 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Spalony VM |
| Autor |
Wiadomość |
brontozaur


Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy Dołączył: 15 Paź 2007 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 09:48 Spalony VM
|
|
|
Witam
Mam do przekazania ciekawostkę.
Jakieś 3 dni temu znajomy kupił VM kombi, wracając po przejechaniu 40 km auto się zapaliło. Spaliła się cała komora silnika, i trochę podszybie. Kiedy przyjechali strażacy na dogaszania to się pytali gdzie jest butla z gazem, nie mogli uwierzyć że to diesel. Jak sobie go oglądnąłem to mogę powiedzieć że pożar mógł się zacząć gdzieś w okolicy alternatora, ale co było tak na prawdę to nie wiem. Tak więc skorupa za 3500 PLN poszła z dymem. Może teraz wyciągnę sobie skórzaną tapicerkę do swojej skorupy . |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 10:22
|
|
|
Był to MkIII czy MkII ? |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 10:55
|
|
|
skóra z kombi do sedana nie podejdzie a przynajmniej tylna kanapa |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
brontozaur


Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy Dołączył: 15 Paź 2007 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 12:20
|
|
|
| Cytat: | | Był to MkIII czy MkII ? |
MK II
[ Dodano: 2008-11-01, 12:20 ]
| kondzio508 napisał/a: | | skóra z kombi do sedana nie podejdzie a przynajmniej tylna kanapa |
No to będę miał dalej to co mam |
_________________ Było:
Scorpio 1998 2,5 TD VM
Scorpio 1991 2,5 TD PSA
Alfa Romeo GTV 2,0 TB
W123 300D
3x FSO 1500 |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 19:24
|
|
|
| brontozaur napisał/a: | Cytat:
Był to MkIII czy MkII ?
MK II |
To dziwne
MkII najczęściej zapalały się pod deską rozdzielczą |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
zbyszek
WKZ U 802


Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy Wiek: 65 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Kozienice
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 19:42
|
|
|
To jest ciekawe, u mnie w zeszłym tygodniu sfajczył się merc, też diesel i też poszła praktycznie tylko komora silnika |
_________________ był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96
Dochodzenie odszkodowań |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 19:47
|
|
|
Gwoli ścisłości
Piszę o spalonych MkII , które widziałem na własne oczy
Jeden nawet zapalił się przy mnie , ku rozpaczy jego niemieckiego właściciela
W 15 minut cena pojazdu zeszła z 2000DM na 100DM
Naprawdę nie planowałem tyle utargować |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
brontozaur


Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy Dołączył: 15 Paź 2007 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 22:11
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | wycieki nafty na kolektor wydechowy |
W opisywanym przypadku to jak już pisałem wynikło z elektryki, bo największe zniszczenia są w okolicy alternatora. Wiem że jak się zapalił to kierowcy zatrzymywali się i próbowali go ugasić ale jak to w polsce bywa z durnymi przepisami, każdy wyciągnął przepisową gaśnicę posikał i tyle, nic nie ugasili (niemcy nie muszą mieć gaśnicy) auto gasili strażacy którzy przyjechali dosyć szybko. Kiedy pojechali zapakowali auto na lawetę i okazało się że znowu się pali. Kierowca lawety podjechał pod remizę i dogaszali jeszcze pod remizą. Mówię wam prawie jak w filmie. |
| Ostatnio zmieniony przez brontozaur |1 Lis 2008|, 2008 22:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 22:14
|
|
|
| Sory za OT, ale właśnie ze względu na takie sytuacje zakupiłem sobie do auta gaśnicę 4kg i wiem, że przynajmniej coś nią będę mógł zdziałać. |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Gaiger


Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy Wiek: 45 Dołączył: 13 Lis 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 22:18
|
|
|
| brontozaur napisał/a: | | każdy wyciągnął przepisową gaśnicę posikał i tyle, nic nie ugasili |
Kiedyś na którejś gaśnicy miałem opis użycia:
1. nacisnąć dźwignię
2. zwolnić
3.nacisnąć ponownie
4.gasić
Obecnie jest to skrócone do pnk 1 i 4.
A goście od nabijania mówią że bez pnk 2 i 3 gaśnica zrobi tylko krótkie psik.. i tyle z gaszenia. |
_________________ 92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
|
|
 |
slawektg


Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy Wiek: 53 Dołączył: 25 Lis 2006 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 11:44
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | nad czym sie tu dziwowac, wycieki nafty na kolektor wydechowy, | ciekawe,bo cala menazeria paliwowa jest po przeciwnej stronie do kolektora.poza tym trudno byloby zapalic nafte od kolektora.nawet od rozgrzanego do czerwonosci metalu nie jest to latwe,choc mozliwe.wedlug mnie to jednak alternator,ktory w VM jest dosyc wadliwy,a do tego moze byc tzw zbieg okolicznosci.urwany kabel pradowy,zwieranie do masy,obfite iskrzenie polaczone z palaca sie izolacja przesycona olejem(norma w tym miejscu)i efekt gotowy. |
_________________ 806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 14:16
|
|
|
| Gaiger, zapomniales dodac ze miedzy punktami 2 i 3 odliczasz: stodwadziesciajeden, stodwadziesciadwa, stodwadziesciatrzy, stodwadziesciacztery, stodwadziesciapiec, stodwadziesciaszesc... Wtedy ma szanse zadziałać. Pozatym nie wolno otwierac machy tylko najlepiej walić ktoredy się da innymi otworami, albo uchylać, psikac i zamykac. Ciekawe jakie dodatkowe urządzenia byly pozakladane do instalacji elektrycznej... Niestety ludzie nie biorą pod uwage ze ten prad to 2 bieguny som... |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
GREGOR T [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 14:30
|
|
|
| dizle zapalaja sie jeszcze przez zwarty(sklejony) na stale przekaznik od swiec zarowych. |
|
|
|
 |
brontozaur


Auto: 1999 Audi A6 2,5 TDi FWD :(
Pomógł: 2 razy Dołączył: 15 Paź 2007 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 16:21
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Ciekawe jakie dodatkowe urządzenia byly pozakladane do instalacji elektrycznej |
Z tego co widziałem to nic nie było podłączone dodatkowo, ale mogę się mylić
Co do slawektg to masz 100% rację, zapalić ON jest bardzo ciężko, a kropla spadająca na rozgrzaną powierzchnię momentalnie odparowuje (taki biała dymek) bez płomienia. Sam miałem taki przypadek w tatrze, gdzie na prawie czerwony kolektor lał się ON z przewodów wysokiego ciśnienia i nic się nie zapaliło, jedynie śmierdziało.
Nie wiem jakie historie związane są ze spalonymi VM - emami ale poczytam z ciekawością. |
_________________ Było:
Scorpio 1998 2,5 TD VM
Scorpio 1991 2,5 TD PSA
Alfa Romeo GTV 2,0 TB
W123 300D
3x FSO 1500 |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 17:13
|
|
|
Ja bym chętnie poczytał o innych spalonych VM-ach Bardzo prawdopodobne, ze to od instalacji swiec zarowych wlasnie... |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |