|
Jak szybko i sprawnie obadać wtryski? 2.0 16V |
| Autor |
Wiadomość |
Dmoch
[Usunięty]
|
 Wysłany: |3 Sie 2011|, 2011 18:11 Jak szybko i sprawnie obadać wtryski? 2.0 16V
|
|
|
Panowie, w jaki sposób można w miarę szybko i sprawnie sprawdzić, który wtrysk leje?
Na 99% któryś mi się porzygał i musze dojść, który. Jakieś wskazówki? |
|
 |
|
 |
pandy 
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |6 Sie 2011|, 2011 15:04
|
|
|
| bez odkrecenia listwy jak mi sie wydaje nic nie zobaczysz... a wtedy to juz chyba prosto - jakis plastikowy podluzny pojemnik, zapiac pompe zeby pracowala i polaczyc rownolegle wszystkie wtryskiwacze o zalaczac nawet z reki impulsujac do akumulatora - jak zaczna sikac to zobaczysz ktory sie rozni - oczywiscie najlepiej byloby to zrobic na jakims przerywaczu - np przekaznika z cewka rownolegle dolaczona do cewek wtryskiwaczy, do tego jakis kondensator i po klopocie http://www.seekic.com/cir...OSCILLATOR.html |
|
 |
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Sie 2011|, 2011 21:40
|
|
|
aha, no właśnie czytałem o tym sposobie, ale wolałem zapytać, żeby czegoś nie spieprzyć  Dzięki wielkie! |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |7 Sie 2011|, 2011 13:16
|
|
|
| dodam ze jakby kazdy z wtryskiwaczy mogl lac do oddzielnego zbiornika to mozesz sprawdzic tez ich rownomiernosc - tak robia maszyny do kontroli wtryskiwaczy http://www.asnu.com/ - jakby wtryskiwacz lal do menzurki takiej jak ta http://allegro.pl/menzurk...1756862007.html to mozesz sobie porownac czy nie ma tak ze jeden daje wiecej a inny mniej. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Sie 2011|, 2011 13:38
|
|
|
| odpinasz cewki wn , podnosisz wtryski z listwą i kręcisz rozrusznikiem i patrzysz jak sikają . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Sie 2011|, 2011 18:43
|
|
|
Czyli po najkrótszej linii oporu
[ Dodano: |8 Sie 2011|, 2011 15:36 ]
1. Rzuca silnikiem
2. Brak mocy
3. Szarpie jak cholera
4. Chodzi jak diesel
5. Dmucha do środka smrodem benzyny
6. Strzela, jak się odpali gaz - mimo regulacji i nowych świec
7. Pali benzyne jak smok - wskazania kompa +/-30L
Czy to Wam wygląda na porzygany wtrysk? Bo błędów w kompie nie ma, lambda była zmęczona i jest już nowa. Dolot nie puszcza lewego. Nie kopci z rury i nie ma wody w oleju. |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |8 Sie 2011|, 2011 18:27
|
|
|
| z opisu jakby przestawiona sekwencja garow... - sprawdzales czujniki? |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |8 Sie 2011|, 2011 18:28, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |8 Sie 2011|, 2011 18:41
|
|
|
| albo pomylone wtyczki cewek wn albo wtryski . chociaż wtryski można by pomylić i jakoś by chodził . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2011|, 2011 20:40
|
|
|
Ale skoro zalewa go nawet, jak odpale gaz, to nie jest tak, że wtrysk leje?
| Cytat: | | z opisu jakby przestawiona sekwencja garow... - sprawdzales czujniki? |
Jakie czujniki?
Cewka jest na pierwszym i trzecim, patrząc od podszybia. Z cewki pierwszej kabel idzie na czwarty, z cewki 3 na drugi. |
| Ostatnio zmieniony przez Dmoch |8 Sie 2011|, 2011 21:52, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |8 Sie 2011|, 2011 23:14
|
|
|
| A dla mnie to jak zwarcie na którymś wtrysku i leje z niego na stałe. Dioda albo żarówka o bardzo małej mocy w dłoń i sprawdzaj czy miga na wszystkich, czy na którymś świeci na stałe. |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sie 2011|, 2011 13:28
|
|
|
Chyba bym wolał lejący wtrysk, niż kopiącą wiązkę 
Nie wiem sam, czemu jeszcze nie sprawdziłem wiązki. |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |9 Sie 2011|, 2011 13:38
|
|
|
| a czy w 2.0 16V regulator ciśnienia paliwa jest podłączony wężykiem do kolektora dolotowego? Jeśli tak, to sprawdź po zgaszeniu silnika czy w tym wężyku nie ma paliwa. Bo jak membrana strzeliła w regulatorze, to będzie pięknie ciągną benię tamtędy. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sie 2011|, 2011 13:46
|
|
|
| ale reszta objawów nie pochodzi chyba od tego. Jak telepanie silnikiem, głośna praca i brak mocy? |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |9 Sie 2011|, 2011 13:59
|
|
|
| a właśnie, że podchodzi. Zalewany silnik nie będzie pracował kulturalnie. Z rury wydechowej nie śmierdzi benią? Od nadmiaru paliwa silnik traci moc, szarpie, strzela, bo niedopalone paliwo zapala się w wydechu. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sie 2011|, 2011 14:17
|
|
|
Faktycznie, masz rację. Bardzo intensywnie z wydechu benzyną wali.
Jak to dokładnie sprawdzić? |
| Ostatnio zmieniony przez Dmoch |9 Sie 2011|, 2011 14:19, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
