów leci ciepłe powietrze. Po rozgrzaniu silnika ze środkowych leci już tylko chłód - niezależnie od regulacji temperatury... - reszta nawiewów ma prawidłową reakcję i jak chcę to grzeją lub chłodzą.
Co mam sprawdzić lub wymienić aby było cacy?
z góry dzięki za porady. |
_________________ BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |8 Paź 2011|, 2011 17:07
|
|
|
| to tak ma .... bo trochę jest spierniczony mieszacz powietrza . dopiero przy +25 stopniach jest w miarę równo . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |8 Paź 2011|, 2011 18:16
|
|
|
Taki jego urok |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |8 Paź 2011|, 2011 20:40
|
|
|
| pierwsze pytanie - jakie leci powietrze przy nastawie HI? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
aviator


Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy Wiek: 46 Dołączył: 03 Cze 2010 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 09:37
|
|
|
Na HI nie sprawdzalem jeszcze, bo to dla mnie juz istne tropiki ale z ciekawosci sprawdze dzisiaj po poludniu...
A ze "taki jego urok" - no prosze po ponad roku dopiero zauwazylem.... |
_________________ BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 11:10
|
|
|
| Tak samo jest np; w vectrze i w wielu innych autach. Ze srodka chłodniej a po bokach zadana temp. |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 13:12
|
|
|
| jeżeli na HI jest róna, to wszytko OK, bo żeby była dobra cyrkulacja, to na bokach masz cieplejsze powietrze niż na sdodek i na nogi. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
zbyszek
WKZ U 802


Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy Wiek: 65 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Kozienice
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 14:15
|
|
|
| Ale tak jak napisał gufer przy +25 już powinno ze wszystkich dmuchać ciepełko |
_________________ był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96
Dochodzenie odszkodowań |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 14:53
|
|
|
| tak, dmucha do momentu aż nie uzyska tych 25, jak już nagrzeje to znów zaczyna powiewać ciut chłodkiem na środku |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 14:55
|
|
|
| patent rodem z późniejszych C15 gdzie z środka leci żar a z bocznych nic albo zimne ... |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
aviator


Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy Wiek: 46 Dołączył: 03 Cze 2010 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 16:11
|
|
|
no to u mnie jednak wszystko "sprawne" a na HI grzeje jak potluczony.
Dzieki za pomoc. |
_________________ BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
 |
voitec
V6 :)


Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy Dołączył: 04 Lut 2009 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Kwi 2012|, 2012 06:33
|
|
|
To ja sie podpne po temat.
Zauwazylem dzis jadac rano - mam ustawione np. 22*C na prawa i lewa strone. Jak silnik sie nagrzal, lecialo gorace powietrze, bo w aucie bylo zdecydowanie mniej niz 22*C. Kiedy juz wg klimatrona zrobilo sie cieplo to zaczal dmuchac zimnym (totalnie zimnym) powietrzem, az w aucie znow zrobilo sie zimno, po kilku minutach jazdy znow gorace powietrze, pewnie gdydym jechal dalej to sytuacja by sie powtorzyla.
No chyba ze to tak ma dzialac (bez sensu), ale wg mnie bardziej logicznie byloby gdyby po nagrzaniu wnetrzna do zadanej temperatury lecialo "letnie" powietrze, a nie totalnie zimne, po to zeby znow dmuchnac goracym.... Moze reset klimatrona? |
_________________ Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |24 Kwi 2012|, 2012 07:31
|
|
|
| zdecydowanie i zobacz czy coś nie wywali |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
voitec
V6 :)


Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy Dołączył: 04 Lut 2009 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Kwi 2012|, 2012 07:37
|
|
|
No to po pracy to sprawdze.
Jeszcze tak przy okazji, bo musze sie dostac do cwierkajacego wentylatorka w panelu, zeby to zrobic to musze wyjac caly panel. Wiem ze sa dwa zaczepy od dolu, dwa od gory. Zeby sie dobrac do tych od dolu trzeba wyjac radio? Czy da sie wyjac panel bez wyjmowania czegokolwiek? Odpowiednio podwazyc i wyjdzie? |
_________________ Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |24 Kwi 2012|, 2012 08:51
|
|
|
| voitec napisał/a: | | Czy da sie wyjac panel bez wyjmowania czegokolwiek? Odpowiednio podwazyc i wyjdzie? | - panel podważasz i wyjmujesz bez ściągania czegokolwiek innego - to nie jest problem. nie jestem pewny jednak, czy sam moduł sterujący uda ci się wyjąć bez ściągania drewienka, a właśnie w nim jest wentylator. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
|
|